祢是我的力量
哈弗h6和现代ix35，排除民族因素两个车都有可圈可点的的地方。哈弗h6的车型太多，先看现代现代的18款都是2.0的自然吸气发动机，售价在十二万到十六万之间。哈弗h6取这个价位就取2.0T 17款的哈弗，售价在十三万到十四万之间。
现代ix35是现代目前一款比较走量的车型了，销量比不上哈弗，每个月也有近万辆的销售。前脸和现代的ix25类似，前脸作用流体雕塑设计更多一点，特别是雾灯的位置，整体造型还是很时尚。哈弗h6的造型，无需多说，整体也是偏时尚。现代的长宽高是4435*1850*1715，轴距为2640。
哈弗h6对应车型长宽高为4600*1860*1720，轴距为2680。从数据来看，哈弗的尺寸更大一点，看上去，肯定会比现代更大气。轴距两车差不多，基本没什么区别。现代的轮毂分别是17寸和18寸，哈弗的为18寸和19寸。轮毂越大的车，从侧面看就会更稳重。所以从外观来说哈弗h6有优势。内饰方面
哈弗h6采用钢琴按键，电子档把和手刹，整体内饰环绕包围，整体内饰很有科技感，高配车还是全液晶仪表显示，现代的内饰整体中庸一点，采用对
称结构设计，整体偏实用一点。动力方面，哈弗h6采用的是涡轮增压发动机，现代是自然吸气的，动力参数上各个方面都超越现代，但是车身的自重，哈弗要比现代重上不少，哈弗1.7吨的车身自重，而现在高配1.5吨，低配1.3吨。动力表现上来说，都基本日常够用，不会有澎湃的表现。变速箱方面，哈弗这个价位都是自动七速湿式双离合，现代的采用的是六档手自一体和六档手动变速箱。两个各有优点，双离合换挡平顺，但是维护成本较高，并且突然降档的时候，反应不是很迅速。手自一体的优点就是成熟可靠，有着不错的稳定性。底盘方面，两车都是前后独立悬挂，但是现代的多连杆比哈弗的双叉臂要好一些。配置方面，这个算是国产车擅长的了，安全配置方面哈弗这个价位标配侧气囊，现代不是标配。但是现代高配具有疲劳提醒和主动刹车，这点是哈弗不具备的。其他方面总体同价位还是哈弗的配置多一点。总体来说，外观和内饰，配置哈弗比较有优势，动力底盘方面现代要有优势一点。哈弗的销量很高，后期的用车成本会低一些。总体来说我推荐哈弗h6 生活的娱乐家
北京现代ix35和哈弗H6，整体的性价比来讲，现代ix35要高一点，现代ix35要比哈弗H6省油，哈弗H6的体积比现代ix35要大一圈。
先说车身尺寸，单看个头，毫无疑问长城的哈弗H6要明显占优，无论是个头还是轴距，哈弗H6都要比现代ix35要大。外观设计上，两款车都属于高颜值，这一点两款车基本能打个平手。
动力性能上现代ix35占有一定的优势，哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，而现代ix35则是2.0L自然吸气发动机，从最终测试的数据来看，现代ix35的马力和功率还是要更强一些。
哈弗H6的另外一个优势就是配置比较丰富，例如电子手刹、倒车影像、自动空调、定速巡航、自动驻车等等，现代ix35如果你想要这些配置都配齐的话，要多花至少一万多，当然，这些配置都属于锦上添花，并不是买车的必配项目。
整体来看，我还是觉得现代ix35性价比更高一点，虽然车价上多了2万块，但是从保值率和油耗上来看，还是比较划算的。
王爷评车
全新换代1.5gdit的h6和h6酷派由于换装了长城最新的动力总成动力大幅提升油耗大幅下降，全新1.5gdit直喷涡轮增压发动机124kw285Nm的动力水准在国际排行都在前列被评选为国内十佳动力，最新搭载的长城自主7速双离合是联合奔驰最牛的变速箱团队历时4年投入上百亿资金打造的，换挡迅速且平顺灵活、最大承受扭矩480Nm 刚刚荣获了世界十佳自动变速器。搭载这样高校先进的动力系统工信部公布的油耗测试数据为百公里6.8众多媒体实测为综合实际7.8到8.3之间 ，车身安全系统和操控部件等供应商来自博世和博格华纳等国际一流顶级供应商操控行驶质感达到了同级上乘水准，主被动安全配置齐全加全车百分之75的高强度钢安全做到了日韩系不可比拟的高度。各种舒适科技配置达到了越级表现。车身尺寸和空间比现代ix35大了一个级别、ix35的尺寸和h2差不多，ix35采用现代多年前的2.0自吸发动机、可靠性很好但动力和油耗表现一般，自动挡起步价也达到了13万，论动力表现、车内空间、安全舒适科技配置、内饰做工用料、车身刚度用料扎实程度和性价比都是h6绝对的取胜。相同的车身尺寸、动力排量与ix35同级别的2.0自吸瑞虎7手动八万多起售自动挡起步价不到10万配置还有优势最重要的是便宜了3万，大家觉得ix35除了是韩系合资车的身份还有什么优势？ 
