很多車主在買車的時候，對於汽車的配置都有一種莫名的狂熱追求，總覺得配置越多越好，即使為此多花些錢也覺得心甘情願。但事實上很多配置在我們把車買回家之後是用不到的，或者說自己在外面店裡加裝會更划算，大家一起來看一下吧。
一、真皮座椅
有這麼一部分人，他們對真皮座椅的嚮往非常高，看車的時候往車裡一坐就開始誇：嘿！這大沙發舒服！這手感摸起來賊棒！這類人你要是告訴他低配沒有真皮座椅的話，他一定會為個真皮座椅把預算提個檔次！
織物改真皮座椅目前已經非常普遍，但是4S店為了追求利潤，經常用質量差的廉價材料為車主加裝真皮，真皮座椅雖然方便打理，看起來也高檔，但是夏天散熱反而沒有織物座椅好。如果非要加裝，可以到外面專門做座椅改裝的汽車美容店看一下，店內可選的材質和款式都比4S店要多，價格也更厚道。
二、中控顯示屏
中控顯示屏這玩意和上面的真皮座椅一樣的，許多廠家都把這項配置作為區分高低配的關鍵點，有中控屏幕的一看就是高配，中控乾乾淨淨的一看就是齋配。
然而更搞笑的是某些品牌的中控叫做：娛樂系統，記住，是娛樂系統，能鏈接藍牙、能接USB、聽收音的時候那個FMXXX的標大一點，然而你花大把錢加了個屏幕卻沒有倒車影像，每次倒車的時候只有倒車雷達......
以往我們不願意在外加裝大屏導航的原因主要是副廠件質量太差，現在深圳、成都的國際汽車後市場展上最火的就是大屏導航，其產品從原來的馬賽克屏幕已經變成了高清屏幕，按照行業的人話說，這已經不是當年華強北產的屏幕了，至於裡面的功能，你可以把它想象成是一臺安卓手機，沒有它做不到只有你想不到。
三、胎壓監測
在國外，許多國家已經用法律強制規定每輛出廠的汽車必須配備胎壓監測功能（不分高低配）。而國內還沒有這項政策，所以許多品牌廠商能省則省，這也導致大部分車主對這項功能瞭解甚少，甚至不在乎。
大部分人對胎壓檢測的認知僅限監測胎壓：過高和過低都會導致輪胎磨損加劇、加大爆胎的風險，殊不知它還有更多的功能，比如延長輪胎使用壽命，使得行車更經濟。當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。
相比很多汽車上安裝的間接式的胎壓檢測，直接式胎壓檢測在每個輪胎裡或氣門外均有個傳感器，這樣就避免了誤判、其次每個論內的胎壓都是實時、精準的。
汽車上的很多配置是可以通過後期來進行加裝的，大家在買車的時候，大可不必對於配置過度的糾結，事實上自己加裝配置往往要比買4S店裡更便宜更經濟。
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