怪人60722
大众迈腾这款车的整体表现还是比较不错的，在同级别的车型中，大众迈腾的销量，一直都是处于比较偏上的位置。主要是因为，迈腾和帕萨特这两款车型，都有着官车的形象。迈腾相对来说更沉稳一些，所以很多的成功人士比较喜欢选择这辆车，目前大众迈腾这款车的终端优惠大概是在23000元到25000元的优惠之间，总的来说，这款车的性价比表现还是比较不错的。
大众迈腾1.4T越享型的指导价197900元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的优惠幅度是23000元，也就是说这款车的实际车价174900元以上，是我按照首付比例30%进行计算的，全部落地，包括购置税，上牌等费用，首付款大概是在8万元左右。
如果是全款买车的话，那么相对来说，费用就会省下很多，从上图大家可以看到，全款买车的费用，主要是由车子的价格，购置税，保险，上牌等组成的，全部落地的费用大概是在197000元左右。所以说大众迈腾这款车呢，性价比表现还是非常不错的，是一款值得考虑的车型。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者双价格有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
孟子说车
目前按照厦门市新车优惠政策，迈腾1.4T车型裸车优惠价应该在2万左右，并没有像网传的最低价12万多那么夸张。要是真有这回事，迈腾将成为全世界最多人开的一款车。
2018款 280TSI DSG 越享型（指导价19.79万）
若是全款购买一台1.4T越享型的话，落地大概需要20万元，费用大概包含以下几种。
裸车价:17.79万
购置税:1.5万
保险:8000元
上牌:1500元
现在国内的汽车真的是，排量越做越小，反正响应国家号召嘛，跟着政府的政策走总没错的，至于好不好开，那不是很重要。
这不，紧凑车型中，英朗推出1.0T三缸车型，大众朗逸即将推出1.2T车型，福睿斯也推出1.0T车型，排量都是越做越小，这些车辆我倒是能理解，减小排放，做到更经济的出行嘛！还是有人买单的。
但是把B级车的迈腾和帕萨特做成1.4T我就有点理解不了了。迈腾车型，偏向商务型的轿车，车身将近1.5吨，总觉得1.4T的排量不够用。
特意去查了一下越享版迈腾的配置，整车尺寸4866＊1832＊1464mm，轴距2871mm，搭载1.4T四缸发动机，最大马力150匹。整车整备质量1440kg。
之前也从4S店朋友那边了解过，帕萨特和迈腾买1.4T的还是不够用的。个人建议最少都要买1.8T的，甚至2.0T的，那才是迈腾应有的味道。
车说车有理
1.4T越享型和舒适型吗？迈腾是中型轿车，1.4T越享型和舒适型官方指导价分别为19.79万和18.99万，由于市场竞争激烈，优惠幅度还是非常大的，以北京为例，这两款优惠后的价格分别是12.86万和12.34万。
优惠力度真的不是一般大，再加上购置税和保险等费用，以整数为准，越享型和舒适型最终落地应该都是在14万多这样。
迈腾4.8米车长2.8米轴距，1.4T车型匹配的是7挡双离合，官方给出的油耗更是低至5.5，配置方面也是比较丰富，再加上这优惠力度，还是相当值得入手的。
不过每个地方优惠力度不一样，只能做个大概的说法，折中一下，15万左右应该能到手了。但是，个人认为，现在1.8T优惠下来也只比1.4T高一万多而已，如果经济允许，可以考虑直接上1.8T，后期开起来感觉会比1.4T好很多。
愚说车
2018款 280TSI DSG 越享型厂家官方指导价是19.79万，目前市场最低报价12.86万元。
舒适性最低报价12.34万。当然这都是近期我们在网上可以查到的最低裸车成交价格。
不过迈腾目前确实优惠比较大，而且1.4T车型也只能依靠价格优势来促进销量。
不过作为个人家用或者轻度商务用车，1.4T也还是可以的，只要可以接受干式双离合变速箱，还有动力上的一点不足，这款车其实还是比较不错的一个选择。
