等了39年,這款SUV終於換代了!儘管充滿爭議,卻值得一看!

根據最新消息,全新一代G級將會在今年第三季度正式在國內開始銷售,首發車型或為G500和G63兩款。這次G級的換代是自1979年以來經歷最多改變的一次,雖然中間經歷了幾次修改,發動機、變速箱、甚至懸掛都換了幾輪,但老G級的基本結構足足有39年沒有動過。毫無疑問奔馳號稱帶給了我們一臺更好的G級,但是有很多G級的忠實粉絲卻暫時無法接受G級的這次鉅變,究竟是什麼原因讓這代G級充滿爭議?接下來疆哥就和大家解析一番。

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這一代G級取消了原來那幾個張牙舞爪的進氣口,簡化了前後燈組的設計並在裡面加入LED元素使它們看起來更現代化,前後保險槓也用上了更簡潔的造型。在延續了自1972年使用至今的車身線條的同時,這一代的G級憑藉這幾處微小的變化確實讓自己看起來更加現代了。

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外觀的這幾處改變在AMG車型上效果更明顯。外觀的力量感因為缺少了原來那幾個進氣口有所降低,更圓潤的垂直中網設計雖然和普通車型拉開了明顯的視覺差距,但也減弱了G級派越野的氣質。這一代AMG車型缺少了老款那種把硬派越野和無比巨大的動力這兩種看似矛盾的東西粗暴地結合起來所帶來的戲劇性。疆哥覺得,這可能也是很多人覺得這一代G級沒有那麼霸氣的原因。

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雖然新的G級整體外觀比上一代更圓潤,但其身上各種經典的硬派細節卻是一個不落地保留了下來。各種幾乎可以把手指伸進去的縫隙和突出的指示燈被原封不動地保留了下來。近乎垂直的擋風玻璃在高速上依然會對無數昆蟲的生命安全產生威脅,外置門鉸的車門開關的聲音一如既往地清脆。AMG車型上霸氣的側排氣也被保留了下來,看起來外觀的細微改變絲毫沒有改變G級硬派的本質。

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現款G500內飾

如果說新G級外觀上的改變還存在爭議,那內飾的進化就幾乎讓所有人拍手稱快了。G級再一次將硬派越野的設計和頂級奢華材料這兩個極端結合在一起,而這一次可再不是把僵硬的把手用高級的材料包起來那麼簡單。新一代G級的內飾採用了全新的設計,各種精心設計的操作面板和兩個連成一體的12.3英寸液晶儀表讓整個內飾看起來不再粗糙,還加入了像模仿大燈造型的空調出風口這樣各種呼應外觀的設計。而垂直的中控臺和副駕駛前面粗壯的扶手實用性滿滿,還有標誌性的三把鎖按鈕也時刻暗示著G級強大的越野能力。

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隨著車身尺寸加大到4817/1931/1969mm,車內空間有一定程度的提升。所有座椅都經過更符合人體工程學的重新設計,同時加入了座椅通風和按摩等舒適性配置。後排的改進使舒適性得到大幅提升,相比上一代堪稱噩夢級別的後排乘坐體驗,新的後排座椅提供了強的包裹性和支撐性,座椅角度也更適合長時間乘坐。

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新G級還把前懸掛由整體橋懸掛改為雙叉臂懸掛來進一步提高行駛舒適性和操控性。要知道上一代的G級操控極限是特別低,這也是所有使用非獨立前懸掛車型不可避免的問題。G級在換上了雙叉臂前懸掛後同時,增加了前端剛度來提供更優秀的前端響應。

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當然,越野能力並沒有因換用懸掛形式而下降,某些方面比上一代有更好的表現。有著270毫米的離地間隙的G級爬坡能力可以達到100%,也就是45°;最大涉水深度可達700毫米,接近角有30度,離去角有31度,通過角為26°。

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要是你嫌這樣的數據還不夠優秀的話,以後可能還會推出4X4²版本來滿足你的需求。G級還搭配了電動助力轉向,不僅能兼容更多駕駛輔助系統,例如停車輔助系統;此外,根據駕駛模式,能提供三種轉向特性即舒適,運動和越野,讓G級無論在越野路況還是在公路上都能有更舒適的轉向手感。

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新的G500搭載一副高性能4.0升V8汽油引擎,來確保動力足夠強大。Biturbo引擎的輸出功率為310千瓦(422馬力),在2000到4750 rpm能輸出最大扭矩為610Nm。擁有低速檔的9G-TRONIC自動變速箱特別為越野需要作了適應性標定,開發人員通過開發G級專屬軟件來優化9速變速箱的換擋響應時間。新變速器的寬傳動比不僅使高速行車更安靜,更舒適,同時也有助於減少燃料消耗。

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加強版4.0升V8 Biturbo引擎現在也取代了G63之前的5.5升V8 Biturbo引擎。這副引擎能產生430 kW (585 hp),在2500到3500 rpm之間能產生最大扭矩850 Nm,使G63在5秒內從0加速到100公里/小時。儘管G63的氣動性能十分糟糕,最高時速也能達到220公里/小時,AMG選裝包還能使極速提高到240公里/小時。兩個渦輪增壓器不是佈置在氣缸的外面,而是佈置在V型氣缸之間。這樣設計的優點是能得到更緊湊的發動機設計,同時在低轉速提供非常快的扭矩響應,這副引擎還可以通過閉缸功能減少油耗。在當下的環境中,所有車型都不得不考慮控制油耗。

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新一代G級的售價可能會因為關稅下調而有所下降,平行進口也能提供更豐富的配置版本供消費者選擇。一直以來G級並沒有嚴格意義上的競爭對手,它既能和跑車們比顏值,也能和豪華轎車們比氣場,還有可以碾壓一切豪華SUV的越野能力。在這次換代後,原本飽受詬病的人機工程學和內飾設計都得到大幅提升,G級在同價位的競爭力也得到加強。隨著顏值和舒適性的同步提高,相信G級會再一次取得土豪們的喜愛。


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