一個正確的駕駛坐姿，不僅可以提高車輛行駛過程中的安全性，還可以降低發生事故後對人自身的傷害。那怎樣的駕駛坐姿才算是正確的呢？不知道大家有沒有聽說過這樣一句話，叫"一寸保一命"，這是老司機總結的，關於正確調節駕駛坐姿的經驗。意思是說，在腳夠得著油門、剎車、離合的前提下，儘量將座椅向後調，得到的安全係數才是最大的。這樣做也不是沒有道理的。
視野更開闊
見過很多新手司機的駕駛坐姿都是，身體前傾一把抱住方向盤，看上去總感覺他們像是用身體在控制方向盤，而不是用手在控制方向盤。他們總覺得安全感來自於方向盤，殊不知，安全感是掌握在自己手上的。之所以要將座椅儘量向後調，是因為這樣可以擁有更加開闊的視野，操作起來也更加方便。不得不承認，良好的視野跟操控性是行車安全的關鍵因素。
減少身體勞累
經常開車的人都知道，長時間開車真的很累，因為要長期保持同一個坐姿，身體會變得很僵硬。如果身體向前靠攏，腿彎曲的程度就更大，腰部的支撐力度也會更大一些，說白了座椅靠前會讓身體很委屈，座椅靠後坐姿會相對更加舒展。一般長途司機和的士司機都會有腰疼或者頸椎病等職業病，座椅向後調可以稍微減輕這些症狀。
減輕二次傷害
安全氣囊作為車輛必備的被動安全配置，可以在發生交通事故以後，有效的減輕人身傷害。如果座椅調得離方向盤太近，有可能在發生事故時，安全氣囊還沒來得及彈出來，人就撞到到方向盤上，起不到任何保護作用；也有可能因為氣囊彈出時的力量，對人身造成打擊傷害。如果座椅儘量往後調，氣囊便有充分時間完全彈出，這樣對人的保護才是最有效的。
總結：
可能有人會說，每個人的體型不一樣，對於駕駛坐姿的把控也沒有一定之規。沒錯，但是有一個原則，就是在不影響腳下操作的前提下，座椅儘量向後調。這樣既可以保證與方向盤之間的安全距離，還可以提高視野跟操控性。
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