叫我東海
汽車對於汽油發動機改為天然氣發動機的，我記得在我剛剛踏入汽車維修這個行業的時候，是屬於汽車油改氣最為火熱的一段時間
因為那個時候是2012年左右，油價最高的那段時間，93#價格接近8塊了，所以那時候改裝天然氣的汽車非常多
那麼我們汽油發動機改為天然氣後能夠節約多少錢呢？我們下面就來算一下
首先我們大概瞭解一下2018年的汽油價格與天然氣價格
汽油92# 7元每升左右
天然氣
由於不同排量的汽車燃油消耗都不同，所以我們按照普通家用轎車1.6排量的燃油消耗來計算
1.6排量的汽車綜合油耗在 6角錢每公里左右
1.6左右的天然氣發動機氣耗在 3角錢每公里左右！
因為我的工作是做出租車維修的，天然氣的每公里價格是向出租車司機哪裡打聽來的
出租車每天在城裡拉客，最高的每公里氣耗也不會超過4角錢每公里！
所以這樣我們就能計算出來，同級汽油發動機的汽油消耗是天然氣價格的一倍，這樣我們就很容易計算油改氣能省多少錢了
如果我們每個月加油的費用在1000元，那麼改為天然氣後每個月只需要花費500元就夠了
所以其實我們油改氣之後還是很省錢的，每天行駛的公里數越多越划算！
但是改為天然氣發動機，對我們發動機的壽命是會大打折扣的，我這裡就不展開來講，以前的問答裡面寫過
蔡蔡汽車剖析
問題一
問題二
問題三
智能控制系統
的正常工作。問題四
問題五
問題六
問題七
產品責任保險
進行投保。小夢檢車
現在很多人都開始改裝自己的愛車，將車的動力系統改裝為混合動力，也就是即可燒油也可燃氣，不得不承認這種改裝確實是為車主省下了很多的愛燃油費，但是同時也是有弊端存在的！
第一 改裝費用較大，改裝費用一般在兩千至三千元左右，而且對於汽車日後的維修保養也會產生一定的費用。
第二 目前來說，城市內的加氣站較少，加氣站的數量和和加油站的數量的比例是1:100，而且考慮到加氣站的安全性，市內不允許設立加氣站，加氣站一般設在城市的邊緣，加氣極為的不方便。
第三 汽車油改氣，為我們省下油錢的同時也為了我們帶來了隱患，由於天然氣的不穩定性，一旦我們發生車禍，哪怕是輕微碰撞，只要撞裂氣罐瓶，天然氣就會立刻爆炸。
第四 現在的加氣站國家主要以扶持公交車的使用，即為優先保證公交車用氣，在天然氣緊張的情況下，私家車是不給予加氣的。如果您的愛車每年的行駛里程不超過2萬公里的話，不建議改裝。
綜上所述，汽車油改氣的優點是，綠色環保、經濟實惠。缺點是，改裝及日後維修費用高，加氣不方便，而且伴有安全隱患。
小壯大精彩
對於“油改氣”到底好不好這一問題，眾多車主各有各的說法，各有各的感受，就像很多車主說的一樣，“適合自己就是最好的”。 與燃油相比，燃氣更便宜消耗更少，而且更加低碳環保。然而改氣後的車輛也面臨著高壓線、火花塞等零部件壽命縮短，發動爬坡難，行駛動力差、距離短等問題。
由上所說，汽車“油改氣”有利有弊，一定要根據自己的實際需求作出適當的決定，否則，很有可能讓你遭遇費力不討好的尷尬境地。那我們接下來說說汽車“油改氣”的利與弊。
眾所周知，汽車“油改氣”的優點其實有很多，諸如省錢、環保、方便等，都是它不斷引人關注的重要原因。那我們接下來具體說說汽車“油改氣”是如何幫助我們省錢環保以及為我們提供便利的了。
低廉的價格無疑成為“油改氣”制勝的關鍵所在，3.80元/立方米的價格，以及7年來僅上漲了一元錢的漲幅，讓汽油無顏以對。在同樣車況、路況、載荷的情況下，油耗為百公里10升油的汽車改氣後行駛同樣的距離僅消耗8立方米天然氣。按目前市場價格計算，10升93#汽油的價格是73元，而8立方米天然氣的價格只有30.4元。單純從燃料的熱值來看，1.1升93#汽油與1立方米天然氣的熱值是相同的，換句話說，在其它條件都相同的情況下，行駛同等距離的路程，天然氣要比汽油消耗得更少。天然氣價格低、消耗少的優勢，讓很多車主對“油改氣”躍躍欲試。
