唐志宪
我觉得相对于现在来说别克车小毛病以前是会比较多的，现在经过不断的优化和改进，别克车现在的质量把控和做工相对来说比以前好多了，问题的话很多人都是道听途说，然后一传十十传百就这样一直流传着后面大家的第一直觉就是觉得别克车子的问题会比较多，以至于到现在都还有很多人在拿这个来说事，但是自己又说不出毛病出现在哪里，换句话来说现在的车哪个车不都会是有些毛病，包括豪车阵营。
根据4S店的描述来说下主要的一些问题：
一、电子节气门故障率较高。别克车的电子油门比较精确，节气门脏了后可能会影响节气门位置传感器，开的时间一久，报故障码的几率就增加，所以一般都是1万公里需要去清洗节气门。
二、通用在电子原件存在接触不良或者说在硬件方面可靠性不是很好，所以在电子原件方面故障率要比机械方面大。
三、底盘部件可能因为共振导致异响，一些轴承可能存在问题，
四、橡胶件和密封件行驶一段时间后可能会存在漏油的情况，比如变速箱油封不行漏油与发动机油底壳密封不行漏油。现在新款的车型都已做改进。
五、车身会生锈，变速箱换挡逻辑不好。
但是我觉得车子的一些小毛病不光是只出现在厂家上面，车子的使用环境，车主的个人一些因素也会造成一些毛病的出现。所以大家要多爱惜车子，勤保养，发现有问题尽早处理，不要等发展到大的问题时才处理也就晚了。总体来说别克车还是不错的安全性能还是比较高的。
羅哥爱说车
作为别克车主，我应该算有点发言权。我的车是13年买的英朗GT，1.6手动进取版，目前差不多5年了，开了13万公里。小问题确实有，主要集中在以下几点:1.在5万公里开始，变速箱渗油，然后变速箱底壳就是油污一片，不影响使用，也没去修。2.在9万公里的时候水泵漏水了，更换水泵。3.在12万公里的时候发动机气门室盖渗油了，更换气门室盖和密封圈后好了。主要就是以上3点问题，其他的都没问题，我觉得还是能够接受的。别克车特点就是车重扎实，内饰用料足，行车质感比较好，稳。缺点么就是密封件做的不好，基本上都会渗油啥的，还有就是油耗高于日系德系。
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