随着近两年来国内MPV市场的大热，不少自主车企纷纷迎着风口飞了上去，甚至在不少十八线车企心中，这可能是自己能边缘崛起的一次最佳时机，抓住了就能鲤鱼跳龙门。当然，MPV车型的大热，也让不少车企再度走上了国产车发展史中的老路：抄袭。抄谁呢？自然是名望地位最高的丰田埃尔法了，长安、传祺、北汽均没能免俗，而北汽则是其中抄的最不留余地的一个，就在前段时间，北汽旗下的道达V8正式上市了，乍一看外观简直让吃瓜群众都感觉北汽太无耻了。
我们先来看前脸，道达V8的整个车头设计都与埃尔法大差不大，甚至可以说在设计元素方面是属于完全的抄袭，倒梯形的进气格栅采用了格子状的银色镀铬进行填充修饰，下方的贯穿式下格栅也与埃尔法有着异曲同工之处，唯独是这两侧的大灯丑了一些，埃尔法直接让大灯与中网相连，而道达V8则中间的“眼间距”略微大了些。
而在内饰处理上，道达V8的整体中控台造型也是大量的借鉴了埃尔法的设计元素，从中控屏的安置到四幅式多功能方向盘的设计，从对称式的中控造型到仪表盘的式样，只不过因为道达V8的造价实在太低，导致了其内饰有着满满的廉价感，连精仿都算不上，充其量也就是徒有其表。当然，道达V8也有很多优点，比如它的后排全部都是独立的“头等舱座椅”，这种享受程度比之五菱宏光这种级别至少还是要好上许多的。
动力组成部分，道达V8则搭载了一款2.0L的发动机，与之匹配的传感器则是一款5MT变速箱，其最大马力可达136，峰值扭矩则为177Nm。该车最大的优点就是尺寸够大，车长4.9米，并且车内是7座座椅布局，而且由于外观太像埃尔法，基本上稍微改装一下车标，就能以假乱真了，开出去绝对有面子，并且据悉，这款道达V8是北汽与瑞丽联合打造，仅是研发及生产成本就高达数亿！
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