天然氣除了價格低廉，消耗少等優勢外，同時天然氣充分燃燒後無有害氣體產生，更加環保，這更加符合如今全社會倡導低碳、環保、節能的理念。這主要是因為天然氣的主要成分是甲烷，經過處理後的天然氣幾乎不含硫化物，在充分燃燒的情況下主要產物是水和二氧化碳。也就是說，天然氣在燃燒後更潔淨也更環保。
然而汽車出廠時畢竟是燒油的， 在原來的汽、柴油車的基礎上改裝成燒天然氣真的沒有問題麼？下面，我們就來說說汽車“油改氣”以後可能出現的問題有哪些？
汽車“油改氣”以後，高壓線、火花塞、點火線圈點火三大件損壞率高，其中損壞最多的是火花塞。由於這些原因，可能造成汽車抖動熄火，汽車“油改氣”後經常出現抖動現象，還時不時熄火。特別是在冬天發生這種情況的幾率很大。原因可能是汽油轉換設定的溫度太低了，也有可能是火花塞壞了造成的缺缸。除此之外，汽車的動力性能會下降。
很大車主可能都知道，汽車一般改裝成天然氣之後，動力會比原來燒汽油時下降10%到二20%，換句話講，就是我們常說的“車沒勁兒”。因此，要在原來汽車的基礎上增加天然氣燃料系統，值得注意的是，氣瓶會使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，汽車自重也會顯著增加了，這也就進一步降低了汽車的動力性能。
汽車“油改氣”後會出現顯著的“積碳”現象，油改氣之後發動機的積碳要比以前增加很多，這樣就會縮短髮動機壽命。這主要是因為汽車油改氣以後進氣門的溫度會升高（一是因為燒氣溫度本就比燒油要高，二是因為進氣門依靠汽油降溫的作用也沒有了—），與此同時，油改氣以後進氣門自潔能力降低（進氣門主要通過高速流過的汽油蒸汽來降溫保潔），積炭由此逐漸生成。
汽車“油改氣”後車上部件更易損壞，當汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重。因此要使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油，這是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施。
值得注意的是，汽車油改氣後，汽車再“喝油”，油的耗量會更高。這是由於油路改變，長時間不使用汽油導致噴油嘴霧化不好造成的。如果一輛“燒氣”車在沒有天然氣後使用汽油，會變成踩一腳油門就花5塊錢的“油老虎”。
總結：汽車“油改氣”有利有弊，車主一定要根據自己的需要做出適當的決定，不要腦門一熱，將愛車改裝以後，才滿肚子的悔恨。
一起玩車
在很多地區，都盛行著一種油改氣的說法，主要還是由於燃氣的價錢是汽油的一半，因而說很多出租車以及一些私人車會進行油改氣，畢竟是省錢，但是油改氣真的好嗎？當天我們就來聊一聊油改氣。
油改氣有哪些長處？
1. 便宜。燃氣的價錢比汽油低很多，因而油改氣的冤家們肯定是衝著經濟實惠去的，尤其是在新疆地區，很多出租車以及私人車都會油改氣。
2. 環保。天然氣的主要成分是甲烷，經過處置後的天然氣簡直不含有硫化物，並且在充沛燃燒後也只是產出水和二氧化碳，在日益注重環保的當天，可謂是十分緊張的。
油改氣有哪些缺陷？
1. 高壓線、火花塞、點火線圈侵害率高。的確這三樣屬於易耗件，普通汽油車輛需求6萬公里左右更換一次，但是油改氣的車大約3萬公里就要更換，固然也有很多油改氣的車輛十萬公里無大修，但是火花塞和點火線圈破壞的概率還是不低。
2. 動力性降落。大多數油改氣的車輛在行駛時都會發現動力性有所降落，車子沒勁兒、怠速抖動、爬坡以及超速會比之前費勁。
3. 續航才能不足。假如要跑長途的話，需求將天然氣和油全部加滿，並且滿氣的行程大約在200公里左右，假如經常出遠門的話，影響還是不小。
4. 油耗增高。在油改氣的流程中需求對發動機進行調試，因而調試後假如再切換回燒汽油的話，油耗將會有不少的添加。
