梅碧巧
现代第四代胜达，放下执念，寻求一个机会
全新一代北京现代胜达（第四代）车型预售价21.28-28.88万，入门级车型相比此前一代车型入价格下调了1.2万元（在售2017款胜达22.48-28.98万），顶配版价格下调了1000元。
新胜达这次看来是准备放下执念，寻求机会再战汉兰达。
丰田汉兰达这个中级SUV标杆，锐界、冠道、UR-V、楼兰都尝试过，每个人都有自己独有的一方面，动力、配置、舒适性等，但是最后还是未能将汉兰达挑落马下，新途观L因为有大众的金字招牌，加上终端不俗的价格性价比，绝尘而去另当别论。
如图是1月份国内SUV销量前50，汉兰达27、冠道49。
那么从预售价看，新胜达这次选择了主动避其锋芒，21.28入门级价格放到最低【冠道22万起（1.5T）、锐界22.98起（2.0T）、UR-V 24.68起（2.0T）】，这样主销车型的售价可以和汉兰达错峰（29.98万的2.0T 四驱豪华版 7座/53%销量占比），再凭借性价比优势分走一部分市场。
目前消息看，新车取消了此前2.4L自然吸气发动机，预计全系都会使用升级的ThetaⅡ 2.0T发动机，最大功率240马力（176.5kW），峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，媒体试驾车和官图显示它还使用了按键式换挡设计。
竞品汉兰达是220马力/350牛米2.0T发动机匹配6速手自一体变速箱。
新款胜达长宽高尺寸为4930/1910/1720mm，轴距2865mm，竞品汉兰达的轴距尺寸为2790mm，途观L为2791mm，冠道/UR-V为2820mm，锐界为2850mm。轴距尺寸表现不错的新胜达，强化了其三排座的的实用性。
配置方面，指纹识别技术、联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱、前排座椅通风/加热、方向盘加热、主驾驶座椅电动10向调节/副驾驶座椅电动8向调节（配备老板键）、百度智能网联2.0系统、高级别安全配置等都会悉数出现在新车上。
SUV目前还是消费浪潮中心，我认为新胜达还有机会（前提是现代全新的“Sensuous Sportiness”设计语言能被大家接受）。
智选车
2019年3月20日，根据北京现代官方发布的消息，北京现代全新一代胜达正式开启预售，官方预售价格区间为21.28-28.88万，比现款车型略有下降，并将于4月底择机正式上市。新车在国内首次亮相于2018年的广州车展，全新的设计语言更加时尚运动，搭载2.0T发动机，并且有6座和7座版本可选。
外部造型部分，新车采用了现下比较流行的分体式大灯，上方的灯组狭长锋利，中间由一条镀铬饰板连接，视觉上运动感十足，也符合现代近期的设计语言走向。车身侧面部分并没有过多复杂线条的修饰，简约的设计手法也比较适合中型SUV的的级别定位。尾部部分，两边“C”型贯穿式尾灯与海外版存在明显差异，与前脸一起突出运动感和年轻化。至于车身尺寸，全新胜达长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。
内饰方面，同样采用了现代最新的家族内饰，简约为主，但是内饰质感和科技感有了明显提升，全新造型的仪表盘，更加运动的三幅方向盘，悬浮式中控液晶屏，乍一看上去像是大号的途胜内饰复刻版，在选材用料方面，更多软性材质也提升了档次感。最后是动力总成，全新胜达将搭载全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，匹配8AT变速箱，中高配还将搭载现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。
综上：从目前公布的预售价和各项账面数据来看的话，全新胜达的综合产品力确实非常不错，考虑到韩系车向来在性价比和使用成本方面的传统优势，如果上市后有个比较理想的价格，胜达确实有走量畅销的可能性，毕竟韩系普通家用车的口碑还是很好的，而中型多座位SUV近两三年也逐渐走进更多家庭。
