“進攻力學”理論的典範,在敵眾我寡的情況下擊潰英國第8集團軍

1941年底至1942年初,希特勒加強了在地中海的海空力量,德第2航空隊開始對英軍在地中海的海空基地馬耳他進行狂轟濫炸,德意海軍在地中海積極打擊英國海軍及其運輸船,由意大利開往的黎波里的運輸船可以暢通無阻地駛過地中海了。1942年1月5日,9艘商船在的黎波里安全靠岸,給隆美爾卸下了50多輛坦克和2000噸燃油,使德意非洲軍的坦克很快增加到了150多輛。得到這些增援後,隆美爾悄悄地進行著反攻準備,他對自己的計劃秘而不宣,使意大利人和英國人都以為他準備繼續撤退。

“進攻力學”理論的典範,在敵眾我寡的情況下擊潰英國第8集團軍

21日8點30分,隆美爾命令非洲裝甲集團軍發起進攻。英軍戰線拉得過長,遭到突然打擊,只得匆忙應戰,英第1裝甲師在第一次交鋒中就損失了半數以上的坦克。25日,隆美爾攻佔了姆蘇斯。這時,英軍指揮系統陷入混亂,指揮官們正在沒完沒了的爭吵。接著,隆美爾佯裝進攻邁吉利,當英軍兵力被吸引到邁吉利時,隆美爾卻猛攻班加西。29日,班加西再次易主,隆美爾繳獲大批戰利品。英軍第8集團軍司令裡奇被迫放棄了邁吉利,退守卡扎拉防線。

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卡扎拉防線位於託布魯克以西75公里的地域,是英軍利比亞防線的最前沿。它北起海岸附近的卡扎拉南至沙漠中的比爾哈希姆,綿亙80公里,由一系列要塞、大量的野戰工事、大片的佈雷區組成,具有相當的防禦縱深。英軍第8集團軍下轄兩個軍:第13軍和第30軍,第13軍負責卡扎拉南部的防禦,第30軍負責卡扎拉北部的防禦。防線的北端由南非第1師防守,南端築有要塞,由自由法國第1旅防守,外圍布有厚密的雷陣。由防線的中央西迪哈夫塔向後延伸10多公里是“騎士橋”,也是一個堅固的要塞,由英軍1個旅防守。再往東是阿德姆“盒子”,由印度部隊防守。防線的後方是由機動能力強的裝甲和摩托化部隊組成的強大預備隊。

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隆美爾以3個德國師和6個意大利師對6個英國師(2個裝甲師)、2個摩托化加強旅和2個“集團軍”直屬坦克旅。不過5個意軍步兵師有4個是非摩托化的,英軍步兵師已幾乎全部摩托化。經補充後,隆美爾擁有560輛坦克,其中230輛是過時和不頂用的意大利坦克;除掉30輛在修理中的坦克和20輛剛運抵的黎波里的坦克外,再無任何後備坦克;560輛坦克中包括19輛3型(J)特種坦克,裝有50毫米反坦克炮一門。得到加強的英軍有849輛坦克,還有420輛可派來增援的坦克。849輛坦克中有近400輛新近裝備的美製“格蘭特”式坦克,該坦克裝有一門75毫米坦克炮,裝甲厚度和主炮穿透能力均優於德國3型(J)特種坦克。英軍在坦克數量方面處於3︰1的優勢,在火炮數量方面處於3:2的優勢,特別是反坦克炮方面,英國新裝備的75毫米反坦克炮質量優於德軍的50毫米反坦克炮。在空軍方面,雙方的力量比其他任何一次戰役都接近平衡。更準確點說,隆美爾略佔優勢。德意方面擁有704架飛機,英軍方面擁有近600架飛機。德意軍共9萬人,英軍10萬人。

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1942年5月26日下午2時,4個意大利步兵師對卡扎拉防線發起正面進攻,一個德國坦克營開著大汽車,汽車後面拖著砍倒的大樹,在沙漠上兜圈子,捲起了滾滾沙塵,以迷惑英軍。英軍果然上當了,他們誤認為,德意聯軍主力將從卡扎拉防線的北端(英軍第8集團軍的正面)實施突破,而忽視了防線的南翼。隆美爾恰恰就是從這個最薄弱的部位突進防線的。因為英軍判斷失誤,沒有及時向南翼調派裝甲部隊。但隆美爾並未能如願以償,他沒有衝到海邊,從而切斷卡扎拉防線上的那些英軍師的退路。這天結束時,德軍離海邊仍有近40公里,卻損失了三分之一的坦克。第二天,德軍繼續北進,但進展很小,損失卻很大。

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1942年5月29日,德意聯軍對防線北端英軍南非第1師的陣地進攻受挫,危急之中,隆美爾決定放棄原來的作戰計劃,用88毫米高射炮和反坦克炮阻止東面英軍的進攻,同時組織部隊向西面的西迪穆夫塔撤退,在英軍雷陣中撕開一個缺口,恢復與從正面進攻的德意部隊的聯繫,以便恢復一條供應自己部隊給養的主要路線。1942年5月30日,隆美爾包圍了西迪穆夫塔。激戰至1942年6月1日,隆美爾終於在卡扎拉防線上的西迪穆夫塔英軍陣地上撕開了一個寬10公里的缺口,打通了與後方的聯繫。1942年6月2日至5日,隆美爾包圍了比爾哈希姆。英國人企圖堵住西迪穆夫塔的缺口,但裡奇在使用兵力方面顯得過於吝嗇,只拿出一半的兵力。1942年6月5日,英軍發起進攻,但進攻重心未指向德意軍重兵集結地,卻誤入了其反坦克炮陣前,70輛坦克中有50輛被毀。鑑於英軍的攻勢已失去聲勢,隆美爾遂於當日下午發動了一次漂亮的反擊,將印度第10旅、英第22坦克旅的支援群及其後面的4個炮兵團包圍起來。

“進攻力學”理論的典範,在敵眾我寡的情況下擊潰英國第8集團軍

6月6日,隆美爾對該敵的圍殲開始了,印第10旅被殲、英軍4個炮兵團已基本喪失了戰鬥力,只有英第22坦克旅得以逃脫。接著,隆美爾又於6月10日攻佔了卡扎拉防線南端的比爾哈希姆,並於第二天從這裡向北進攻。6月12日,德軍兩個裝甲師將英第2和第4坦克旅包圍。英第4坦克旅一開始就潰不成軍,英第2坦克旅和趕來增援的英第22坦克旅也被迫撤退。激戰至黃昏,英軍損失了120輛坦克。6月13日,隆美爾乘勝進攻。到6月14日,只剩70輛坦克的裡奇見大勢已去,被迫把英軍的殘餘部隊撤出了卡扎拉防線,向埃及邊界撤退。

“進攻力學”理論的典範,在敵眾我寡的情況下擊潰英國第8集團軍

“克勞塞維茨著名的“進攻力學理論”。進攻力學,也稱“槓桿”戰術。這種戰術的核心內容是正面佯攻敵人,而將主力迂迴到被攻擊方的後方或一側,給敵人以致命打擊。為什麼稱為“槓桿”戰術呢?可以這樣理解,同樣的力,作用力臂不同,產生的力矩的大小也不同。假如把整個戰場看作是一個力臂的話,以進攻某個山頭為例,從正面進攻這是一個力點,從山的一側進攻或從背後進攻都是一個力點。一個戰場分三個力點,正面、一側和後方,如果把兵力全部配置在正面,就好比把力用在槓桿貼近支點上一樣,對作戰戰鬥力發揮得很小。可是如果把一部分兵力從正面移置敵人的一側或後方進行迂迴,那麼所發揮的力就不一樣了。對於敵人而言,因為後路被堵死了,就很可能陷入完全無法退卻的困境,從而喪失了他原有的優勢。

“進攻力學”理論的典範,在敵眾我寡的情況下擊潰英國第8集團軍

1942年6月15日晨,德軍第15裝甲師只截住了南非第1師的後衛,其主力溜掉了。英軍第50師主力也突破意軍防線,從比爾哈希姆的南邊繞過,退往利埃邊界。


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