家常菜館13771979769
在同等價位同價格車型中我個人認為豐田是要強於別克的。無論是從銷量，後期維護保養還是油耗和是否省心這幾個方面來說豐田都是要優於別克的。但也不是說別克沒有優點。別克在做工，設計還有隔音減震方面也有著自己的優勢。
豐田的銷量毋庸置疑，之前幾次榮獲銷量冠軍也很好的說明在消費者心中的地位和口碑。別克雖然銷量也還不錯但無論哪個級別的車型跟豐田比還是稍微差點。比如威朗對比卡羅拉雷凌，君威對比凱美瑞，rav4對比昂科威，可能要算的話皇冠和銳志的銷量可能差點。但在主銷車型方面豐田銷量確實是表現很好。
在技術方面這幾年別克是死了心要推廣它的小排量三缸發動機，比如英朗賣的好好的自然吸氣要取消全部改成1.0t和1.3t的三缸渦輪增壓發動機。你看看2018的銷量，跟2017年差了不少，還包括gl6，還有閱朗都使用的三缸發動機。並不是說不好，只是消費者還不太樂意買到而且穩定性也不好。再加上屢屢糟吐槽的雙離合變速箱，頓挫感明顯，很多消費者也避而遠之。豐田其實還是一直抓住了中國人的心裡。什麼省心什麼方便就造什麼。也給你足夠的選擇讓你進行對比優而選之。你像一款卡羅拉就搞了四個排量選擇。1.6自然吸氣，1.8混動，1.2t渦輪增壓，1.8自然吸氣。讓你隨心選擇。這點還是不錯的。也不搞什麼三缸，用的放心舒服比什麼都強，變速箱也一直採用手動和無極變速。也不跟你們玩雙離合要的就是穩定平順。在油耗和後期維護保養方面豐田無疑佔據上風。在燃油經濟性方面日系車一直要好於美系車。而且皮實耐開小問題也少，後期保養也方便便宜，這些都是優點。
當然別克的做工豐田確實也很難比，做工精緻，設計豪華科技。豐田一直都是簡單樸實實用的感覺，就是那種實用至上的理念，你看不出有什麼特別和吸引眼球的但就是很經用。豐田皇冠上有一個空調出風口的設計，有個按鈕按下之後就可以掃風出來，當時也就豐田這麼做，到用起來開了幾十萬公里卻還是很好用的從來沒修過。噪音控制方面別克是做的更好的這也是美系車的強項像雪佛蘭也很不錯，底盤也比日系車更紮實也更穩。
兩個品牌各有優點，但我覺得總體上豐田還是更適合家用的。也是更全面的。開起來省油省心用起來皮實耐開，這些都是它銷量穩定的原因。
小徐愛汽車
別克
別克這個品牌雖然出自美國，是不折不扣的美國品牌，但是在美國本土這個品牌是不太受歡迎的。由於別克品牌進入中國時間也很長，在國人眼裡別克品牌的汽車費油，但是結實耐撞，再加上四平八穩的外觀給人第一眼感覺很敦實，當年非常熱銷的兄弟品牌雪佛蘭科魯茲就是這樣的感覺。
別克老款君威3.0:進入中國時間比較早，上海通用第一款合資轎車，當時售價也是相當貴的，落地價格至少三四十萬，我個人開過這款車，一個人駕駛它奔襲了800多公里（當然，中途休息），給我最大的感覺是這車座椅非常厚實舒服，真的就像是沙發一樣，比現在沙發廠日產舒服得多，還有一個最深的印象就是:當時這款車就配備了轉向輔助照明燈，是一個讓我比較意外的配置，如今的別克君越還有這項配置嗎?
