汽車貼膜有用嗎？

Dora小主

現在的有車一族以年輕人居多，為了追求自己愛車的個性化，舒適性，還有私密性，都熱衷於給自己的愛車貼上玻璃膜，也就是我們要說的防爆隔熱膜，也叫“太陽膜”。由它的稱呼也能多少了解到貼膜的大概作用，我們就跟大家探討一下，這層膜真的這麼重要嗎？ 還需要我們細細琢磨。

貼膜前先教你搞懂這層膜

天氣慢慢暖和了，貼膜也慢慢火了，有的消費者說了，不就一層塑料紙嗎？還這麼貴！汽車貼膜還真不是薄薄一層塑料紙這麼簡單，現在筆者就帶大家一起，看看這層膜，詳細瞭解一下這層膜的來龍去脈和它的結構構造，讓你搞懂這層膜，讓你明明白白的貼。

車膜的來龍去脈，都有哪些種類？

從汽車貼膜的發展歷史來看，不管市場上充斥著多少品牌，車膜也無外乎以下五種類型。

1、塗布與複合膜，塗布與複合膜是將顏色混在膠內塗在聚酯基片上製成的，是車膜最古老的生產方法，俗稱太陽紙。20世紀80年代由中國香港，中國臺灣地區引進，在90年代達到頂峰，當時在每輛車上都看得見它的蹤影，在近些年它已退出歷史舞臺。它的特點是遮光性突出，安裝簡單；缺點是清晰度很差，不隔熱，易褪色，易脫膠。

2、染色膜，染色膜採用深層染色工藝，加註吸熱劑成分，吸收太陽光中的紅外線，從而達到隔熱的效果。因其同時吸收了可見光，導致可見光透射率不達標，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。貼上用一段時間，會發現膜褪色了，不再隔熱了。這類車膜價格較便宜，目前市場上所見的多為這種膜。

4、金屬磁控濺射膜，金屬磁控濺射膜是目前車膜的較高工藝，經歷了多種技術革新，目前已經臻於完美。金屬磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速、高能量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上，保證產品卓越的隔熱功能，清晰的透射率以及科學自然的金屬塗層。金屬磁控濺射膜除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝膜所無法比擬的清晰度與低反光及永不褪色的色澤。缺點是因濺射的金屬形成一層屏蔽層，阻隔GPS信號和手機信號。目前為止應用金屬磁控濺射技術的高端品牌有龍膜、量子膜、威固、3M、強生等。

5、高端納米陶瓷膜，21世紀——琥珀光學納米陶瓷隔熱膜，第一款納米陶瓷隔熱膜是在2000年由琥珀光學品牌製造出來，在德國問世，可以說這是目前在太陽膜領域中最高的技術應用了，相對於金屬磁控濺射技術，納米陶瓷隔熱膜應用納米技術將耐高溫極穩定的陶瓷材料均勻濺射到高張力的PET基材上。隔熱效果顯著持久，而且不易氧化、壽命比金屬膜多一倍，並且絕對不阻隔GPS信號和手機信號。真正做到了不氧化、不褪色、不阻隔GPS信號、高隔熱、高透光、低反光、色澤持久。也將目前的世界上高端窗膜的標準提升到了一個新的高度上。技術領先，工藝複雜，價格較高，高端應用。

車膜的多層結構 工藝複雜

車膜的外觀看上去就是一層薄薄的膜，但實際上正規的高檔車膜都是多層結構的，生產工藝極其複雜的。以3M汽車膜為例，汽產品工藝結構就由耐磨外層+安全基層+隔熱層+防紫外線層+感壓時粘膠層+ 易施工膠磨層+透明基材7層組成。