什麼樣的車合適油改氣？
依據油改氣的優缺陷的確不難發現，出租車是最合適進行油改氣的，普通來說活動範圍都在市內，加氣站也不少，並且每天行駛的間隔也很長，算下來一年能省不少錢。別的一些20萬一下的私人車也是比較合適的，上下班代步的費用也能少很多，至於那些四五十萬的車主估量也不在乎這點油錢了吧，不過在新疆也確實有不少普拉多、陸巡如許的車油改氣。
油改氣安全嗎？
有些人以為，車內放個大燃氣罐很風險，但的確不然，這些氣瓶都是經過高壓、火燒等嚴厲測試的，只需您不企圖小便宜去那些不正軌的改裝點都沒有問題的，因而假如要油改氣，肯定要去正軌改裝點，走正軌的改裝流程，並且要契合當地政策。
油改氣在一些地區的確十分廣泛，不只省錢而且還環保，一箭雙鵰，但是缺陷還是有的，不過只需契合您的用車習氣，省點錢不是更好嗎？
欣若說車
新商機“車小將”低碳汽油每升只要3.7元
車小將”尾氣清潔劑（新型能源燃料）也叫低碳汽油，可替代汽油使用，或混合使用。比汽油性能更強，增強動力2成以上，減少尾氣排放5成以上，清除積碳，延長髮動機壽命，減少自燃和爆炸的危險機率，每百元可節約10-40元費用。快消品中的快消品。可再生資源，萬億市場讓您擁有……
車小將的優勢:
①增強動力，馬上就感覺得到。超車，爬坡更輕鬆。
②減少尾氣排放50%以上。清除積碳，黃標車立刻變成綠標車。
③運輸安全，穩定性強。地鐵，火車上可攜帶。
④見水就滅，減少自燃和爆炸，容易撲滅。
⑤秸稈和煤炭提煉，可再生循環，永不枯竭。
⑥質優價廉，零售價6.0元/升，會員價3.7元/升
⑦任何汽油設備都可使用。
車小將尾氣清潔劑，也叫低碳汽油，它有5大優點：
1)安全環保，減少尾氣排放50%以上；
2)使油霧有足夠的癢氣進行完全燃燒，降低油耗；
3)可將噴入到燃燒室的油霧瞬間爆裂，增強動力；
4)可與目前的任何汽油隨意混和，不會發生沉澱、懸浮現象；
5)清除積碳，延長髮動機的保養週期。
相變催化劑，微爆劑是尾氣清潔劑的兩大高科技。
它的混合比例是30%~70%
1) 3~5萬公里，3~5年限的車輛，可每100元汽油添加一桶，初次添加給發動機一個適應過程，添加之後行駛30~50公里即可見效，首先是發動機噪音減小，提速加快，省油效果不明顯。
2) 5~10萬公里，5~8年的車輛，可每200元汽油添加一桶，清潔劑在清除我們發動機積碳的同時，也會對我們油箱及油杯的沉澱物進行清理，為了避免造成堵塞濾芯，給我們行車帶來麻煩，可先按這個量添加兩次之後，每100元汽油添加一桶，隨後可增加到每100元汽油添加2-3桶，大排量的車輛可以加到70%以上。
3) 8年以上或10萬公里以上的車輛，要按每200元汽油，添加1桶的3分之2，添加3次後可再加量。
本產品由中國人民財產保險公司承保，每臺車輛承保100萬，只要你添加本產品造成車輛損壞，經權威部門鑑定，公司負全部責任。您可以放心，大膽的添加！
保單號:PZAH201733070000000048
解決愛車六大問題
1.冬天汽車難啟動的問題；
2.夏天汽車有氣阻的問題；
3.汽車發動機裡容易發生腐蝕的問題；
4.汽車裡有膠圈的地方膨脹變形的問題；
5.提高動力；
6.降低油耗。
兩大技術：微爆劑和相變催化劑核心原理：開車的人都知道，車在燒油的時候不是直接燒的油，先是把油霧化，這時微爆劑碰上霧化的油霧後會瞬間引爆，目的是把油徹底的打碎，這樣燃燒就更加充分（例如：燃放的煙花，煙花在天空中爆炸的瞬間它的燃燒面積放大），那麼燃燒室的油霧通過微爆劑把每一個油霧都引爆，整個燃燒室的面積增強變大，同時能提高動力，油霧在燃燒時會產生水，（經常會看到尾氣排放管往外滴水現象）相變催化劑會把水相變成氫離子和氧離子，那麼氧是可以燃燒的，這時候就繼續做工二次燃燒，這時候燒的不是油而是氧，從而降低油耗。那麼由於燒的油燃燒不充分，雜質太多從而形成積炭，那麼微爆劑和相變催化劑就是把燃燒的油霧瞬間打碎，讓能燃燒的和不燃燒的都充分燃燒，這樣情況下就沒有積炭了，從而還能把您之前的積炭清理充分燃燒，那麼積炭清除了發動機的壽命也會延長，這樣也就代表車的壽命延長。減少尾氣排放：既然都充分燃燒的乾淨了，那麼尾氣也就排放不出什麼了，從而達到了減少尾氣排放的作用。
