mongchan
如果能解决充电桩的问题，这个插电式混合动力还是可以买的，毕竟可以上绿牌，省油不一定省钱，但是上绿牌的好处大家都知道。
不知道为什么宝马的销售很喜欢卖混合动力，前几天我朋友去买X1也被推荐了半天的混合动力版本。首先这套动力系统采用的是低功率的2.0T发动机，就是525那个发动机，电动机为70KW，电动机加汽油机的综合功率是185KW，电池容量为13KWH，工信部给出的纯电动续航里程是61公里。
所以说，销售告诉你的充一次电最多跑500公里可不是纯用电可以跑500公里，而是在混合动力的条件下，这辆车充满电，加满油的综合续航里程是500公里。这个跟特斯拉那种几百公里的续航是有区别的，因为还是要烧油的。单纯的用电，纯电动61公里还是实验室的数据，算上你开空调，载人的话，达不到61公里。
目前我们接触最多的混合动力系统，一种是丰田那种不用单独充电的，一种是插电式的，最大的区别在于插电式混合动力可以单独充电，且拥有不错的续航里程，丰田那种不用充电的混合动力纯电动跑不了十公里。而宝马这种如果你在充满电的情况下，即使是单独使用纯电动模式，也能满足一天的通勤需求了。
淡墨说车
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宝马530混动怎么样，基本上带上宝马这两个字的车型都不错，尤其是530混动，算是比较牛的车型了，自身是没有任何质量或者其他问题的，如果一定要说的话，就是价格有点高。讲真的新能源汽车这块，实际上国产车和合资车的差距真的不大，合资车并没有那么高的技术，所以，如果价格上觉得不能接受的话，不妨考虑下国产混动车型。另外一点就是电动或者混动汽车我建议再等1、2年再买，目前还是不是非常方便。
川雨玩车
跑500是指加上油，不是纯电，纯电在60左右。我感觉这个车有点不伦不类，价格太高，几乎可以买上一个档次的车。如果不是特别大的需求（比如上牌、极度喜欢智能钥匙等）建议考虑汽油版。开十年多用的油钱也不如差价多。
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