三晋总督
看看二手车报价就知道了，3年以内的车分别都是多少钱，另外目前买车尽量买自吸+AT自动挡，自吸后期保养省钱、省心，AT变速箱要比双离合变速箱可靠多了。另外这两个车比油耗的话，IX35省油，市区上下班也就10个油。哈弗H6即便是最新款，换装新发动机和双离合变速箱的，油耗也比IX35高不少。最后提醒楼主一句，车重并不等于安全，车辆安全性主要看结构
复仇小青蛙
外观方面不多做评判，萝卜白菜各有所爱。
车身方面，H6的车身尺明显要大于ix35，但车内乘坐空间相差不大，并且两款车的后排地板都几乎全平，空间方面打成平手。
动力方面，ix35为2.0L自然吸气发动机，H6为1.5T涡轮增压，动力方面两款也相差不大，但油耗方面ix35要明显优于H6。动力方面我站ix35，因为自然吸气车型维修保养便宜，还是合资车型，最重要的是ix35是5年或10万公里的超长整车质保，后期费用ix35能省很大一笔钱。
悬挂方面，两车前悬挂都是麦弗逊式独立悬架，后悬挂ix35是多连杆式独立悬架，H6是双横臂式独立悬架，一般而言多连杆式比双横臂式好，所以悬挂方面ix35较好。
配置方面，ix35仅比H6多配备了安全带限力功能，H6虽没有安全带限力功能，却比IX35多配备了前排侧安全气囊和前/后排头部气囊(气帘)，胎压监测设备，后雷达，倒车影像，定速巡航，天窗，无钥匙进入及启动，前排加热，自动头灯，LED日间行车灯，后视镜加热及折叠，感应雨刷，自动空调等很多实用性配置，IX35连基本的胎压监测都没有，从配置上看，ix35没有任何优势。
当然ix35与H6的价格还是存在一定的差距的，ix35自动最低配的售价为12.99万，H6蓝标1.5T最高配售价为11.9万。ix35的可靠性要好于H6，油耗低，合资品牌，保值率高，省心。如果只是想买一辆实用的代步SUV，我推荐购买ix35，绝对不后悔。
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汽车销售王小军
ix35，和哈弗H6，哪个性价比高？真不好回答。要看你怎么理解性价比。价格实惠？保值率好？后续使用成本低？
我们来看看目前这两款车型的市场情况。现代的车子，因为一些大家都知道的原因，现在卖的很不好，所以35是它主推的产品，价格上终端优惠比较多，所以现在又有人关注了。车子没啥毛病，城市开开不错的，不过你别把它当SUV去翻山越岭，它来不来。
哈弗H6，那是长城汽车的重要产品，也是中国SUV的标杆车型！2017年的销售56万多，那是甩35不知道几条街了。为什么大家喜欢它？这么多年一直喜欢，就很能说明问题了。
当然任何车都有可能出现一些问题，人无完人，车也一样。就看你要的功能它能不能满足你。
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聊个车
我选现代，35降价那么狠摆明了对标自主，没有优势人也不会上。35的调教很成熟，质量稳定性要比长城强一些，油耗上说，本来现代的调教水平就强于长城，而且小排量涡轮市区本来就费油，长期高速别用suv。配置是最不值钱的，长城比现代多的那点配置，出去最多几千块都能搞定。
qzuser245356238
必须IX35。哈佛H6之前的老1.5T一直存在低扭弱，油耗高的弊病。新1.5T据说改善了些，但是从长城一直以来的发动机技术来讲，高油耗是避免不了的。而且双离合顿挫问题除了大众稍好外，其它都很烂。再有棒子车虽然贬值率较高，但是国产车同样较差，从品质上讲，韩系还是高于国产车的。H6的优势在于更大的空间，更精良的内饰（新款），除此之外，剩下的也就是爱国情怀了。
一凡20120815
我选现代，ix35降价那么狠摆明了对标自主，没有优势人也不会上。ix35的调教很成熟，质量稳定性要比长城强一些，油耗上说，本来现代的调教水平就强于长城，而且小排量涡轮市区本来就费油，长期高速别用suv。配置是最不值钱的，长城比现代多的那点配置，出去最多几千块都能搞定。合资品牌的品质控制和保证率都不错。
刘工56081490
性价比无疑是国产车。配置空间动力都遥遥领先。但是五七八年后比的不是动力不是空间更不是配置了。大家勿喷，拉两辆同级或者同里数国产和韩系出来溜溜。切身体验，自己的六年6万公里c30，没有什么毛病，相当给力，各方面也都不错，电瓶都没换过，打火就着，给油就窜，暖风考人，冷风冻人，就在自我感觉良好的时候，开了下同学的6年9万公里k2，卧槽，才知道我的车只是能开而已，散架和整体的感觉，就这么简单！
