图为建设者在余家山隧道进行防水板施工 徐云华 摄
5月8日，经过中铁十一局二公司建设者30个月连续奋战，湖北武汉至十堰高铁(简称“汉十高铁”)全线最长隧道——余家山隧道顺利贯通。这座全长10125米隧道的贯通，标志着汉十高铁建设取得突破性进展。
图为余家山隧道 徐云华 摄
当天贯通的汉十高铁余家山隧道，位于湖北省十堰市茅箭区境内，为汉十高铁全线最长的特长隧道，也是全线的重难点工程和控制性工程。隧道最大埋深约250米，设计行车速度350公里/小时。隧道地质构造及水文条件复杂，穿越4条断层，下穿郧十高速公路，并经过人工填埋区，施工难度大，施工条件差。
图为建设者欢庆隧道贯通 张文霆 摄
自2015年12月5日开建以来，中铁十一局二公司参建员工克服了进口坡陡路窄，雨水冰雪天气影响大等困难，轮班作业、昼夜奋战，最终于8日实现整个隧道安全顺利贯通。
图为余家山隧道出口 张文霆 摄
汉十高铁是《国家中长期铁路网规划》中“的高等级铁路的福银高铁的组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，而且沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等诸多湖北著名风景名胜和历史文化名城，也被称为湖北最美的高铁线路。
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