家常菜馆13771979769
在同等价位同价格车型中我个人认为丰田是要强于别克的。无论是从销量，后期维护保养还是油耗和是否省心这几个方面来说丰田都是要优于别克的。但也不是说别克没有优点。别克在做工，设计还有隔音减震方面也有着自己的优势。
丰田的销量毋庸置疑，之前几次荣获销量冠军也很好的说明在消费者心中的地位和口碑。别克虽然销量也还不错但无论哪个级别的车型跟丰田比还是稍微差点。比如威朗对比卡罗拉雷凌，君威对比凯美瑞，rav4对比昂科威，可能要算的话皇冠和锐志的销量可能差点。但在主销车型方面丰田销量确实是表现很好。
在技术方面这几年别克是死了心要推广它的小排量三缸发动机，比如英朗卖的好好的自然吸气要取消全部改成1.0t和1.3t的三缸涡轮增压发动机。你看看2018的销量，跟2017年差了不少，还包括gl6，还有阅朗都使用的三缸发动机。并不是说不好，只是消费者还不太乐意买到而且稳定性也不好。再加上屡屡糟吐槽的双离合变速箱，顿挫感明显，很多消费者也避而远之。丰田其实还是一直抓住了中国人的心里。什么省心什么方便就造什么。也给你足够的选择让你进行对比优而选之。你像一款卡罗拉就搞了四个排量选择。1.6自然吸气，1.8混动，1.2t涡轮增压，1.8自然吸气。让你随心选择。这点还是不错的。也不搞什么三缸，用的放心舒服比什么都强，变速箱也一直采用手动和无极变速。也不跟你们玩双离合要的就是稳定平顺。在油耗和后期维护保养方面丰田无疑占据上风。在燃油经济性方面日系车一直要好于美系车。而且皮实耐开小问题也少，后期保养也方便便宜，这些都是优点。
当然别克的做工丰田确实也很难比，做工精致，设计豪华科技。丰田一直都是简单朴实实用的感觉，就是那种实用至上的理念，你看不出有什么特别和吸引眼球的但就是很经用。丰田皇冠上有一个空调出风口的设计，有个按钮按下之后就可以扫风出来，当时也就丰田这么做，到用起来开了几十万公里却还是很好用的从来没修过。噪音控制方面别克是做的更好的这也是美系车的强项像雪佛兰也很不错，底盘也比日系车更扎实也更稳。
两个品牌各有优点，但我觉得总体上丰田还是更适合家用的。也是更全面的。开起来省油省心用起来皮实耐开，这些都是它销量稳定的原因。
小徐爱汽车
别克
别克这个品牌虽然出自美国，是不折不扣的美国品牌，但是在美国本土这个品牌是不太受欢迎的。由于别克品牌进入中国时间也很长，在国人眼里别克品牌的汽车费油，但是结实耐撞，再加上四平八稳的外观给人第一眼感觉很敦实，当年非常热销的兄弟品牌雪佛兰科鲁兹就是这样的感觉。
别克老款君威3.0:进入中国时间比较早，上海通用第一款合资轿车，当时售价也是相当贵的，落地价格至少三四十万，我个人开过这款车，一个人驾驶它奔袭了800多公里（当然，中途休息），给我最大的感觉是这车座椅非常厚实舒服，真的就像是沙发一样，比现在沙发厂日产舒服得多，还有一个最深的印象就是:当时这款车就配备了转向辅助照明灯，是一个让我比较意外的配置，如今的别克君越还有这项配置吗?
