被稱為公路小霸王的捷達可謂是所向披靡，別鄉下人成為最抗造的轎車之一而且價格低廉5萬左右就能入手一臺。對新手來說就是福音既能練技術有抗造往往被撞但又不會有太大的損傷，而在冬天有一些車因輪胎問題導致剎車失靈而恰巧一輛寶馬和捷達在前面一般受傷的都是捷達。小編是這麼想的

被稱為公路小霸王的捷達可謂是所向披靡，別鄉下人成為最抗造的轎車之一而且價格低廉5萬左右就能入手一臺。對新手來說就是福音既能練技術有抗造往往被撞但又不會有太大的損傷，而在冬天有一些車因輪胎問題導致剎車失靈而恰巧一輛寶馬和捷達在前面一般受傷的都是捷達。小編是這麼想的

那麼接下來小編我首先來給大家介紹一下捷達的配置以及價格。捷達排量1.4L、車長4501mm、車寬1704mm、車高1469mm、軸距2604mm、最小離地109mm、發動機EA211這都是一樣的配置售價8萬到14萬不等小編我還是比較喜歡渦輪增壓自動檔的。

對與小編這種愛車的人來說捷達保證是第一輛入門車型，特別是今年推出的新款捷達可謂是令小編眼前一新外形以老百姓的話來說是非常板正了大燈也改變成了U型大燈尾部則採用了簡潔的設計，外漆與老款比手感更加流暢看著也特別的亮。

開起來也比老款更加順手，特別在方向盤上手感很輕轉彎也挺準再高速上開到100邁也不怎麼有飄的感覺方向盤操控也沒有費勁的情況出現，我覺得這得歸功與電動助力這樣我們就不怕傷到液壓泵泵了在泥濘的土路上也沒有的顛簸和晃動感。

總體來說捷達的性價比還是很高的還是可以入手的畢竟捷達在這幾年改變還是很大的，覺得小編說的不錯的點點關注和轉發吧。