由於有了這款在當時高大上的汽車做鋪墊，才慢慢加深了人們對別克這個品牌的固有認知。比如:結實、四平八穩、耐撞、費油！正如比克品牌旗下得傳奇車型:老款君威、老款GL8、林蔭大道、昂科雷這些車型給人的感覺一樣。況且，這些車型至今在路上還比較常見，說明別克這個品牌還是讓人喜歡並熱愛的。
到了如今，不管是新君威還是新君越早已沒有老款那種很強的舒適性了，現在都是以運動性為主，這到底算是進步還是退步呢？就不得而知了，還有最近鬧得沸沸揚揚的別克全面普及三缸發動機，導致了眾多車主的嚴重不滿，也導致了銷量王英朗慢慢走下了神壇！
不得不說的還有新君越和昂科威，昂科威前兩年也是大火，可是由於自身有缺陷和1.5T版本發動機和變速箱的問題也慢慢降了很多銷量。新君越由於D柱設計因素導致後排頭部空間較小也損失了一些客戶。
豐田
豐田還是那個豐田，在人們的印象中一直都是省心耐用的代名詞。當然缺點也很多比如:車漆薄、配置寒酸、內飾做工差、用料一般等等。
就比如我個人開的一款車雷凌，配置不是一般的寒酸，落地12萬多沒有多功能方向盤（最不能接受）、發動機沒有隔音棉、沒有日行燈等等比較實用的配置，甚至改款前1.6自吸版本全系沒有ESP，甚至儀表盤跟麵包車差不多。改款前的RAV4也是配置寒酸到家，一二十萬的2.0版本前期也沒有ESP。真是讓人汗顏！
不過隨著全新凱美瑞的上市，豐田好像做出了改變，車不但要省心耐開，也要看著內飾舒服，摸著內飾有感覺，開著有樂趣，也慢慢向運動性方面妥協了！也放棄了萬年不變的腳剎了！
總結
喜歡基礎配置高一些，靜音外觀內飾做工好一些就選別克。
喜歡省心耐開，就要忍受配置低，做工一般等一切以夠用至上得豐田
當然，車無完車，認真愛護你的車，它也會回報你的！
以上內容都是個人拙見，歡迎廣大汽車愛好者評論區留言交流心得，我定會一一回復！謝謝！
話說說說說話
一款美系車代表，一款日系車代表，別克現在都是家族臉，線條流暢，外觀要比豐田的好看，但是豐田的強項就是問題少，讓人省心！
別克車皮實，油耗相對於豐田同級別要高，當然大家關注的安全性，別克要好於豐田，配置方面，豐田一向摳門，別克的變速箱問題如果能徹底解決就好了，別克的底盤要穩很多，豐田車跑高速都知道會飄，但是豐田就是耐開，開個十年八年一般也不會發動機漏油，燒機油，但是別克兩三年發動機艙就讓人看著不舒服了。
如果是想家用，建議買豐田，省心省事！如果是沒有成家或者經常跑高速，建議買別克。 空漠
別克英朗，一汽豐田卡羅拉跟廣汽雷凌，這三部車價格都差不多，如果只說這三部車的話，豐田貴點，拿英朗
來說， 市場保有量很多，保值率不高，通俗易懂的來說，油耗高點，十萬左右的車，如果是合資的話，安全性還是別考慮了，考慮這車耐不耐撞，車主會哭，起步肉眾所周知，看下面一組參數
再說說卡羅拉，先看外觀
外觀來說，每個人審美不一樣，選擇也不一樣，豐田車省油也是眾所周知的，看參數
其他的配置不說，日系車車身輕，這個車起步的時候到沒那麼肉，但是外觀和英朗比起來，有點醜，但是英朗跟之前的英朗沒法比，新英朗小毛病有點多，卡羅拉小毛病少，省油，美系車皮實，油耗高，英朗再往上就是威朗
，卡羅拉再往上就是凱美瑞， 十萬左右價位，小毛病越少越好，卡羅拉好，二十萬左右的話，可能油耗已經不那麼重要了，安全第一，那還是美系車。 青島港初曉
同等價位別克和豐田的選擇可以說並沒有孰對孰錯之分，更多是對兩個品牌的發展理念與側重點的認可。下面就別克和豐田我來說說我個人的看法。
1.我們先來說說豐田，豐田可以說是全球戰略最成功的一個車企，就連全球銷量第一的大眾在全球戰略方面都無法和豐田相比，而豐田則是隻要有路的地方就有豐田車可以說是其全球戰略的理念。所以無論是卡羅拉還是普拉多在全球市場都有不錯的銷量。在國內豐田一直以來的口碑也是不錯的，開不壞的豐田，修不好的大眾說法可以說在側面也證明著豐田的耐用性。所以整體豐田的車型外觀設計方面普遍比較中庸，也可以說設計感並不是太強。很多的是一種耐用性方面的口碑和優勢。
同時說起技術方面，豐田可以說一直以來都是在省油方面下足了功夫，無論是燃油比還是混動技術的不斷研發，都可以說一直在試圖取得動力性和經濟性之間的均衡。
