過年回老家，看到以前的一個小夥伴樂滋滋地開著新車在兜風，是款15萬出頭的合資品牌車，頂配的，該有的不該有的都有了。
旁邊曬太陽的老大爺老大媽都在說：“xx娃現在也發達啦，開這麼好的車了！”
我也替小夥伴開心，小時候的玩伴發達了麼。結果後來聽說，他現在在離老家1000米不到的工廠裡打工，每個月大概3000、4000塊錢（不知道稅前稅後、五險一金是不是齊全），爸媽給他準備的十幾萬結婚錢被他用來買車了。房子是鄉下老房子搬遷後又在另外一個地方新建的聯排別墅，倒也可以用來做婚房，家裡就是普通人家的水平，十幾萬也是父母省吃儉用十多年才餘下來的。
職業病，我忍不住算了筆帳：1）算15萬裸車，落地加上稅費等計15.8萬吧，至少的；2）平均每年油費過路費算1萬、保養洗車費用3000、保險費4000、停車和違章啥的算1000，這就是1.8萬，實際上正常每年花在15萬元車上的費用一般不會少於2萬，總有各種意想不到的狀況發生。
每年他賺多少錢，不吃不喝最多48000塊，在車子上面就花掉了20000塊，省下的錢還能幹嘛呢？況且他上班的地方距離家裡不到1000米，還沒怎麼熱車呢，就到了，你說這車不積碳誰積碳，這車損耗不大誰損耗大？後來我問他這麼近買車用得到嗎？你猜他怎麼回答的，我平時上班不開、就空下來開開……好吧，這下車子損耗更大了，不常開顯然比常開對車子更壞。。。
上面計算時還沒算上折舊費！車子是個損耗品，10幾萬一下去不會帶來任何的額外收益。同樣把15萬放在另外的地方，就算是餘額寶也會有增值。對於他來說，車子並不是代步工具。相反如果每天上下班要5公里甚至更遠，那麼擁有一部車就很必要了。
有一千個買車的理由，唯獨別人的眼光不是……“人用車”是為了方便，不要變成了“車用人”。
分享到:
閱讀更多 Kai眼雜談 的文章
