坦克是陆军作战的王牌利器，其攻防能力兼备，可谓是“陆战之王”，但在坦克的使用中，人们又发现一个问题，坦克的行驶速度太慢，遇到难以逾越的地形便毫无用武之地。
如果坦克能像战斗机那样在天上飞行就太完美了，历史上还真有设计师让坦克飞了起来。
KT-40飞行坦克
上图是前苏联安东诺夫设计局在上世纪40年代研制出的KT-40飞行坦克。其实该坦克并不能主动在空中飞行，飞行是不可能的，坦克的发动机还不足以让自己冲上云霄。但是滑翔是可以实现的，依靠装在坦克后上方的双层机翼进行空中滑翔。
飞行坦克KT-40以6吨重的T-60坦克为基础，在其后部加装了2吨多重的滑翔翼，其上下两个机翼各有15米长，最大滑翔速度可达每小时160公里。由于动力不够，试飞时“KT-40”在一架大型母机的拖载下升空，刚飞出没多久，母机发动机开始过热报警，“KT-40”被提前释放，开始滑翔。试飞员阿诺金最终驾驶这辆飞行坦克安全着陆。
KT-40飞行坦克
为了能使KT-40能顺利上天，技术人员不得不对T-60坦克进行“瘦身”，但是瘦了身的坦克装甲太薄，弹药又少，就算是飞到了前线也发挥不了多大作用，最终该项目停止了。而那一头的美国人也没闲着，在50年代，美国也拿出了一款飞行坦克，代号“猎鹰”。相较于KT-40，“猎鹰”真正可以称得上是飞行坦克。从图片中可以看看到，它的上半部是一个可以垂直起飞的涵道直升机，下半部分是装甲载车。
猎鹰飞行侦察坦克
尽管美国的技术看起来更进步一些，但是飞行坦克计划最终还是无疾而终。毕竟，坦克这种本来就属于陆地的武器，只有在地面才能发挥其最大的价值。后来技术人员找对了方向，用空投或者大型运输机的方式来实现让坦克“飞上天”的夙愿，无疑，这是一个最好的方式。
运输机空运坦克
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