肖莱的天方夜谭
世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，一辆车的成功肯定不是偶然的。汉兰达可谓是SUV 30万市场中的一个标杆，除了他质量过硬，丰田在品牌塑造上的成功也带动了这款车的火爆，可以说丰田旗下的SUV，汉兰达，霸道，陆巡，三个都是非常成功的SUV品牌。这就给人了一种丰田旗下的SUV都非常可靠的感觉。
中国市场的SUV非常火爆，可以说是国人对SUV喜爱非常，所以汉兰达作为一款30万大多数家庭能负担的起，并且几乎不存在什么缺点的车，这么多人买也不奇怪了。
来说说汉兰达到底有什么不得了的地方，汉兰达空间大，汉兰达是一款七座的SUV，尽管现在有很多大五座的SUV出现，并且有“7座SUV真的有必要嘛？”这样的论调出现，但不得不说汉兰达的空间真的很大，而且不像有些7座SUV后排坐人是要缩着的，汉兰达的的确确能舒服得挤下三个人。不仅仅是乘坐空间大，车内的储物空间也可以说满足你得需求，比如说中央储物箱，可以轻松放下十几瓶水。
其次就是舒适性，可以说许多人挑选SUV的原因而不选择轿车的原因是因为SUV相比于轿车更有趣，更有操控性，而汉兰达在保留了SUV应有的操控，动力，乐趣，还满足了你对舒适性的要求，即使是GLE可能在舒适度方面都要输给他。
作为一款SUV，汉兰达也可以很省油，在市区的表现汉兰达百公里大概在14个油左右，而跑高速的情况下，有网友能够开到6.8个油，可以说可能是他的驾驶习惯较好，但汉兰达在其中的功劳也是抹除不掉的。
最重要的一点，汉兰达的故障率低，这也使得汉兰达非常的可靠和省心，可以说许多人进藏的首选就是汉兰达，因为在西藏那种鸟不拉屎的野地方，车子抛锚了，哭都没地方哭。
所以，其实汉兰达并没有太过抢眼的地方，但也没有缺点，这一点是难能可贵的，在30万同级别的SUV中，再找一辆空间大，没什么缺点，耐用，故障率低的车可能就很难了。我相信这大概就是那么多人选择买汉兰达的原因吧。
弹个车
汉兰达在国内市场上，可以称得上是三十万级别7座SUV的王者，为什么将其形容成这个级别的王者，因为我们发现无论哪款7座SUV上市，都先必将把汉兰达“吊打”一遍，来展示自己的实力，其实这无形中也让我们看到了汉兰达在这个级别的地位。我们也来看看汉兰达究竟实力如何？
首先从外观说起，汉兰达的外观虽然说不上多么惊艳，但是绝对耐看，而且中庸的外观设计也符合国内消费者的审美，得到了更多消费者的青睐。除外观之外，内饰也是汉兰达征服家庭用户的拿手好戏。自上而下的多媒体控制、空调控制规整地排列，常用的功能键均以物理键的形式呈现。虽说少了些科技感，但非常贴近大多数家庭消费者的需求。
在空间上，绝对是汉兰达的杀手锏，其轴距达到2790mm，而且第二排座椅的空间极其宽阔。与此同时，第三排座椅的空间亦能够轻松容下成年人的乘坐，其舒适性轻松位居同级前茅，这也是消费者一直痴迷它的主要原因。而在动力上，汉兰达配备了一台代号8AR-FTS的2.0T发动机，当然这台发动机也代表了丰田在涡轮增压发动机领域最先进的技术水平，配合匹配完美的爱信6AT变速箱，其驾驶感受可谓轻快且顺滑。
总的来看，汉兰达能够在同级竞争对手中取得如此傲人的成绩，与其自身的实力不无关系，再加上它一直以来很好的口碑以及国内消费者的从众心里，即使有点小毛病，消费者也能谅解，所以这也是为何能有这么多人购买的原因。
汽车很听话
说说我的观点吧！
先说说汉兰达这款车的概况！汉兰达诞生于美国，第一代汉兰达与凯美瑞共享底盘技术，从它诞生之日起，就一直是这个级别唯一的霸主，每次换代也都非常成功！大概2008年左右，汉兰达进入中国，先是进口，后来国产，这款车空间大，七座，皮实耐用，现在还有很多这代车在路上跑，二手车价格还挺贵！2015年现款汉兰达在美国亮相，保持传统优势外，老款饱受诟病的底盘隔音、动力、配置上做了大幅更新，这几年一直加价销售，从没有把这一级别标杆易主过！称之为神车一点不为过！
