「参谋长问答」奥迪A6L千公里烧机油1.3升,车主已无力吐槽

「参谋长问答」奥迪A6L千公里烧机油1.3升,车主已无力吐槽

中国主流汽车媒体联盟成员

国家质检总局质量监督员

中国消费者协会质量监督员

中汽联注册车手

5月7日网络版节目问答

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Q1:领克、迈腾以及马自达CX-5如何选择?

懒洋洋:领克建议观望,而迈腾和CX-5都是可以考虑的,重点可以看一下马自达CX-5。

Q2:10万左右的预算,新飞度可以入手吗?

懒洋洋:关于飞度机油增多的投诉非常少,车主不用太担心飞度“机油增多”的问题。市区代步的话,还可以看看威驰、致炫、致享。

Q3:马自达CX-5出现机油增多的现象,怎么办?

懒洋洋:如果发现机油增多,但没有超过机油尺上限,建议观察使用。若是机油增多现象严重,建议申请售后。

Q4:马自达CX-5怠速开空调轻微抖动怎么办?

懒洋洋:虽然公里数不大,检查一下,看看节气门以及点火系统。

Q5:15万左右,别克GL6怎么样?

懒洋洋:不推荐,建议看看杰德1.8。

Q6:20万左右的预算,有哪些7座车可以考虑?别克GL8怎么样?

懒洋洋:别克GL8可以考虑,但是更建议车主考虑奥德赛、艾力绅。

点击回听5月7日电台版节目问答

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Q1:奥迪A6千公里烧机油1.3升,车主已无力吐槽。

详情:车主7年前购买的奥迪A6,新车时就出现了烧机油现象,但是4S店一直说没问题,没想到后来机油消耗量越来越严重,到4S店称量之后发现千公里消耗量达到1.3升,现在4S店要车主自费维修,车主非常愤怒。

参谋长:这是4S店的一贯套路,保内拖延问题,过保之后就要车主自费维修,而奥迪烧机油现象非常普遍,因为车辆已经过保现在不好理赔。

Q2:风神AX7质量怎么样?小毛病多吗?

参谋长:如果是1.6T的发动机,技术还是不错的,变速箱和底盘质量也还不错,但是也有一些小毛病,这也是很多国产车的通病,不过总体来说,这款车可以考虑。

Q3:高尔夫1.4T踩离合器后转速升高正常吗?

参谋长:当然不正常了,一般踩离合后转速应该降低到正常的每分钟825转左右,但是如果在1200转左右,那当然不正常了。这个问题多数都是节气门脏了,先清洗一下节气门,一般都可以解决。

Q4:林肯大陆怎么样?同价位还有那些车可以购买?

参谋长:这款车做工还不错,但是保有量太低,而且售后也比较麻烦,建议不要购买。同价位可以考虑凯迪拉克XTS。

Q5:奔驰C级转向角度传感器总是损坏,民间高手有绝招。

详情:车主此前更换过一个,过保之后又坏了,去4S店维修要8000元,自己发现网上有一个专门维修传感器的地方,400元就可以重置一下传感器,尝试之后发现问题已解决,车主说奔驰这个部件的质量太差,呼吁大家不要白花冤枉钱。

Q6:雷诺科雷傲车主反馈发动机抖动,厂家无法解决。

贵州车主:2017年购买的科雷傲,4000公里发现方向盘和油门震颤严重,但是4S店似乎束手无策,现在问题一直无法解决,车主不知道该怎么办。

河南车主今年购买的雷诺科雷傲,30公里车速的时候,共振比较严重,而且还伴有“嗡嗡嗡”的响声,现在问题处理不掉,不知道该怎么办。

北京车主:车主说低速抖动严重,不明白雷诺为什么不解决这个问题。

北京车主:共振严重,1300转左右比较明显,伴有“嗡嗡”声。4S店说这个问题无法解决,厂家给更换过一个发动机支架,但是发动机共振更明显了,现在不知道该怎么办了。

参谋长:雷诺其实就是个组装厂,没有核心技术,而且东风日产的发动机技术近些年问题也比较多,所以核心技术本身来源就有问题,加上雷诺没有技术能力,所以这个问题迟迟无法解决。从今天开始,我们正式开始关注这件事情,请车主提交投诉的具体信息。

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