三大美系汽车品牌和一位电动车品牌在中国市场的简单了解
——美系三巨头还是美系三巨头吗？还是电动车影响力更大了？
No.1 福特Ford
总部位于美国密歇根州的福特创立于1903年，创始人是亨利·福特，美国三大汽车公司之一。旗下品牌主要有福特、林肯。
福特在中国的合资企业只有江铃和长安，其中福特占江铃股份30%，旗下在97年推出江铃福特全顺Transit商用汽车，占有着江铃福特的半壁江山。
2001年，福特又与长安集团合资形成长安福特，主要生产如福克斯Focus，蒙迪欧Mondeo，锐界Edge，从小型掀背车到中型SUV都有。17年销量83.22万辆
林肯（LINCOLN），作为福特公司旗下豪华品牌，在05年进口进入中国，并没有赢得市场，差点退出中国市场，14年重启中国市场并发布了MKC中型SUV和MKZ中型轿车，慢慢转暖，并宣布在19年下半年实现国产，是好是坏，让时间见证吧。17年销量5.41万辆
MKZ
No.2 通用GM
威廉·杜兰特于1908年成立通用，总部位于汽车城底特律，并从1931年到2007年都是全球最大的汽车生产厂家，直到被丰田超越，然后经历08年金融危机破产重组，目前旗下主要有雪佛兰、别克、凯迪拉克。
在中国，通用集团主要跟上汽集团合资形成上汽通用，生产雪佛兰、别克和凯迪拉克。（其次和一汽合资，生产皮卡坤城和货车）。
雪佛兰（Chevrolet），旗下有如科鲁兹，迈锐宝，赛欧等车型，17年销量仅41.28万辆（还不及别克英朗一款车的全年销量）。
别克（Buick），旗下有如昂科威，英朗（17年销量41.70万辆），君越等车型。2017年全年销量120.36万辆
英朗
凯迪拉克（Cadillac），一款作为美国通用汽车公司旗下豪华品牌，一直被视作美国本土豪华汽车的标杆，从04年进入中国市场后，逐渐成为豪华品牌继BBA后销量第四的唯一美系品牌。17年销量13.65万辆。
XT5
No.3 克莱斯勒Chrysler（菲亚特旗下）
沃尔特·克莱斯勒于1922年创立了克莱斯勒，曾经为美国三大汽车公司之一，不过不在属于美国了，而是属于菲亚特克莱斯勒集团了。旗下有大家熟知的吉普以及克莱斯勒和道奇（只有广汽菲克吉普还在生产）。
吉普（JEEP），美国的威利斯公司专为美军在二战中作战生产的越野车，诞生于1941年。有我们熟知的越野经典车牧马人，大切诺基等等。不过广汽菲克的吉普只有指南者，自由光和自由侠，17年销量8.04万辆（基本来自指南者）。
No.4 特斯拉Tesla
03年成立于美国科技之谷硅谷的特斯拉，到目前为止是
全球销量第二的充电车仅次于中国的比亚迪，但是销售额却是比亚迪充电车的1.64倍（US$6.35 billion V.S. US$3.88 billion till 14/03/2017）。以其引以为傲的续航能力以及零故障的电池和自己研制的电池控制系统引领全球充电车。17年销量10.13万辆。
综上，只是一个对于美系汽车在中国的大概了解，后期“熊猫侃车”还会继续做一些对细分市场的分析，欢迎大家关注“熊猫侃车”，并留言评论，你怎么看待美系车的？
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