万川毕汇、万商毕集，四川万州，盛极一时。 如今，这座长江边的千年古镇永沉江底，不复存在。 1946年，美国《生活》杂志记者曾来到这里，记录下古镇当时的繁华。
曾经，这里是四川万州，一千八百来，它是长江九大港口之一，桐油、药材、粮食经此出入蜀地。
1946年，杨家街口码头是万州最大的码头，依江而建的石梯宽阔通天、房屋层层叠叠，一派山城风光。
人们在长江边洗衣服，有说有笑，充满生活气息。这样平静的生活弥足珍贵，因为洪水随时可能到来。
船只是万州人的主要交通工具，西至宜宾，东到上海，船只载着人们从这里去往全国各地。傍晚，又有许多船只在这里停靠过夜，天亮再出三峡。
那时的长江，激流不断、险滩重重，一不小心就会坠入江中。所以，一种帮助船只与险滩对抗的职业，应运而生。
这个职业便是纤夫，也是当时长江两岸最常见的职业，不过由于纤夫考出卖体力劳动，特别辛苦，只有家境贫寒的人才会来做这份工作。
这张照片拍摄于1946年，四川万州码头附近，正牵着绳索、喊着川江号子的纤夫队伍堪比《伏尔加河上的纤夫》。
在纤夫卖力的拉扯后，船只终于渡过险滩，顺利靠岸。
刚刚将船只拉出险滩的纤夫们在岸边休息，他们身上还挂着谋生用的绳索。远处是万州的北山街市。
每每有货船停靠，码头就成了万州最热闹的市场。照片为1946年，万州码头上的商铺一条街，远处的江面上，一艘蒸汽轮船正驶过。
万州码头建在一处平摊的沙滩上，沙滩上设有临时仓库，供来往船只周转货物。
一时间，码头上的仓库、市场、茶摊儿熙熙攘攘、十分热闹。人们挑着扁担，或出卖自家农产品，或看看货船带来了那些新鲜的物件儿。
上岸的船夫在万州码头的茶摊儿歇脚，他们身后正是一处湍急的险滩。
有的船夫上了岸，有的则选择留在船上。船夫们围坐在一起吃饭。灶台上，摆着饭菜，船板上，是打地铺用的被褥。
作为港口重镇，万州造船业发达。照片为万州江边的造船厂。
沿着江边拾级而上，就通往了万州城。走上去，就是充满烟火气息的另外一个世界。
万州码头热闹非常，城镇也发展得十分成熟。照片为1946年，人头攒动的万州万安路。近处肉铺、旅社，商铺林立，远处依稀可见亭台楼阁，好不繁华。
住在万州的人们，不但物质生活丰富，还常组织集会。这张照片拍摄于1946年，人们在万州街头敲锣打鼓、舞龙游行，队首的儿童举着“同心金兰会”的牌子。
苎溪河是长江的一条支流，将万州分为东西两城。两千多年来，人们在苎溪河上修建了300多座桥梁。这座风姿绰约的古桥叫万州桥，拱形桥身上共建6间凉亭，远远望去，“非阁复非船，可居亦可过”。万州桥始建于1870年， 到1970年被洪水冲毁，它整整陪伴了万州人100年。
远处是苎溪河上的另一座古桥——万安桥。万安桥是连接万州东西两城的主要通道，也是万州的标志建筑。2003年，万安桥被爆破拆除。
2003年，万州也沉入江底，曾经“万川毕汇”、“ 万商毕集”的千年古镇成为历史。
这是照片的拍摄者，美国《生活》杂志记者凯赛尔。1946年，凯赛尔带着好奇来到东方古国，共花费了相当于想在200万元人民币的经费，拍下了这组照片。
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