1、耐磨外層，耐磨外層的材料是透明丙烯酸，非常堅韌，塗布在汽車貼膜的外層上，該層非常耐刮擦，經常清洗玻璃也不容易產生刮痕，使玻璃看上去經久如新。

2、安全基層，安全基層的材料的是透明的聚氨酯，透明而且具有非常強的抗衝擊能力，能長期有效的起作用（至少5年，以品牌車膜的質保期為準）。如果受到外來衝擊力的影響，安全基層能起到阻擋衝擊，減少外來傷害的作用。同時，安全基層還能有效的過濾太陽光和對面車輛遠光燈的眩目光，使駕駛人開車更舒適安全。

3、隔熱層，隔熱層結構是將鋁、銀等金屬分子通過濺射方式塗布在安全基層上，這些金屬層有選擇的將太陽光中的紅外線反射回去，從而達到隔熱的效果。

4、防紫外線層，在車膜上塗布一層特殊塗層，該塗層能將太陽光中99%的UVA/UVB（即紫外線）阻隔，從而達到保護車內乘員免受紫外線侵害的作用。

5、感壓式粘膠層，感壓式粘膠層是車膜的重要保障，既要非常清晰，不影響駕駛視線，又要抵抗紫外線不褪色，同時還要有非常強的粘接力，在發生一定的外力衝擊時，使車膜能將破碎的玻璃粘住，不至於傷害車內乘員。

6、易施工膠磨層，易施工膠磨層使施工簡易方便，這層是為貼膜方便施工而存在的。

7、透明基材（透明保護膜），透明基材是一種透明薄膜，覆蓋在易施工膠磨層上起到保護作用，施工時把它撕掉露出易施工膠磨層，這樣才能把車膜貼到汽車玻璃上。

豈止防爆隔熱,貼膜共有五大作用

天氣越來越熱，很多車主都準備給自己的愛車貼上一層防爆隔熱膜，有車主說了，防爆隔熱膜，從字面上理解不就是防爆和隔熱的作用嗎？貼膜，不就為了讓它隔熱嗎？車膜的作用遠不止這些，我們來給大家說說汽車貼膜具體能起到哪些作用，貼上膜以後能給車主帶來什麼？

1、隔熱，隔熱是車膜的第一大優點，也是貼膜起的第一大作用，很多車主在夏季貼膜就是衝著隔熱需求去的。目前，市場上的正規貼膜已經能非常好的控制太陽光的熱量。與未貼膜的車相比。貼膜後的車能有效阻隔78%的太陽光的熱量。在炎熱的夏天，讓駕駛更舒服，減少空調的使用溫度，可以達到節省燃油的目的。但是貼膜後的汽車如果停在太陽下長時間暴曬，車內溫度也會上升。

2、防爆，這是車膜的第二大作用，這裡的防爆就是指交通事故中，汽車玻璃受外力衝擊破碎後，玻璃碎片都會粘附在貼膜上，不會爆裂飛濺而傷人，這樣就保障了車內乘員的安全。

3、防紫外線，保護皮膚，保護內飾，這是汽車貼膜的第三大作用，現在市場上好的品牌貼膜可以有效的阻隔紫外線（阻隔率可達99%）的透射，以免傷害人的皮膚。還可保護汽車內飾，減緩老化，褪色，龜裂。貼膜後可以讓愛車內飾常亮如新，保證了車輛二次銷售時的價值。

4、保障駕駛安全，汽車貼膜後可以減少危險的眩光，眩光的來源有，太陽光，白雪或者其他汽車的前照燈光等，眩光會使人瞬間致盲，影響駕駛安全。這裡要注意的是，前風擋玻璃貼膜一定要選透光率70%以上的貼膜，這樣才能保障駕駛安全。

5、保護隱私，一定程度的防盜防撬，這是汽車貼膜的輔助作用，因為有點高品質貼膜具有單向透視功能，只能從車內看清車外，無法從車外看清車內，這樣就可以保護隱私，還可以保護車內物品免受盜竊，真要遭遇竊賊砸貼有車膜的玻璃，也不是輕而易舉的事情，加上車輛自身的報警裝置，可以讓盜賊望而卻步，從而保護車內物品安全。

