按照我國油價定價機制十個工作日一調整原則，目前已經是第八個工作日，到本週六零點，油價上漲已成定局。
[車主服務]國內油價調整窗口將於5月25日24時開啟，業內預測油價將迎來“五連漲”，預計漲幅或超200元/噸，摺合汽柴油每升約漲0.18元。
近期，受一系列利好因素支撐，國際油價連續上揚、輕鬆錄得“四連漲”，原油價格迴歸2014年下半年水平。5月25日24時，成品油調價窗口將再次開啟。按照我國油價定價機制十個工作日一調整原則，目前已經是第八個工作日，到本週六零點，油價上漲已成定局。
國際原油的持續上漲導致本輪成品油價格上調幅度不斷拉寬，本輪第8個工作日，原油變化率為5.67%，最終5月25日24時成品油零限價或將上調260元/噸，有望再次刷新年內上調幅度的新高。而此次上調幅度有望刷新年內新高。此前年內最大漲幅出現在4月26日24時，汽柴油上調幅度分別為255元/噸和245元/噸。
卓創資訊認為，5月初，國內成品油需求表現一般，國際油價暫未呈現強勁上漲走勢，國內部分成品油銷售單位價格一度出現下滑。但是隨著國際油價呈現持續上漲走勢，國內成品油銷售單位看漲後市，推價意願較為強烈。而隨著5月11日國內成品油零售限價上調，國內成品油價格也多跟隨上漲。近半個月的時間內，國內成品油價格已上漲200元/噸至500元/噸，尤其是柴油投機性需求較大，漲幅要高於汽油價格。
國際方面，美國決定重啟對伊朗的制裁加劇地緣局勢的緊張氣氛，加之美國原油庫存下降，全球供需迴歸平衡的趨勢愈發明顯，導致油價上行動力充足，也帶動原油綜合變化率水漲船高。
據隆眾資訊測算，以目前國際油價水平，預計調價日油價對應上調幅度為260元/噸。金聯創測算的漲幅為240元/噸。而卓創資訊測算的漲幅為220元/噸。如果以漲幅220元/噸計算，那麼每升預計上漲0.17元/升-0.19元/升，意味著加滿一箱50升的油箱，需要多花8-9元。
國內零售方面，以山東為首的部分加油站優惠力度仍較大，雖92#汽油零售升價已漲至“7元”水平，但優惠之後的油價仍維持在“6元”水平，主營中石油、中石化加油站優惠幅度多在0.5元/升至1元/升，民營社會加油站優惠幅度多在0.5元/升至1.2元/升。
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