为什么汽车的备胎大多数都是非全尺寸的?

前一阵一个哥们买车,逛完了4S店回来问大家,为啥备胎差不多都是非全尺寸的,要么就是防爆胎?哥们认为这是厂家为了节约成本才这么干的,其实还真是有这方面的原因,不过肯定不是单独为了节约节约成本。

选用非全尺寸备胎的优点

为什么汽车的备胎大多数都是非全尺寸的?

1. 节约成本是肯定的。全尺寸备胎到非全尺寸备胎,成本肯定会有差距,就算是一个备胎差100元计算,假设年销量10玩台车,那么就有了千万的利润,相当可观了。

2. 提醒驾驶员注意安全。备胎,顾名思义就是应急使用的轮胎,原本也不能当作是正常轮胎看待,选用尺寸小点的备胎可以提醒驾驶员必须要注意安全,而驾驶员换上非全尺寸备胎行驶速度注定不会那么快,肯定会尽快去维修厂修补或是更换。

3. 非全尺寸轮胎便于携带,省空间。非全尺寸备胎的体积更小,重量也更强,比起全尺寸备胎更利于携带,对车辆整体油耗以及后备箱的储物空间造成的影响都不太大,很多车企也是因为这一点才选用的非全尺寸备胎。

全尺寸备胎能不能当作正常的轮胎使用

为什么汽车的备胎大多数都是非全尺寸的?

并不是所有的车都配备的非全尺寸备胎,一些车型也配备了全尺寸备胎,但是使用全尺寸备胎的时候要注意,因为轮胎磨损程度以及胎压等都与全尺寸备胎存在差异,为了避免危险发生,就算是全尺寸备胎也不能长期使用,要切记;备胎就是备胎,永远都无法转正!


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