貼膜的作用大，前提要辨真假

汽車貼膜除了能隔熱，防爆，阻隔紫外線，還能增加車輛的私密性和安全性，規避駕駛時的眩光，增加駕駛的安全性等作用，雖然貼膜的作用我們都瞭解了，但是我們要從根本上學會如何辨別車膜的真假才能真正消費的明白，貼的放心。辨別貼膜的真假的技巧筆者總結了以下幾點。

1、看一看，購買貼膜前。可以向商家索取車膜質保卡，質保年限通常為5-10年，且正規品牌貼膜都有防偽水印，應注意查看，假膜不帶防偽水印。

2、聞一聞，如果條件允許，可以取一小塊貼膜，撕開透明保護膜聞一聞，通常有刺激性氣味的都是假膜。

3、貼膜的透明度，透明度是指透過車窗從車內看車外的透明度。優質膜的透明度高，接近於全透明；而假膜的透明度通常都不達標，貼上後從裡往外看霧濛濛的。

4、看顏色，有的貼膜顏色較深，為了謹防受騙，可以索要一小塊要貼的膜檢驗。用指甲或者鑰匙在撕開的貼膜上來回劃，如果出現掉色就是假膜。因為真膜的結構見《天暖了貼膜慢慢火了,你能搞懂這層膜?》所講顏色層都在最核心層，不可能隨便劃幾下就掉顏色的。另外，很多人對貼膜存在顏色越深越好的誤區，顏色跟貼膜質量關係不大。不管顏色深淺透光率高才是衡量標準。

5、貼膜隔熱性可以當場測試，一般正規的汽車美容店，都會有一個模擬陽光輻射熱量的燈箱，將貼膜置於燈箱附件，用手感覺透熱性即可。優質膜能明顯的阻擋熱量。

劣質膜為何會危害身體健康？

因為我們貼的膜是貼在車玻璃的裡面，假膜或者劣質膜通常用料低廉，材質與粘合劑中往往含有甲醛、苯等對人體有害的物質。在開車過程中，這些有害物質會逐漸分解揮發，危害駕乘人員的健康。此外，劣質膜的防眩目、阻隔紫外線的作用非常有限，且透光率低很容易造成駕駛員視覺疲勞，嚴重的還會引發交通事故。

中關村在線

記事起，家裡很多貴重東西都要用保護套。電視蓋一張套布，桌子上放一塊玻璃，連我們上學發的課本也要包一層書皮。

什麼時候電視機不用了，桌子換新，拆書皮了。發現裡邊還是嶄新的。

汽車當然不能逃脫貼膜的命。很多人買車的第一件事就是貼膜。不同的是，貼膜不是用來保護車窗的。我們的車子每天都吹灰，那不乾淨是常態，汽車玻璃清潔也很方便。主要起到還是隔熱，防曬和保護隱私的作用。

先來講講汽車貼膜對隔熱多大？

曾經有人做過研究，相同型號的車子，一個貼膜，一個不貼。先在陰涼的停車場放置兩個小時，再拉到空曠的場地上迎著太陽暴曬。通過比較車子裡面這個溫度，最後得出了這樣一條曲線。

剛開始的時候，溫差只有3°C的差距。一個小時後再看，就出現了10°C的差距。

相比於不貼膜，貼車膜的方向盤要低4°C，真皮座椅的表面低了約9°C，所以可以說貼膜效果還是很明顯的。

所以貼車膜的短期隔熱效果還是相當不錯的。但這只是一個小時的數據，如果你把車子開去上班，上午我九點停在露天停車場，下午六點再去取。那有沒有貼膜這個溫度差別是不大的。

這根我們燒水一樣，火小一點，水開得就慢；火大點，水開得就快。但是都燒2個小時，水都會沸騰起來。畢竟車子裡面的溫度總有一個上限嘛。

說完車膜的隔熱效果，再來講講防曬效果怎

那首先，我們先要了解，這個太陽光，其實是分三大類，分別是紫外線、紅外線和可見光。

人為什麼會被曬黑，那兇手就是紫外線了，防曬霜防的主要就是這個。紫外線適當地照射，可以殺死細菌，但照射時間一長，就可能曬傷皮膚，還會加速內飾的老化。我們常說太陽毒，那其實說的就是紫外線強。