由于有了这款在当时高大上的汽车做铺垫，才慢慢加深了人们对别克这个品牌的固有认知。比如:结实、四平八稳、耐撞、费油！正如比克品牌旗下得传奇车型:老款君威、老款GL8、林荫大道、昂科雷这些车型给人的感觉一样。况且，这些车型至今在路上还比较常见，说明别克这个品牌还是让人喜欢并热爱的。
到了如今，不管是新君威还是新君越早已没有老款那种很强的舒适性了，现在都是以运动性为主，这到底算是进步还是退步呢？就不得而知了，还有最近闹得沸沸扬扬的别克全面普及三缸发动机，导致了众多车主的严重不满，也导致了销量王英朗慢慢走下了神坛！
不得不说的还有新君越和昂科威，昂科威前两年也是大火，可是由于自身有缺陷和1.5T版本发动机和变速箱的问题也慢慢降了很多销量。新君越由于D柱设计因素导致后排头部空间较小也损失了一些客户。
丰田
丰田还是那个丰田，在人们的印象中一直都是省心耐用的代名词。当然缺点也很多比如:车漆薄、配置寒酸、内饰做工差、用料一般等等。
就比如我个人开的一款车雷凌，配置不是一般的寒酸，落地12万多没有多功能方向盘（最不能接受）、发动机没有隔音棉、没有日行灯等等比较实用的配置，甚至改款前1.6自吸版本全系没有ESP，甚至仪表盘跟面包车差不多。改款前的RAV4也是配置寒酸到家，一二十万的2.0版本前期也没有ESP。真是让人汗颜！
不过随着全新凯美瑞的上市，丰田好像做出了改变，车不但要省心耐开，也要看着内饰舒服，摸着内饰有感觉，开着有乐趣，也慢慢向运动性方面妥协了！也放弃了万年不变的脚刹了！
总结
喜欢基础配置高一些，静音外观内饰做工好一些就选别克。
喜欢省心耐开，就要忍受配置低，做工一般等一切以够用至上得丰田
当然，车无完车，认真爱护你的车，它也会回报你的！
以上内容都是个人拙见，欢迎广大汽车爱好者评论区留言交流心得，我定会一一回复！谢谢！
话说说说说话
一款美系车代表，一款日系车代表，别克现在都是家族脸，线条流畅，外观要比丰田的好看，但是丰田的强项就是问题少，让人省心！
别克车皮实，油耗相对于丰田同级别要高，当然大家关注的安全性，别克要好于丰田，配置方面，丰田一向抠门，别克的变速箱问题如果能彻底解决就好了，别克的底盘要稳很多，丰田车跑高速都知道会飘，但是丰田就是耐开，开个十年八年一般也不会发动机漏油，烧机油，但是别克两三年发动机舱就让人看着不舒服了。
如果是想家用，建议买丰田，省心省事！如果是没有成家或者经常跑高速，建议买别克。 空漠
别克英朗，一汽丰田卡罗拉跟广汽雷凌，这三部车价格都差不多，如果只说这三部车的话，丰田贵点，拿英朗
来说， 市场保有量很多，保值率不高，通俗易懂的来说，油耗高点，十万左右的车，如果是合资的话，安全性还是别考虑了，考虑这车耐不耐撞，车主会哭，起步肉众所周知，看下面一组参数
再说说卡罗拉，先看外观
外观来说，每个人审美不一样，选择也不一样，丰田车省油也是众所周知的，看参数
其他的配置不说，日系车车身轻，这个车起步的时候到没那么肉，但是外观和英朗比起来，有点丑，但是英朗跟之前的英朗没法比，新英朗小毛病有点多，卡罗拉小毛病少，省油，美系车皮实，油耗高，英朗再往上就是威朗
，卡罗拉再往上就是凯美瑞， 十万左右价位，小毛病越少越好，卡罗拉好，二十万左右的话，可能油耗已经不那么重要了，安全第一，那还是美系车。 青岛港初晓
同等价位别克和丰田的选择可以说并没有孰对孰错之分，更多是对两个品牌的发展理念与侧重点的认可。下面就别克和丰田我来说说我个人的看法。
1.我们先来说说丰田，丰田可以说是全球战略最成功的一个车企，就连全球销量第一的大众在全球战略方面都无法和丰田相比，而丰田则是只要有路的地方就有丰田车可以说是其全球战略的理念。所以无论是卡罗拉还是普拉多在全球市场都有不错的销量。在国内丰田一直以来的口碑也是不错的，开不坏的丰田，修不好的大众说法可以说在侧面也证明着丰田的耐用性。所以整体丰田的车型外观设计方面普遍比较中庸，也可以说设计感并不是太强。很多的是一种耐用性方面的口碑和优势。
同时说起技术方面，丰田可以说一直以来都是在省油方面下足了功夫，无论是燃油比还是混动技术的不断研发，都可以说一直在试图取得动力性和经济性之间的均衡。
