中天79953161
汽車電動渦輪已經測試闢謠過了，這東西沒有一定用，反而還會傷害發動機。這個東西商家宣傳動輒上萬轉，有能提高發動機功率、還能降低油耗減少汙染，真這麼有用成本又這麼低，這些汽車生產製造廠家為什麼不用呢？
正常的渦輪增壓器，是通過排氣吹動高速轉渦輪講高壓空氣送入氣缸同時噴更多的油而增加動力，進氣量和噴油量都是由ECU控制，廠家通過長時間測試研發才能得到最合理的數據。別說電渦輪，就是專業改裝也要對進行專業的匹配，數據的測試才可以。
而電渦輪，通過汽車蓄電池12v供電，怎麼可能讓扇葉達到這個轉速呢？在轉速不夠的時候，發動機高轉速運行需要更大進氣量的情況下，這個渦輪不僅起不到提高進氣的作用，反而會阻礙進氣流暢，從而導致發動機無力、油耗增加。
這個東西說白了就是個電風扇，是個實實在在的騙局。
天和Auto
電動渦輪增壓器有沒有用呢？效果還是有點的，不過沒有那麼大，因為電動機的轉速沒有渦輪那麼高，就算有那麼高也會很熱，所以這個技術還是不成熟的，大多都是一些小作坊加工的，質量也不穩定，動力在起步階段有點作用，但後期就沒什麼作用了，油耗還會增加，所以不是很好用，如果真的這個技術成熟了汽車廠家會第一個就選擇使用的。
分享到:
