为什么有人宁可买减配的合资乞丐车,也不愿买高配的国产车?

奋斗69251756

从大的方面来说,10万以下这个价位国产与合资的区别。首先就是
车身尺寸与空间更大,这也是我们国人比较喜欢的地方。其次就是内饰的用料了,这价位合资车的车内就是非常简陋的硬塑料壳子。而国产可能会用上一些触感不错的软质材料,车内氛围比较友好。最后就是配置了,不管说是安全还是舒适配置,坐在车里,国产车照顾乘客明显要比合资车更加周到。

这个价位的国产车有这么多优势为什么还有很多人选合资车呢,他们的想法也很简单。就是想

安安稳稳的代步,对车的要求仅仅就是能开就行了,谈不上什么享受。确实,就算现在国产车发展迅速,在后期稳定性上还是照合资车差了一些。另外就是国产车的发动机技术离合资还差一步,同排量发动机在动力与经济性上略差于合资。

至于在题目描述中提到的艾瑞泽5,我个人认为非常值得选择。而且在七八万还能买到搭载1.5T发动机的车型,试问在同价位去哪找这么强的动力。而且奇瑞的品控能力现在也做的非常不错,配置当然也比同级合资丰富的不是一点半点。我是感觉这个价位完全没有必要再去考虑什么瑞纳K2了,基本上从最主要的

安全性上就把这俩车给PASS了。


明硕析车

第一,同样的配件,国内的装配技术比国外确实有差距,就像轴承,国外的五年没事,国内的两年就出问题了,学过机械或干过机械的都明白,这就是合资车开十年八年无大毛病,国产车两年后可能毛病不断;第二点,国产车安全设置配置很全很高大上,合资车减配很多,但现在路堵的这么厉害,提不起速,所有安全配置都没用;第三,国产车已悄悄比合资车贵了!大多买来上下班代步,聪明的话自然选合资车。


不动如山兮8848

国人买车不按实际使用出发,跟风、装B、面子、这些是买车的原因,从不按安全性方面考虑,够大、够长、够面子就行。合资减配就剩四个轮子和车壳也开出优越性。搞不懂啊。。。。。




狼啸沙舞62179187

典型的崇洋媚外心态,月亮都是美国的圆。虽然国产车某些细节方面和合资车相比还存在差距,但也不是一无是处。我就是国产。随便你怎么说,我买车你也没有借我钱。我想买什么车就买什么车。


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