白人小子Carle
无人区有多恐怖就有多美！
西藏无人区不止五百公里，它的面积其实更大更广。在藏北有一片叫做羌塘的广袤草原和无人区，总面积占到西藏一半以上面积，包括可可西里和纳木措，都属于羌塘草原的一部分。去无人区探险，最为精华的风景在横穿羌塘草原的大北线沿线上，最为艰辛的无人区探险则在尼玛县和双湖县往北进入可可西里核心区，问答所说的恐怖应该就是指的这里。笔者曾两次进入无人区，曾经有一次同行的三台车误入无人区冻土地带而陷入其中，无人区的冻土地带非常可怕，即使在夏季，夜晚温度极低，土壤是冰冻状态，白天气温升高，表层以下的冻土变成泥浆，而表面上根本看不出任何变化。不过在大家的努力下，经过十个小时的努力，在夜里十一点多上冻以后才最终化险为夷，不过我没觉得有多恐怖，反而将这次旅行事故作为旅行路上遇到的故事，挂在嘴边加以炫耀！
最后加上一句话总结一下去无人区的真实感受：“身体下地狱 眼睛上天堂 灵魂归故乡”，你觉得贴切不？
然的幸福视界
去西藏的路上，特别是川进青出返回来走青藏线的时候，以及走新藏线自驾游的驴友们，都会经历一段无人区，就是没有补给，没有住宿，只能一条道跑到黑的这样一段路程，俗称可可西里无人区。
实际真正走的时候没啥感觉，路上的车辆那么多，也不会有，野兽什么其他的威胁等等，只不过是需要加足马力，一个劲的往前开，能够争取在天黑之前找到住宿的地方，吃饭的地方，就是当时最期待的一种成功，至于其他的更多的是好奇。
好奇什么呢？
希望能够在老远处看到藏羚羊，能够看到一望无际的草甸，能够在可可西里无人区的那块石碑下面拍一张照片，给自己留作纪念，实际没什么不同。
至于恐怖这个词，在新藏线上体现的会更多一些，毕竟新藏线的海拔全程都在4500米以上，而且路上有可能会出现狼群以及野兽等等，特别是晚上。
恐怖缘之于无助，走着一段无人区最好不要在晚上进行，这就要求我们的车辆稳定性必须有保障。
走人去之前要做好以下方面的准备。
提前购买好足够多的食物，淡水，还有加热装备，更要购买一些巧克力，牛肉干，功能性饮料等等，准备足够的食物，自己的内心才能够安定下来，也许根本吃不了那么多东西，但是会起到安慰自己，心里的作用，知道了吧？
还有就是在出发前要对车辆进行全面的检查和保养，能够确保我们车辆的稳定性和安全性，能够在走无人区的这段期间内，能够安全稳定的度过，而且在进入无人区之前要对车辆进行加油，而且遇到加油站就要进去，再次加油，确保燃油充足。
好了就不多说了，关于去西藏，还有什么其他的疑问，可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每位驴友能够玩的开心。
川藏自驾游
这种路最好还是开面包车好，后面一排直接装三桶油，备4个轮胎两个充气泵，两瓶机油，5桶桶装水，5箱泡面，一箱火腿肠，5条名牌香烟，三件茅台，20包瓜子，两箱乐虎，十个打火机，一包牙签，5瓶云南白药，十卷扎带，5盒消炎药，一个太阳能锅，十斤直二根（个人爱好）这种准备进藏，如进无人之地，所向霹雳!
