先來做一個選擇題，下面這幾個方向盤的握法，各位新老司機看看，哪個是正確的？（PS：大家先別急著看答案，選好才繼續往下翻）
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答案是：上面這些手握方向盤姿勢，全部都是錯誤的！！！
相信上面這些姿勢，有不少司機都中招了，那麼正確的握法是怎樣的？繼續看！
你真的認識方向盤？
記得小編當初學車的時候，教練教了各種開車方法，但幾乎沒有教過方向盤。你們學車時候也這樣嗎？你真的認識方向盤嗎？
汽車方向盤的功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。車子的方向靠方向盤來控制。
方向盤也多以圓形為主，像一個鐘一樣，方便我們好掌握方向。當然非要拿一個方形方向盤的就不那麼好掌握方向了。
那些錯誤的手握方向盤姿勢！
1
錯誤手勢一：單手握法
相信很多人都看過《頭文字D》裡面周杰倫的經典動作，一隻手開車，一隻手放在車窗很酷。但小編告訴大家，這只是電影藝術效果。所有單手握方向盤，無論是任何位置單手握都是錯的，有嚴重安全隱患的。
駕車時任意一個位置長時間、單手握方向盤，都會對行車安全造成嚴重威脅，甚至可能會因單手握方向盤無法及時作出反應，釀成大禍。不服的人，可以自己著車之後，原地單手左右打滿方向試試看，是不是總有角度會用不上力？
2
錯誤手勢二：12點握法
顧名思義，就是手放在了方向盤的上方，12點鐘的方向。放這裡的話，手相對來說可轉動的幅度是比較大，但手臂的位置剛好跟氣囊的彈出位是對著的，假如發生撞擊氣囊彈出來，手臂可能受到嚴重的傷害，手骨節反打臉上也是很危險。
3
錯誤手勢三：6點握法
跟12點一樣，6點的握法也是比較恰意的一種駕駛方式，但也是存在弊端。手搭在方向盤下環上，如果前面突然發生狀況，人類的手臂只能左右擺動45度，角度想再大的胳膊就要反關節了，而在慌亂中，司機是很難再調整到正確的位置上。
4
錯誤手勢四：揉麵式手法
這也是一種常見的握法，雙手放在方向盤的幅度條上，有東西託著手很舒服，但手從這裡移動到外環上的時間也長了，動作幅度也大，另外如果氣囊彈出來的話，衝擊力可能會令手腕骨折。
5
錯誤手勢五：反手握法
這種也叫做掏輪式握法，也是不正確的，遇到緊急情況，手往往不能及時作出正確恰當的反應而發生交通事故。
6
錯誤手勢六：10點和4點握法
這種握法可能以前有駕校教練是這樣教學的，不過是不安全的。在行駛中發現前方有緊急情況，人的本能反應是踩剎車或者是打方向盤，如果此時你的手是放在10點和4點的方向，那麼需要向右緊急避險的話，方向盤只能旋轉160度左右，比9點和3點的握法少了30度，在障礙物面前，30度左右的轉向角也是可能影響了躲避。
另外，就算你避開了，在回正的時候，下意識的動作是手要回到對稱的位置上，而這時方向盤仍然是歪的，需要再次調整。
正確的握法應該是怎樣的呢？
3點和9點握法
3點和9點的握法有以下幾個好處：
1、 可以做到精準的動作；
2、 閃躲是可以做到最大轉向幅度（第一把）；
3、 回正是可以準確回到正位。
看到這裡大家應該知道握方向盤的正確方法了吧？如果你不是使用3點和9點握法的，為了行車安全，最好改正一下。
方向盤正確打法也很重要，你是哪種？
有了正確的握法，那順便說說打方向盤的一些標準姿勢。和方向盤握資一樣，在保證安全的前提下，方向盤的打法也不用那麼教條。
1
掏輪
以前沒有助力的車用這種方法，比較好發力。現在如果是一些機械液壓助力的車，也可以在一些放鬆的情況下使用，比如低速掉頭、倒庫等，確實非常省力。
2
揉輪
這種方法打方向盤也比較快，尤其是對於電動助力的車來說，通常在揉車倒庫時常見。不過缺點也很明顯，手掌摩擦力不夠，再出點汗啥的，容易脫手而造成安全隱患。
3
搓輪
常見於一些新手女司機，對於車的方向感把握不好，用這種方法一點點調整。其實這種方式是小編不推薦的姿勢。這種間斷式的打輪，並無法保證轉彎時方向的穩定性和準確性，也不利於車感的建立。
最後說一下
開車最重要的不是耍帥和自己舒服，而是安全到達目的地。方向盤不是扶手、不是靠墊、也不是用來休息放鬆的。
方向盤是用來操控車輛方向的，方向不對，是要釀成大禍的。不要以輕鬆和自己舒服為理由使用錯誤的握持姿勢。手握方向盤，沒有輕鬆姿勢或舒適姿勢，只有標準安全的姿勢。在安全面前，舒適遠遠是排在第二位的，希望大家都能養成安全的開車習慣！
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