2.下面我们再来说说别克，论全球的战略，以及全球的销量可以说别克和丰田差距不是一点半点，丰田就单产品线的完善度都是别克所不能比的。但别克在国内市场定位偏向于豪华高端，无论在外观设计，还是内饰氛围营造上都可以说更注重豪华，所以别克在同级别车型中在做工用料，豪华氛围营造方面都不错。
再来说说动力方面，别克车型在三大件的耐用性方面可以说整体表现不如丰田，时间长了一些小毛病还是比较多的，而且别克可以说一直以来在发动机和变速箱的匹配方面做的一般，虽然近些年在匹配调教的顿挫控制已经好了很多，但是依然和丰田很多车型有一定的差距。
所以综合来说，我们以二十万左右的中级车为例，同级别别克车型如君越君威在豪华感等方面营造确实要更好。而丰田凯美瑞可以说在耐用性，稳定性等方面更加有优势。
大家对丰田车型和别克车型有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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视车工坊
各有千秋吧，萝卜青菜各有所爱，南方买日系丰田本田的多一些，而北方买大众别克的多一些，我们不妨拿同时十万左右的英朗与卡罗拉比较一下，你好选择更适合自己的座驾。
丰田卡罗拉作为全球畅销小型客车，以销售4000万辆，卓越品质受到人们的喜爱，车型尺寸4630*1775*1480轴距2700mm,前置前驱紧凑型车型。
优点:油耗低，驾驶较平稳，外观中庸大气，内饰整体简洁，
缺点:铁皮太薄，整体空间够用，但不适合大个子，前排宽敞，后排不足。
别克英朗最新款与2015年3月上市，搭载1.5L和1.4T发动机，头大尺寸进气格栅配置柳叶形头灯，新车长/宽/高分别为:4587mm/1798mm/1463mm轴距2460mm,整体车型相比现款略有缩短。
优点:超强隔音，动力十足，皮实耐造，
缺点:起步肉，车漆太薄，换挡有顿挫感。
综上所述，不管选择丰田还是别克都差不多，都有优点和缺点，还是根据自身需要进行购买吧
汽车管家001
别克和丰田的定价政策差异比较大，不少车型存在错位情况，真正价位重合的就卡罗拉（雷凌）和英朗以及凯美瑞和君威。这两对来说，老版的英朗就中国人的需求来说，产品力和卡罗拉半斤八两，甚至终端价格上更有优势一点，新版作死全系三杠发动机，好不好销量已经说话了，别克中国看高了自己的品牌号召力，看低了中国人民的智商只能说。（卡罗拉混动系价格已经达到威朗级别，但是产品力上我觉得威朗1.5t变速箱太差，油耗表现一般，除了空间整体上不如卡罗拉混动。）
凯美瑞和君威而论，2.0自吸和1.5t参数接近，扭矩表现涡轮车更好。空间上凯美瑞胜，内饰上两者风格不同但总评半斤八两，油耗凯美瑞无疑，tnga虽然底盘进化但操控和直观动力表现还是君威更好，乘坐舒适感隔音君威好，坐感凯美瑞好。整体说入门区间是五五开。到了2.5对2.0t区间，动力上君威好很多，其他基本维持上个区间的评价，所以我选君威。再上到混动对2.0t高配，凯美瑞混动中低速完全不输君威，因为电机作用静谧性甚至更好，燃油经济性更是爆了君威几条街，如果有钱到混动，凯美瑞更适合现代生活。
DaveWu138611747
一个是美系车，一个是日系车。如果在城市道路代代步，还是选择丰田。别克这个品牌其实是在国外混不下去了，才来中国发展市场。而且别克车近年来款式更新的比较频繁，而丰田就比较经典了。丰田在技术、油耗以及后期保养方面，都是很省心的。
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丰田车省油这是人人都知道的，可是它为什么会比别家的省呢，因为省油的同时它的车很轻所以才会 车越重越好开 谁都知道日本机头好 可是开起来没有美国车舒服 别克有点毛病 但是经过了那么多改变大家早已经做的差不多都是一样的了，所以看你个人喜欢的牌子 谢谢
一个在社会底层的人民
去开开看就知道了。同等价位，别克车的质感比丰田的好不少。至于说油耗，后期维保，耐操性等网上都说丰田占优势，不管你信不信，反正我信了，但是我选别克。
