買車如果不知道怎麼挑，有一個很簡單的辦法，那就是跟著銷量榜來買，因為多人買的東西一般都不會太差。但這樣買回來的車，合不合適自己那就另說了。因為有人買車僅僅只是為了代步，沒啥要求那麼跟著銷量榜買肯定沒錯。但是，如果你不想要開車出門滿大街都是同款，想要一些個性的車型，那麼以下這三輛SUV就會是很好的選擇，因為它們不僅個性而且都是省油又好開的類型。
斯巴魯森林人
指導價：23.98-33.48萬
森林人可以說是斯巴魯在國內的主打車型，外觀整體設計簡潔大方，算得上是一輛時尚的SUV。內飾也同樣是簡約的設計，一切都以好用為主。整體的外觀內飾設計，其實在這個SUV百花齊放的時代，屬於比較平庸的。但這或許是斯巴魯對於性能的熱衷，才導致其忽略了設計，雖然設計不咋地，可說到性能那就是它的強項了。
動力採用2.0、2.5和2.0T三款發動機，均匹配CVT變速箱。雖然低配車型動力看起來一般，但其實三款發動機均是水平對置發動機，動力不強但是效率極高，油耗極低，而且能讓整車都獲得更低的重心，提升操控極限，在公路上的操控，絲毫不比轎車差。其次全系標配斯巴魯聞名的全時四驅系統，加上X-MODE模式的加持，讓它也擁有同級優秀的越野能力，是一輛全面發展的車型。雖然它接近24萬起售的價格，看起來偏貴，但是要考慮到它是一輛全進口車型，其實這個價格對它來說還是很有性價比的。
有人說過只要你擁有過斯巴魯，那麼你就不會再買其他品牌的車。雖然這句話有些誇張，但並不是全無道理的。因為森林人對於像外觀內飾設計這些花哨的東西，它一點不在乎。可說到跟駕駛有關，它可就十分認真了，講操控講越野它都不再話下，重點是高規格的機械素質，帶來的駕駛感受不是精緻的設計能夠媲美的。
謳歌CDX
指導價：22.98-35.28萬
CDX是謳歌旗下的小型SUV，也是會長認為是豪華品牌裡性價比最高的小型SUV。首先外觀星芒式的進氣格柵和稜角分明的線條，整車看起來是一種很前衛的感覺，而且實車會比照片來的更加震撼一些。內飾地方採用謳歌現在最新的家族式設計，最搶眼的無疑是按鈕式的換擋機構，再加上大量的真皮和風險，營造出的豪華感絲毫不比奔馳差。而配置上比其他豪華品牌要厚道得多了，標配全景天窗、胎壓監測、定速巡航、LED大燈等實用性配置。
動力方面採用1.5T渦輪增壓發動機，匹配8擋雙離合變速箱，不僅開起來動力充足，而且全系標配的可變懸架、可變比轉向以及主動降噪。無論是想要運動激情還是舒適平順，只要輕輕調節一下駕駛模式，就能像人格分裂一樣演變出兩種駕乘感受。而且這個1.5T發動機在車主口碑裡僅需6-7L/100km，可以算的上十分省油了。
其實CDX說顏值，它擁有前衛的外觀，說豪華，它也有精緻的內飾，說操控，它又能給你暢快的駕駛感，而且油耗又低，23萬不到的起售價對於一個豪華SUV來說真的性價比很高，反正會長認為它要比BBA的同級車型，性價比都要高，但或許它銷量差就差在品牌知名度上，但同樣的價格我還是更願意選擇它。
英菲尼迪QX30
指導價：24.98-38.98萬
英菲尼迪QX30和奔馳GLA其實算是姐妹車型，雖然它們的平臺、發動機、變速箱都是一樣的，QX30的外觀卻完全沒有GLA的影子。外觀採用跨界風格設計，採用了許多律動的線條使得車身造型動感，完沒有沒有德國車那種呆板的感覺，反而是都了一份東方的韻律之美。來到內飾方面你就會發現它是那麼的“奔馳”，因為像門板上的電動座椅調節鍵、方向盤、中控按鍵都跟GLA幾乎一樣，雖然沒有什麼新意但是卻也擁有了奔馳的高品質。
動力方面採用的是1.6T好2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合，動力系統和GLA幾乎一致，而且底盤也是如此。所以整車開起來也十分“奔馳”，無論濾震、操控性還是動力響應其實都做得相當優秀，這點毋庸擔心。至於油耗，車主口碑給出6.5-7.5L/100km的油耗，也是相當省油，算得上是一輛省油好開的車型。
如果和GLA對比，QX30無疑是一個高性價比的選擇，且不說它是一輛換標的奔馳，首先24.98萬的起售價就已經比奔馳便宜了2萬。而且值得一提的是，QX30的2.0T發動機就是GLA的高功率版本，沒有低功率。要知道GLA的2.0T高功率版本可是要賣到39萬，而這輛QX30最便宜29萬就已經可以買到，整整差了10萬，所以如果正準備買奔馳GLA的你，不妨看看這輛更小眾的QX30。
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