没去过这块地方的人就不知道走在这种路上的那种感觉，或许很多人认为视野开阔很爽，我给你们说这儿可不是内地，走在这种地方，如果天气晴朗会好点，但一旦遇到阴天甚至雪天（这儿的天可不像内地一会晴天一会飞雪，天气喜怒无常）周围的环境会使你感到恐慌，害怕的，那种感觉真的很难形容，我现在一想到这种地方就能感受到那种感觉，纵使你们有好多人，你也会恐慌不安。
我是骑行爱好者，2017.7月67岁时和一骑友两人沿国道219新藏线从叶城骑行到拉萨，拍有大量的照片和视频。每天行程100公里左右，沿公路走没什么危险，每年夏季都有很多骑友走这条路到拉萨，是进藏的热门线路。沿途基本见不到野生动物，更别说狼了，早就被大小车辆及骑友吓跑了。
小虾趣事儿
可可西里藏北无人区，这是一个集美丽和恐怖之大成的地方。关于可可西里美丽的传闻和无人区这三个自带惊险刺激的字眼吸引了无数的旅客和冒险家前往。
一，可可西里无人区恐怖的传言
“无人区”在西藏-新疆-青海之交，面积近60万平方公里，平均海拔高5000米。这片地方除了高山、湖泊、草原和野生动物，几乎荒无人烟。这是一个人类生活的禁区，历史上也有人曾经因为各种原因到这里开发冒险，但是几乎没有人成功，这就让人们对可可西里无人区产生了“恐怖”“可怕”的印象。
二，可可西里的美丽远大于恐怖
即使是很多探险者都迷失在这片神秘的土地，但还是有很多游客来到这里，可见这片土地的魅力究竟有多大。据说在这里拍下的照片和视频，每一帧都是大片既视感。来到这里你就会发现，没有人类参与的世界竟然是如此的美丽纯洁，可可西里的风光会让你忘记无人区的恐怖。
三，无人区旅游注意安全就很安全
现在我们的交通方式都很发达，一般来可可西里的人们都是采取自驾游的方式。只要你沿着导航和修好的公路行驶就不会出现大问题，进去无人区前做好车辆的检查，加满油，沿途遇到补给点一定要再次加油，补给食品。
可可西里无人区的恐怖更多的是来自于人们的心理因素，来到这里走人类开发过的路线，不去刻意的冒险，就不会有大的问题。
互联网播客
不知道题主所问是指哪条线？滇藏线、青藏线还是新藏线？就试试着说说2007年走过的新藏线吧。其实新藏线主要是指219国道，自新疆叶城县东郊零公里219国道起至西藏拉孜止。零公里海拔大概1200千米吧，沿219国道向上前行，95公里处的库地大阪才开始真正的青藏高原，海拔直接1000米直升至4500米，尔后基本上一直就在海拔4500米的高原平原行走了。经黑卡大阪、麻扎达坂、三十里营房、康西瓦、红柳滩、死人沟前行，进多玛、日土、狮泉河，普兰继续前行到达219国道终点。途中康西瓦是对印自卫反击战中埋葬共和国卫士地陵园，距三十里营房西70公里有一哨所叫塞图拉，是国民党哨所遗址，据说解放军对印作战时，第一次见到他们时，他们还穿着国军军服，不知道新中国已经成立好多年了，但他们仍是共和国的脊梁，守卫祖国的边边角角。题主所说500公里无人区应该是从死人沟开始起算点。从那开始，除了稀薄的空气、连绵的群山、皑皑的雪山、蔚蓝的天空、中世纪的冰川外别无它物，连吹过风都带着一种死亡的气息。
蜗牛篆圈
仅凭一腔热血，是绝对穿越不了西藏无人区的，那些所谓的穿越，也是有人做过地理坐标的，并且装备能满足补给，才可冒险一试，危险因素:高原只有冬夏两季，冬季穿越是不可能的，低温，缺氧，雪封。夏季也十分危险，冻土消融后的沼泽，高原流沙区，无一不是或明或暗的隐性杀手，有时间，不要被网上踩两脚雪印，就说从某某无人区穿越的谎言欺骗，能任意穿越，哪些处女地早就被开发为牧区了，还能叫无人区，特别从低海拔地区来的人，没有长期的高原适应期，只要踏进无人区就是死亡的旅途。高原肺水肿，脑炎，和草原鼠疫，随便一种，都会瞬间改写生命，还有阴晴不定的气候，无处不在的迷路，雪崩，滑坡，野兽侵袭，车辆抛锚，救援艰难。这就是橫与勇敢者面前的困难，你能把它碾压征服，你就是天空中飞的最高的雄鹰。