在中国现款福特锐界对它发起了挑战，但依然没有撼动汉兰达的地位，包括本田的冠道。而且锐界都优惠好几万了，汉兰达一分不优惠，还加价几年，老百姓不全是傻子，干嘛非要加价买你，说明汉兰达的产品力的确值这个钱。
1、空间：一直是汉兰达的杀手锏，虽然锐界的外围尺寸与它差不多，但内部空间差远了，锐界在美国是五座，国内加了两个座位，所以外观不协调，空间设计不合理！汉兰达座椅舒适度高，长途驾驶不管是司机还是乘客都很舒服。
2、动力：丰田2.0T+6AT的组合虽然档位不多，但动力衔接如丝般顺滑，2.0T的发动机是目前世界上最先进的2T发动机之一，双循环，歧管和缸内直喷双喷射，经过市场验证不烧机油、没有积碳；
3、可靠性和保值率：汉兰达不管是美国还是中国，可靠性都是这个级别的第一名，保值率也是第一。
4、售后保养价格相比同级别的SUV来说也不贵。
唯二的缺点就是油耗偏大（毕竟车重，而且丰田的这款2T发动机不是很省油）和买不到！
综上，汉兰达不愁卖是必然的，我自己也打算入手汉兰达！但如果加价厉害，性价比就低了！
以上是我的观点，不对之处欢迎指正！
會开车的猪
本人汉兰达车主。平时只看头条，很少发言。今天多说两句，不喜勿喷。养的起豪车的人，没人会喜欢汉兰达；养的起国产车的人喜欢也是白喜欢。所以，买汉兰达的人大多数是能够养的起这车的人。和豪车比咱不卑微。和国产车比咱不骄傲。再有，我们买车的目的是享受汽车带来的舒适，享受驾驶的激情。但是如果真的是享受激情，那么我们应该上赛道。上赛道是我们开三十万的车的人享受得起的吗？No.那么问题就非常明了了。拿我本人来说，家住平原地区农村，非铺装路面较多，但是有没有大沟大坎。既要考虑舒适型，又要考虑通过性，最主要的是考虑钱💰呐！！！三十万左右还有比汉兰达更适合的嘛？说实话，我能买得起霸道，买不起酷路泽。但是霸道在我们地区基本用不上，没有那路面。看到一哥们说这车客货不清，扯淡！！！三十万的车拉货，你有病啊？反之，如果赶上了事，劳斯莱斯拉货也有可能！！！
纯粹个人观点！希望没有伤到哪位？
三为书屋
icutting
丰田，有两款车拥有变态般的二手保值率。普拉多，40万级别保值率最高，开2年照样不亏钱。并且流传着这样一句话“当你有钱时，它陪你纵横天下。当你没钱时，把它卖了你可以东山再起。”这句话形容普拉多太适合了。第二台保值率高的车就是汉兰达，大汉了。从上市的时候就一车难求，加价购车，强迫你买装饰。可想而知汉兰达多么供不应求，多么抢手，30万这级别，试问还有谁？丰田深耕SUV市场多年，这两款车为丰田打下了半壁江山。省心，耐用，开不坏，这难道不是对车最好的定义么？群众的眼睛是雪亮的，所以才那么多人去买汉兰达和霸道。希望对你有帮助，来波关注吧！
小寒撸车
又不是销量第一，天天捧你日本爹，途昂还不是一堆差评人家还在加价，两台都是简配得厉害典型为了市场为了赚钱的车。没有换代博瑞一半让人尊重，虽然国产车各方面还达不到一线合资的标准，但是中国人自己的永远是自己的。合资都是为了钱来的。
记住外国武器再好也是打中国的，中国再落后也是保护国人的。
透过迷雾看清本质
这个问题就是个笑话，硬要城市suv拥有orv的性能。你这是让客车拉货，货车拉客。市场是检验车辆好坏的唯一标准，大部分人挣钱都不易，让人花三十万出去买亏吃买罪受？买车的人都不傻。
西风大王
没有开过的人我觉得没有资格说它的好坏！图片为证：外壳不难看，空间大的惊人，油耗低到你觉得这是个1.6的小车
不过6月份要卖掉了，换个更大的车开
于大伟演员
永远不要低估中国人花小钱办大事的决心！呵呵^_^
言归正传，汉兰达热卖归根结底是这个车的市场定位比较好，正好处于30万左右，同时主打大空间，又有丰田的招牌，不至于让人觉得是买了个空壳，完美抓住中国人爱面子的心理，再就是广汽丰田的营销和口碑还是很不错的！最后，我想吐槽一句，我最讨厌加价提车了，非常讨厌！！！