還有一個是紅外線，也是陽光裡成分最多的。和可見光一樣，起到控制溫度的作用。其實只要帶溫度的東西是都會會發出紅外線的，只是比較弱。

一張膜到底好不好你還是要看他的紅外線和可見光阻隔率高不高。

現在去網上自己去買車膜，其實只要比較這兩個參數就可以了。一般來講阻隔率越高，那隔熱性也就越好。

但這裡有一件很頭疼的事。可見光的阻隔率越高，透光性就越低。透光性越低，我們的視野清晰度就下來了。

這個光的阻隔率跟視野清晰度是矛盾的。這也是很多人詬病汽車貼膜的地方，你把紅外線和可見光給擋住了，但是清晰度也下來了不是。

那我們國家有規定，為了保證視線的清晰度，前擋風玻璃的透光率必須在70%以上。所以，像前面那個實驗車子的貼膜只可以作為側窗的玻璃，達不到前擋風玻璃的要求。

講到這裡，我們已經知道汽車貼膜的確是擁有不錯的短期隔熱和防曬性，但有利有弊，弊就是透光性的下降。

那麼汽車貼膜真的值得買嗎？

先講講側門窗玻璃

老遊認為側車窗玻璃對透光性的要求不是很高。我們可以選擇在前排車窗帖淺色的車膜，後排貼深色的車膜。這樣能起到很好的隔熱效果，而且對視線的影響也不大。

至於前擋風玻璃要不要貼膜，老遊是比較保守的。

一來，很多國家包括英法等發達國家是不允許在前擋風玻璃上貼膜的。不貼膜肯定要比貼膜視野更清晰。

二來，前擋風玻璃貼膜不像手機貼膜，價錢比較貴。車玻璃本身的透光率就只有83%左右，要達到國家規定的70%，一般透光率要達到85%以上才符合標準。這種貼膜的零售價一般都要在1000元以上，品牌貼膜價錢還要更貴。

還有很多朋友覺得，我前檔風玻璃不貼膜，就買個遮陽擋行不行。簡單來講，這個遮陽擋的作用是遮光但不隔熱。

你放不放遮陽擋其實車內溫度差別不大，主要還是用了遮陽擋之後，可以避免陽關對內飾的直曬，所以方向盤和座椅摸上去跟室溫差不多，不會有燙手的感覺。

那說到最後，汽車貼膜的確在隔熱，隱秘，擋光方面有一定的作用，尤其是在短期內。

後車窗貼深色膜，前車窗貼淺色莫，擋風玻璃不貼，買個遮陽擋或者花錢貼個透光率高的膜，是比較明智的選擇。

高速警事

壹捷汽車服務柯橋店

為什麼要貼膜？

有人會問，為什麼要貼膜？貼膜肯定是有什麼作用！貼膜的作用有很多：

①阻隔熱量（紅外線）

②防爆

③阻隔紫外線

阻隔熱量（紅外線），太陽光中，熱量的主要來源是紅外線，隔絕大部分熱量，改善車內溫度。為什麼汽車膜的專業說法叫汽車隔熱膜，因為最主要的作用，就是隔熱；

防爆，主要防止玻璃突然爆裂，玻璃碎片飛濺傷及人身；

阻隔紫外線，紫外線對人體有害。

除了這些功能，還有像節省燃油消耗、保護隱私（貼顏色較深的車膜）等功能。

固固小當家

汽車貼膜還是有用的，尤其是前檔比較重要，一個是安全性能的防爆的問題，還有就是防眩光的問題，這樣很容易導致眼睛瞬間眩暈很容易造成事故，防止了晚上對面遠光燈的照射影響視線，但是既然要貼的話還是選擇一些大牌子，售後什麼的有保障，也不會出現氣泡卷邊等，三分膜七分貼還有就是要選擇正規專業的施工店施工

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