清石如玉
首先你要知道有几个无人区，分布在哪？西藏四大无人区：分别是罗布泊、阿尔金、可可西里和西藏羌塘。这些无人区原来每年走丢的人都过百了，而且自驾无人区都要请本地人做领队，自己进去肯定会迷路，而且无人区很多的野生动物也是厉害的，可不能拿公园的狼啊，骆驼啊比，但是想在想去这些无人区，已经不可能了，你就算再有钱也无法进入，除非你能晚上偷偷的进去，但是，但是，但是，千万不要去尝试，大自然给我们的和谐，我们不要去破坏。
再来说说我以前进去的罗布泊无人区，都会遇到哪些危险，也庆幸当时进去的时候已经是好多年了，那时候还没有被圈起来。到了罗布泊，就没有柏油路了，全部是司机们俗称的搓板路，就是土路，而在一望无际的原野，戈壁和群山之间，错综复杂的铺陈着一条或者两条，由司机师傅用车轮压出来的艰难路线，这个无人区的地方，这里是没有路标，更没有所谓的指示牌，全靠当地的藏民司机师傅自己认路，所以后来我们才知道，走大北线的旅游团，是不会单独发一辆车的，而是最少要五部车结伴而行，以避免路况复杂，车辆丢失或者车辆坏在半路时，互相有个照应和救援措施。在这里你的手机只能遗憾的告诉你，只能当手电筒用。
旅行者的季忆
如果你问的只是青藏线沿线的路段，那我可以跟你讲那不恐怖，但是你要问的是离开路段去荒野里面，那恐怖是大大滴。
我以前骑行时在可可西里还独自夜晚骑行呢，还不止一次，但这些在国道上危险系数较低，路上即便夜晚十点也会偶尔有车经过，危险动物一般不会靠近国道，声音大吓远了，相对安全，离开国道去无人区，如果没有足够准备就是作死，即便有所准备，谁知道会发生什么呢？
情况就是这样，之所以认为国道上安全也许是我的经验里没有遇见危险，如果遇到了，我也许就不这样认为了，不是么？
谁肯听胡说
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風起雲湧36909575
在中国，什么都不多，就是人多。现在还多了一个多：车多。所以，越是危险的无人区，越是更多人想去看个究竟。现在大都有车了，这种探险旅行比过去容易多了。
说什么无人区危险、迷路？真不觉得。要危险能危险过打仗？危险都是相对的，危险指的是指过去的情况：缺吃、缺车、缺通讯与导航。说白了，就是基础设施缺乏，其中最最最关键的是通信与导航的缺乏。
当今时代，军队打仗时，讲究的是全地域覆盖，甚至象美军，要求能全球到达，没有什么地方是不能到达的。
中国有几个无人区，都分别在哪个省真不重要。重要的是我们想知道，进入无人区是否真的象传说中要被罚钱？据说罚五万，为什么不给进入呢？怕死吗？如果不罚钱，那无人区就没人说危险，而是人满为患了。
如果中国电信、中国联通 、华为等一些大公司联合在每个无人区搞那么三五十个信号发射基站，(成本不大，国家补贴一些)让无人区里信号几乎全覆盖，能打电话能上网，那时还怕它个啥，很快就都抢着去包地、开发，不好吗？当然了，动物保护区肯定是不能动的，这是底线。
相信再过十年八年，等到中国人的消费能力更强，通信全疆域覆盖几乎无死角，汽车文化更强盛时，中国再没有什么绝对的无人区，反而会成为未开发的新大陆。那时，中国人不用再出国去俄罗斯、缅甸包地开发，一些无人区会成为塞外江南。
