灵感猎人-年轻的心
越来越多的朋友，在挑车子的时候，会去参看一下车子轮胎的宽窄，来作为一辆车本身的功用和区别。今天就跟大家聊聊，轮胎宽窄对车子会有哪些影响？
一般来说，微型车在125到155毫米之间，小型车大概在165到195毫米之间，紧凑型车大概是在195到225毫米之间，其他的以此类推。
高性能的车子，一般轮胎都是宽的，看起来比较大气。较宽的轮胎，可以使轮胎的接地面积变大，所以说它可以耐受的侧向作用力就较好。转弯和直线加速，抓地力都会变得非常好，对全部车子的制动、加快、跋涉稳定性，都有影响。
简单的说，就是开起来觉得这辆车更加的稳，刹车相对更灵。可是它也有缺点，这面积大了，阻力就大了，提速的时候就相对会更慢一些，油耗也会高一点，打方向的时候也多少会重一点。并且你这个轮胎不是什么静音强化轮胎的话，它的胎噪也会更大一点。
那咱们再来讲讲比较窄的轮胎，窄的轮胎基本从功用上的角度来说，它的加速更加轻盈，噪声会更小一点，油耗比较低，即是省钱、动态轻。它的缺陷即是前面说的宽胎的优点了，操控功用差一点，抓地力差一点。所以说基本上和这辆车的定位有关联，这种经济型的、紧凑型的车，一般轮胎的宽度是比较窄的。而功用的、豪华的车，它的轮胎一般是比较宽的。
但假定我买来，对轮胎的宽度不满意，自己要换的话会发生什么情况？
高速警事
轮胎宽度对车辆的制动性肯定是有一定程度影响的，因为轮胎越宽和地面的接触面积就越大，轮胎和地面的摩擦力也就越大，制动时制动距离就会缩短
除了宽度之外轮胎的橡胶配方和花纹也对制动性有影响，轮胎的胶质比较软摩擦力就大，制动距离就短，轮胎的胶质比较硬，轮胎和地面的摩擦力就低制动距离就长，所以性能好的轮胎不耐磨，耐磨的轮胎其他方面性能就不行了。
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