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我来分享一下，这几个发动机我们先简单梳理一下：
别克和雪佛兰的三缸机是一样的，都是通用的第八代Ecotec三缸发动机。分为1.3T和1.0T两个排量。
福特的三缸机分为1.5T和1.0T两个排量。
本田的三缸机只有一个1.0T排量的。
其实这些的的技术水平网上大神们分析的已经比较多了，都算是当前先进三缸发动机的代表，单纯比较性能的话排量差异较大，没有意义。我来从以下几个方面来分析对比一下：
1、喷射系统技术对比
通用的1.3T和1.0T三缸不是直喷的，其他都是直喷发动机。通用的三缸采用了每缸两个气道喷嘴的喷射系统。
双气道喷射喷嘴设计示意：
福特最新的1.5T三缸发动机采用了直喷加气道喷射的双喷射系统，算是目前最先进的燃油喷射技术了。福特的1.0T三缸采用了先进的中置喷油器的直喷系统。
福特1.5T的气道喷射＋直喷的双喷射系统：
福特1.0T的中置喷油器直喷系统：
本田的1.0T采用了侧置直喷系统，发动机的基本结构以1.5L自吸为基础进行开发。
总体来看福特的三缸发动机在喷射系统上是比较先进的，本田次之，通用没有采用直喷应该是考虑成本原因。
2.发动机采用的其他独特技术
（1）通用1.3T和1.0T发动机最有特点的就是每缸两个气道喷射喷油器的系统。通用还在NVH控制上运用了一些新技术，后面会讲到。
（2）福特的1.0T三缸发动机采用了独特的长寿命湿式浸油正时皮带。这是全球第一个采用湿式皮带设计，理论上讲可以做到全寿命周期不用更换。本田参考了福特1.0T的设计，也采用了类似的长寿命湿式浸油正时皮带。
福特的1.0T和1.5T还开发了动态停缸技术，根据负荷需要，通过控制气门升程，实现停缸。
（3）本田1.0T采用了本田特有的VTEC可变气门升程技术，并结合了米勒循环燃烧系统，在油耗和性能上取得了比较好的平衡。
从新技术应用上看，福特三缸机应用的新技术是比较多的。
3、是独立开发机型还是扩展开发机型
这几个三缸机中，本田的1.0T是在其原来1.5L四缸自然吸气发动机的基础上开发出来的，整理架构保持和1.5L一致。而通用和福特的三缸发动机都是独立开发的机型。
本田1.0T和著名的1.5L存在血缘关系：
独立开发机型往往在结构上没有太多限制，可以进行更加彻底的优化。
4、是否是全球平台发动机
这几个发动机里面，福特和本田的三缸发动机都是全球平台发动机。而通用的1.3T/1.0T是通用泛亚在中国开发的区域市场机型，主要只在中国销售。
5.获奖情况
这几个发动机中，福特1.0T是获奖大户，在“国际年度发动机International Engine of the year ”评选中一共获得过11个奖项，全部获奖名单如下：
总冠军：2012、2013和2014年
最佳新发动机：2012年
1.0升以下最佳发动机：2012、2013、2014、2015、2016和2017
150 PS类别获奖者：2019年
通用1.3T Eoctec双喷射涡轮增压发动机在国外没有生产，在国内获得过“‘中国心’2018年度十佳发动机”，算是中国十佳吧。
本田1.0T没有获得过国际奖项。
6.噪声振动表现
通用的1.3T是带平衡轴的，福特1.0T AT版本也是带平衡轴的，1.5T也带平衡轴。本田1.0T是不带平衡轴的。总体来看本田的1.0T在噪声振动方面的表现不如通用和福特的三缸机产品。
通用三缸发动机在噪声振动方面的设计：
下图是本田1.0T噪声评价结果，是本田自己公布的数据，在3000转以下噪声稍稍偏大。
7.市场表现
这几个发动机中，通用的1.3T和1.0T和福特的1.5T和1.0T目前在国内市场的接受程度普遍不好，甚至直接影响了通用和福特的销量。
福特1.0T作为全球产品，在欧洲市场的接受程度和评价还是比较高的。
本田1.0T在思域上基本上也不被用户接受，可是转战到凌派车型却逐渐火爆起来。看来本田的口碑和凌派大空间低价格的定位还是很成功的。
总结一下，这些发动机的技术都算是很先进了，但是从整体技术水平和市场表现来看，福特作为三缸增压直喷发动机的鼻祖还是比较优秀的；本田1.0T噪声振动略大，但是性能和油耗还不错；通用的1.3T和1.0T发动机属于中国专供，在NVH上表现不错，市场接受度不高，是一款偏低成本的发动机。
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锐引擎
目前三缸机技术也逐渐成熟，真正驾驶起来三缸和四缸机区别也不是很大，一般家用感觉不出来。
新款福克斯全系都是三缸机，看得出来福特对这款三缸机还是比较有信心的，好像国外版本三缸机还有闭缸技术，参数也很漂亮，应该还是不错的，具体还要经市场考验一段。
本田向来以发动机技术见长，P10A1这台三缸机省油、稳定，不挑食，是口碑相传的又一台“神机”。
车辆不能只看发动机，还要看发动机和变速箱的匹配，看车辆整体的装配。
JDM玩车改装
用脚想都知道三缸福特玩的溜！
西部牛仔1986
三缸机天生残疾哪个也不好，要是非得从矮子里拔将军本田排第一，发动机好不好，最直观的就看用什么标号机油，本田机器现在普遍用20机油，红头竟然用7点5的，卧槽，这说明什么？那就是发动机加工技术精密，德国车用个20试试？得漏一裤裆。别不服，不信你试试20或者以下的机油。
