无奇NO有
1 首先，我们来看看，中国的汽油是不是最贵的：
根据2017年的数据：
而前几天去加油的时候发现，现在的油价是6.8左右，基本上是上述国家的两至三倍。但是我们得知道，这些国家的特点是什么？都是产油国；油产地的油当然价格便宜，所以没有什么可比性；所以我们更多的应该和东南亚来比一比；
再来看看全球的情况，截止2018年4-30日
看看前40名。都是产油国或者是接近产油国的地区；
这里我们需要注意：美国的油价是比较低的，大概0.8美元左右；而中国台湾和菲律宾等亚洲国家比较低，这里面就显得比较突出，因为都是岛，所以产油量也很少；
这一页就比较重要了，因为有中国、印度和日本三大亚洲大国，从这上面来看，日本的油价是最高的，中国是中间，而印度反而还要低一些，因为印度离产油区中东和俄罗斯都比较近。
我们的价格大概是美国的1.5倍左右，而中国香港的油价比中国大陆还得高出70%；新加坡处于马六甲海峡，竟然也比中国油价高；
从这上面来看，欧洲主要国家的油价都要比中国贵；
所以，从数据上来看，中国的油价并不是特别地贵；
2 中国的油价为什么感觉贵？
我们来看看油价负担排名就知道了，油价负担是指每加仑汽油平均售价与居民人均日收入之比作为衡量油价负担的标准。
中国的排名很靠前 ；
那么油价高的主要原因：
1）税费，中国的税费占到油价的40%，不过有的国家比中国还要高，比方说挪威，一个石油储备相当丰富的国家，一年产1亿吨石油啊，然后竟然卖着全世界最贵的成品油。
2）价格管控机制：在油价高的时候适当降低价格涨幅，在油价低的时候，适当提高价格以应对价格变化对经济的影响；如16年1月13日，发改委下发《价格形成机制有关问题的通知》中指出，设置了油价调控上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低。
3）原油成本高：这一点很明显，中国是从别的地方运来的，光运输费就比人家高一节。另外，中国石油的储存状况不好，开采成本高；
4）议价能力差：中国在国际市场虽然是最大进口国，但是油价的涨跌不由中国说了算；
以股易金
我查阅了许多关于油价的解读，其中最重要的两点原因就是原油成本和税费。
3月13日，海关总署发布数据显示，2017年原油进口量为41,957万吨，同比增长10.1%，进口金额11,002.86亿元，同比增长42.7%，而2017年国内市场原油表现消费量为6.1亿吨，国内原油产量为1.92亿吨 。
巨大的原油进口量及巨额的进口成本需要市场去回填缺口，原油成本高是一个问题。
作为参考，据美国能源信息管理会(EIA)的数据显示，2017年美国石油产量以每日1500万桶排名第一，其次是沙特、俄罗斯、加拿大、中国、伊朗、伊拉克、阿联酋、巴西和科威特，因此美国虽然消费量全球第一，但是本身也是一个很大的产油国。
国内比较奇特的调价方式也是一个原因，止跌缓涨。
16年1月13日，发改委下发《价格形成机制有关问题的通知》中指出，设置了油价调控上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低。
最后一个就是油价含税比较高，根据媒体的拆解报道示意图（当时的92#油麦5.67元），美国油价含税22%，国内油价含税48%。
以上就是我认为的汽油价格高的两个原因。
智选车
香烟贵不贵？
网络贵不贵？
水、电、气、医疗、上学贵不贵？
高铁贵不贵？
进口汽车贵不贵？
进口大米贵不贵？
垄断是市场经济的毒瘤，垄断利润摧毁一切公平正义。国际上认为当一家的产品市场占有率达到27.5％，就有垄断的能力，反垄断部门即进入监控模式，一旦发现滥用垄断地位：或者赔偿、或者罚款、或者拆分。消费者是上帝不是说着玩儿的。
为什么又中等收入陷阱概念？当一国经济摆脱赤贫，成长动力没那么大了，就需要法治、平等、民主、自由、公正等核心价值观内容得到执行，打造有利于发展、创新、产权保护的环境。
打破垄断自由竞争是持续发展的基本要求。
透视线
首先，中国石油开采成本高，油质差，炼成汽油的成本就更高，所以汽油就贵。
可能有人会问，国际油价很便宜啊，我们进口那么多石油，国际油价跌了，我们的油价却没有跌。是的，因为中国的石油开采成本远高于中东那些产油国家，如果按照国际油价，中国自己开采的石油全部都得赔本。
举个例子，中东国家开采成本1美元，卖5美元，可以赚4美元；但中国石油开采成本8美元，如果卖4美元就得赔钱倒闭。如果中国的油田全都倒闭了，石油安全就没有了。
其次，国家刻意维持高油价。为什么呢？因为中国现在进口石油太多了，超过了50%，已经超过了石油安全线，如果还采用低油价，会有更多的人买汽车，这样就需要进口更多的石油，一旦石油进口通道被阻，就很危险了。所以国家才大力发展电动汽车，既满足人们对汽车的需求，又减少对石油的依赖。
所以，有些事情没有办法。
上丞工作室
中国现在到处买油，到处投资这就无形中增加了成本，西气东输这也是钱吧？都要打到油价或者各种税费里。再有你越需要什么卖家也就越会提价，中国一般不会直接在期货市场买油，那样只能使由价更高。买油田是个不错的买卖，但也会有溢价只不过会相对少点。
红色白毛巾
说实话按普通人理解，国际低油价应该使汽油费降低了。但恰恰国内相反，只能说中国能源市场成本太高了，从国外进口的石油作为战略能源储备，国内石油由于高成本转化为产品也不能使油价降下来。
沧海一声笑
中国的人多车也多，高消耗高付加质高成本，反映到汽油上能不贵吗，过多解释一点都没用，不知你那句说得人家不爱听就给你删除了，我不是白写了吗，写每篇稿件那都让你十分满意，适合你们的胃口，没什么可解释的，油价贵你就省着点用，不该开车出去的就别驾车出去，自己搞一下成本核算，精打细算一下，把油贵的关系不就妥善处理好了吗。
