小冰冰0210
对于这个问题，老鹰航空来回答吧：
明确一个身份的区别吧，空管，也就是空中交通管制员（ATC）在我国是属于空中交通管制局的员工，按目前的编制，这是属于事业单位，却是合同制管理模式，如果想成为其中一员，前提必须是民航大学相关专业毕业，然后签订劳动合同，一签就是好几年。空管员的工作压力比较大，责任感要求比较强，待遇方面都是按照国家标准来指定的，说实话，不是很有钱，但是福利相对好一点。
机务则是属于各个航空公司、机场或者航空维修公司的员工，按性质都是属于企业员工，有些是属于国企员工，有些则是属于私营企业员工。有些是本科学历，有些则是专科学历，根据不同的具体工种，收入会有一定差别，工作环境相对于空管而言显得“更户外”一些，收入方面一般不会太高，大体上是当地城市的平均水平左右，福利当然更比不上公务员。不过如果能够在工作2年之后，通过国内民航局的维修执照考试，那就比较不错了，更牛逼的是通过美国FAA的维修执照考试，那收入肯定是高收入了。不过，不太好考，一个航空公司的机务部门没有几个人拿到FAA的维修执照。
所以，各行各业都是需要付出和专研的，专业主义是最重要的，行行出状元嘛。
OK，关于问题就回答到这里吧。😊
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