產品發明人：蘇同興博士，中國環保新能源科學院總工程師，是專門研發新能源和治理汙染的，空氣汙染，環境汙染，土壤汙染都是蘇博士的工作，至今已有80餘項科研專利，研發這款尾氣清潔劑還獲得了法國博覽會金獎，在法國駐法大使何彥君接待蘇博士，2016年4月獲“發展中國十大人物獎”，這個獎項國家專門頒發給各行各業有突出貢獻的獎項，所以蘇博士也是環保新能源方面突出貢獻的領軍人物。蘇博士研發這項專利是為國家解決問題的，更不會在使用之後對車造成損壞，請大家放心大膽使用。
這款尾氣清潔劑是2017.3.12日正式面市，經國家環境科學研究院機動車排汙檢測中心,國家石油產品質量監督檢驗中心及中國石油大學重質油國家重點實驗室等機構，經過了近20萬噸產品，40多萬輛車次，上千萬公里的測試。
應時應景應政策，2017年兩會，國家環保部大氣管理司司長劉炳江，為了治理霧霾提出一個口號“打好藍天保衛戰”，（國家為了治理環境下了大力度，廊坊公交車已經1年免費乘坐了，為了私家車少出行，少對空氣汙染，政府得承擔公交公司的費用），通過國家環保部對大氣汙染物進行檢測，檢測出有兩種汙染物佔得比例很大：一個叫碳氫化合物、氮氧化物，一個佔40%，一個佔50%，這麼大比例的汙染物正是來自汽車尾氣，又提出了方法提案，凡是上路行駛的，尾氣不合格的就“罰”，今年5.1日通過，顯示“6063”就是處罰。
這是濟南軍區聯勤部戰友引薦的好產品，技術成熟穩定，可以信賴！請根據下圖提示關注，下步您將成為會員，享受每升3.7元的優惠價格。
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大航海時代
瓶子大小有很多規格，從最小50L到120L容積的氣瓶都有。要換算成壓縮天然氣大概就是每5L容積加1個立方的天然氣（天然氣在氣瓶裡是以壓縮氣體的形式存在的，不是液體），50L容積的氣瓶也就是能加10個立方的天然氣，通常絕大部分的轎車裝的都是65L或70L的纏繞瓶；SUV越野車一般裝75L、80L到100L的纏繞瓶。比如65L的纏繞瓶就是大概能加13個立方的天然氣，跑得公里數一般是1個立方天然氣基本相當於1.1L汽油跑的公里數。按目前93號汽油7.5元/L，天然氣3.18元/立方米計算，1.1L93號汽油是8.25元，也就是3.18元的天然氣跑得公里數相當於8.25元93號汽油跑的公里數。然後你可以根據你自己車每百公里的實際油耗計算到底能省多錢。我們計算的結果，可以節省60%以上的燃料費。
舉例說明：比如你車燒的是93號汽油，百公里油耗是11L油，100公里耗油11L×7. 5元/L=82.5元；100公里燒氣就是10立方×3.18元/立方=31.8元；每100公里節省82.5元-31.8元=50.7元，燃料費節省61.5%；每1萬公里節省5070元。按百公里耗油7L計算，如果裝70L的氣瓶可以加大概15立方的天然氣，可以行駛大概230公里左右。
雲南萬通汽車學校
我一純哥們就幹這個的，在我們這個四線城市裡是此行業的龍頭大哥。是唯一一家和我們當地的出租車公司以及環保部門有合同，他家改的車具有合法手續，可以通過年檢。
看看，大奔也改了。
言歸正傳，油改氣肯定省錢，至於省多少，要看你跑多少，基本是省1/3～1/2，具體自己算。
普通家用車每年幾千公里的沒必要改。雖說改氣不是什麼尖端工藝，但畢竟要破壞原裝發動機的結構，所以多少還是有風險的，否則改裝前為什麼要籤合同？改過汽的車子一定貶值，所以改汽車在出手前都要再改回來，外行看不出來。
