加价这个事情，在我们国家应该算是市场特色产物了，买车的人相当反感的事情，指导价已经花我们不少钱了，还要加价，还要多花钱，怎么这么不开心啊。
一般家用车，例如汉兰达和途观，这两个车最多的时候也就加个三四万，这就已经很过分了，而丰田有一款大面包，哦，是商务车MPV，现在要加价40万才能提，光加价的钱可以买一辆奥迪A6了，这到底有多惊人。
这篇文章的主角，丰田埃尔法，这车车价是77.2-86.4万，再加上40万，这就超过一百万了，一百万再加上各种税和保险，这能买的车可就太多了，为什么还是有那么多人来抢这辆车呢？
尺寸上，这辆车长宽高尺寸为：4975mm，1850mm，1890mm，轴距为3000mm。就尺寸来看，他还不如GL8大。
外观不是传统MPV那种人畜无害的样子，凶狠霸气，富有创造性，一副心情不好想打架的样子，瞪瞪这个，瞅瞅那个。
前脸来看，大面积的镀铬亮晶晶的的前中网非常有气势，非常的夸张霸气，这是我们从来都没有见过一种感觉，应该说是最浮夸的原厂MPV，大鼻子大嘴的。
大灯的设计倒是很传统，并不像格栅那么夸张，有点像戴着金丝眼镜的光头，有点让人受不了。
车身侧面和老款车型很相似，只是变得更平直，悬浮式的车顶非常有VIP的感觉，侧滑门凸起那一块真的搞不懂是个怎样的设计，各种镀铬的装饰非常精致。
车尾还是那么平直，隐藏的D柱让车尾层次感分明，大灯的造型非常精致，晚上亮起来非常抢眼和有辨识度，而且尾灯上还有空气导流槽，这细节。
轮胎尺寸235/50R18，品牌是TOYO旗下的TRANPATH，特点竟然是耐磨，有钱人在乎这玩意吗？
内饰的感觉就是豪华大气的感觉，皮革加上木纹装饰条，对，不是实木，才一百多万还想用实木，要环保。但是这一百多万的身价，感觉上还是有些普通了。
仪表造型很简洁，科技感不强，就是简单明了的感觉，有点雷克萨斯的感觉。
方向盘终于用了点实木，尺寸也不小，握感和手感都足够优秀，主要是配置也够高，加热啥的也都没缺席。
中控屏的感觉也很老派，简单，显示效果也不是特别细腻那种，功能呢个也比较常规，可能买这个级别车的人并不是很常用新功能？
座椅就是宽大舒适的感觉，与人体的感觉非常贴合，什么加热通风当然不会缺席，皮子也很细腻柔软。
空间方面，185cm的小编，第一排头部空间一拳，第二排头部空间一拳多，第三排头部空间一指。第二排腿部空间两拳多，第三排腿部空间就顶腿了。
动力用的2GR，3.5V6自吸发动机，搭配6AT。274匹，340牛米。动力非常充沛，起步快，中段快，就算是120以上超车，虽没有什么强烈推背感，但也很轻松。
悬架是前麦弗逊后多连杆独立悬架，舒适性为主的调教。
总结下，这辆车一百多万的售价，值不值呢？
如果是我，不用说加价40万后，就算是他原来指导价我都不觉得值。你们说，虽然他各方面都做得不错，但是，他和一百万左右的车相比，好像这价位其他车也都做得不错啊。个人感觉，这辆车的价值不在于他的实力，而是在于“物以稀为贵”，不加价买不到，你有钱你也买不到，这样这辆车反而成了彰显身份的工具，所以才会让右前人们趋之若鹜。
路虎揽胜，奔驰S级，埃尔法，你会选哪一辆呢？
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