2.下面我們再來說說別克，論全球的戰略，以及全球的銷量可以說別克和豐田差距不是一點半點，豐田就單產品線的完善度都是別克所不能比的。但別克在國內市場定位偏向於豪華高端，無論在外觀設計，還是內飾氛圍營造上都可以說更注重豪華，所以別克在同級別車型中在做工用料，豪華氛圍營造方面都不錯。
再來說說動力方面，別克車型在三大件的耐用性方面可以說整體表現不如豐田，時間長了一些小毛病還是比較多的，而且別克可以說一直以來在發動機和變速箱的匹配方面做的一般，雖然近些年在匹配調教的頓挫控制已經好了很多，但是依然和豐田很多車型有一定的差距。
所以綜合來說，我們以二十萬左右的中級車為例，同級別別克車型如君越君威在豪華感等方面營造確實要更好。而豐田凱美瑞可以說在耐用性，穩定性等方面更加有優勢。
大家對豐田車型和別克車型有什麼看法？會怎樣選擇？歡迎在評論區留言大家一起討論分享。
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視車工坊
各有千秋吧，蘿蔔青菜各有所愛，南方買日系豐田本田的多一些，而北方買大眾別克的多一些，我們不妨拿同時十萬左右的英朗與卡羅拉比較一下，你好選擇更適合自己的座駕。
豐田卡羅拉作為全球暢銷小型客車，以銷售4000萬輛，卓越品質受到人們的喜愛，車型尺寸4630*1775*1480軸距2700mm,前置前驅緊湊型車型。
優點:油耗低，駕駛較平穩，外觀中庸大氣，內飾整體簡潔，
缺點:鐵皮太薄，整體空間夠用，但不適合大個子，前排寬敞，後排不足。
別克英朗最新款與2015年3月上市，搭載1.5L和1.4T發動機，頭大尺寸進氣格柵配置柳葉形頭燈，新車長/寬/高分別為:4587mm/1798mm/1463mm軸距2460mm,整體車型相比現款略有縮短。
優點:超強隔音，動力十足，皮實耐造，
缺點:起步肉，車漆太薄，換擋有頓挫感。
綜上所述，不管選擇豐田還是別克都差不多，都有優點和缺點，還是根據自身需要進行購買吧
汽車管家001
別克和豐田的定價政策差異比較大，不少車型存在錯位情況，真正價位重合的就卡羅拉（雷凌）和英朗以及凱美瑞和君威。這兩對來說，老版的英朗就中國人的需求來說，產品力和卡羅拉半斤八兩，甚至終端價格上更有優勢一點，新版作死全系三槓發動機，好不好銷量已經說話了，別克中國看高了自己的品牌號召力，看低了中國人民的智商只能說。（卡羅拉混動系價格已經達到威朗級別，但是產品力上我覺得威朗1.5t變速箱太差，油耗表現一般，除了空間整體上不如卡羅拉混動。）
凱美瑞和君威而論，2.0自吸和1.5t參數接近，扭矩表現渦輪車更好。空間上凱美瑞勝，內飾上兩者風格不同但總評半斤八兩，油耗凱美瑞無疑，tnga雖然底盤進化但操控和直觀動力表現還是君威更好，乘坐舒適感隔音君威好，坐感凱美瑞好。整體說入門區間是五五開。到了2.5對2.0t區間，動力上君威好很多，其他基本維持上個區間的評價，所以我選君威。再上到混動對2.0t高配，凱美瑞混動中低速完全不輸君威，因為電機作用靜謐性甚至更好，燃油經濟性更是爆了君威幾條街，如果有錢到混動，凱美瑞更適合現代生活。
DaveWu138611747
一個是美系車，一個是日系車。如果在城市道路代代步，還是選擇豐田。別克這個品牌其實是在國外混不下去了，才來中國發展市場。而且別克車近年來款式更新的比較頻繁，而豐田就比較經典了。豐田在技術、油耗以及後期保養方面，都是很省心的。
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豐田車省油這是人人都知道的，可是它為什麼會比別家的省呢，因為省油的同時它的車很輕所以才會 車越重越好開 誰都知道日本機頭好 可是開起來沒有美國車舒服 別克有點毛病 但是經過了那麼多改變大家早已經做的差不多都是一樣的了，所以看你個人喜歡的牌子 謝謝
一個在社會底層的人民
去開開看就知道了。同等價位，別克車的質感比豐田的好不少。至於說油耗，後期維保，耐操性等網上都說豐田佔優勢，不管你信不信，反正我信了，但是我選別克。