我們這改汽費用大概三千五，所有原件全部進口，保質保修保維護，還包拆除。
現在越來越多的車主選擇改汽，原因就是油價太高，除了出租車之外跑滴滴的也改。還有就是油耗偏高而用車多的車子。比如上圖的老奔，我還看見過豐田霸道，和英菲尼迪也改汽的。
油改氣分兩種，天然氣和液化氣。之前是改天然氣的多，因為天然氣便宜。但去年年末開始，改液化氣的多了。主要是由於國家政策要求減排，大電廠都不容許燒煤，改為天然氣。為保障民生，天然氣主要供應民用，所以造成天然氣站加價甚至停售。
改汽後的車子動力肯定有影響，市區感覺不太明顯。好在可以自動轉換，這種設計還蠻人性的。此外改汽後的車子在東北的嚴寒地區影響比較明顯:經常由於管路原件等溫度太低而達不到轉換條件，出現不自動切換，或怠速熄火，加速無力等現象。
基本上油改氣技術成熟，對正常使用的沒什麼影響。我那哥們就是新買的雅閣，過保就改了，幾十萬公里也沒問題。
油改汽雖然是節能減排利國利民，但也要看是否適合自己，私家車開得少的，新車沒過保的，排量特別低的，車子發動機有毛病的，都不建議改。好好算算，省下的錢是不是真的是自己的。
二狗伯伯
現在汽油的價格比較貴，很多車主都在考慮把汽車改裝成燃氣，汽車改氣多少錢呢，其實汽車改氣的價格很便宜，但是這個加氣站還是比較少的。所以現在有的車是加油和加氣兩種，隨時都可以換，這很方便，先加油啟動，然後用改氣代替，再開車。下面具體談談汽車改氣的成本。
曾經跟出租車司機聊天，有一個出租車司機的車是油改氣的，問他改氣花了多少錢，他說大概是5500元左右。不同的地區，價格不同。車改氣變化的主要優點是省錢，對於出租車來說，行駛一公里氣的成本是3毛錢，最重要的是汽車可以用氣和油切換使用，雖然氣的動力不強，畢竟發動機原設計是燒汽油的，多少回對發動機油影響，要及時清洗發動機就行。有的車主會問改氣有審車咋辦，只要你是氣和油倆用，之後用油來審就行了。
司機給算了一筆賬：以他的出租車為例，排量1.6升，燃氣燃燒1公里，約3毛，燒油約5毛，1公里可節省2毛，這10000公里才省2000塊。
“普通私家車，排量一般在1.6升到2升，大部分1年也跑10000公里左右，燃料成本可節省約3000元。”該師傅表示，油改氣的費用動輒幾千，改完之後，每年氣罐年審也要產生費用，算下來已經不那麼划算了。
汽車油改氣處理程序
申辦企業應向當地天然氣汽車主管部門提交立項申請及相關材料、申報條件、主要器具配備、技術標準，這些都可以在相關部門找到要求。
汽車改氣一定按照自己的汽車需求進行更改，改氣也會發動機的，改氣後一年要定期清洗一次發動機。汽車改氣多少錢如今汽油和天然氣差價不是很明顯，但也會為車主們省一些的。如果自己的汽車不合適請謹慎改動。
小拉車
作為一個加氣站負責人我可以很負責的告訴你們，如果私家車每年行駛公里數在兩萬公里以下的我勸你還是不要改了。年審都要幾百元，改氣還要花費幾千，你一年省不了幾個錢。但是有很多私家車為什麼要改呢，那是因為有很多私家車司機時間很豐富，沒事的時候出來跑滴滴或黑車，一個月除去加氣費用還可以落下幾千塊錢，幾年下來汽車錢就出來了。如果你又沒打算改氣以後去運營，只是覺得改氣後用車費用便宜，並且每年只是上下班得話，真心勸你別去改，不划算的。
反正就是一句話用車少的，別改。一年兩萬公里以上的可以考慮。
再補充幾句，送給那些沒開過天然氣汽車不懂天然氣汽車聽別人說天然氣汽車怎麼怎麼樣的，汽車改裝壓縮天然氣是安全合法的，但是是在有資質的改裝廠。費用節省是在一定行駛數量才體現出來。改裝後動力損失是有的，大概在百分之十五左右，平路感覺不明顯 爬坡有比較大的感覺。還有就是改裝後發動機溫度會比燒油溫度高，但是沒有你們想像中那麼容易壞，改氣後幾十萬公里發動機沒問題的多的是，只是火花塞容易壞。
說了這麼多 不知大家明白了沒有？謝謝大家。
