绿色车牌成为一种时尚潮流，更是一种低碳环保的体现，如今购买豪华车的目标消费者也越来越环保，在乎油耗更在乎环保。购买纯电动汽车担心充电不方便，于是就造就了豪华车插电混动的热销，购买还可以减免购置税，上绿牌且能享受不限购限行的优惠政策，打算购买豪华C级车的消费者，何不买一辆插电混动车型呢？
奥迪A6L、宝马5系和奔驰E燃油版和混动版销量对比
近日，奥迪A6L推出了2020款插电混动车型，售价50.80万元，可能对于起价40.98万元的燃油版用户来说，贵了10万元的起价，还是嫌贵，毕竟奥迪A6L燃油版的终端优惠很大，而目前插电混动车型优惠甚少。同样，在同级车宝马5系和奔驰E都分别推出了插电混动车型，指导价分别为49.99万元和53.69万元与50.98万元，三款C级豪华车的插电混动车型的指导价很接近。
在销量方面，以上三款插电混动车型里宝马5系插混最畅销，2019年全年总批售了27603辆，月均销量2300辆，可谓是畅销。奥迪A6L和奔驰E插电混动都没如此畅销，伴随2020款奥迪A6L插混的推出，又是否能改变目前这样的ABB豪华C级插混的市场格局呢？
在传统燃油车领域，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E在2019年全年总批售量分别为130140辆、135897辆和157504辆，三款车里奔驰E级最畅销。畅销的背后是奥迪、奔驰和宝马在华品牌溢价能力的差别，奔驰在更多人心中更豪华，其次是宝马，然后是奥迪。
购买豪车人在乎品牌、大气和驾乘空间
购买豪华C级车的消费者除在乎品牌，也在乎造型的大气和车身的大小及车内驾乘空间。至于颜值因人而异，而宝马5系最长的车身和轴距，造就了更大气的视觉效果和更宽敞的驾乘空间，其次是奔驰E级，然后是奥迪A6L的车身和轴距最短。不过，三款车车身都超过了5米，轴距都超过了3米，车内驾乘空间差别也并不是太大。
购买插混要强动力更要高续航造就宝马5系插混最畅销
虽然三款车都是搭载2.0T发动机，并且都使用95#汽油，辅助于锂电池和电机驱动，但奥迪A6L以输出252马力和370牛米，成为三款车传统动力最强车型，反而宝马5系插混动力输出最弱。在供油方式方面，除奥迪A6L采用混合喷射，而其余两款发动机都是直喷供油，遗憾的是奥迪A6L发动机缸体是铸铁材质，发动机更沉但稳定性不错。
在性能方面，最强动力输出的奥迪A6L百公里加速6.7秒，也是最快的，而宝马5系插混为6.9秒百公里加速。在变速器方面，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E分别匹配7DCT、8AT和9AT变速器，看似奔驰E插混的变速器档位越多，其实宝马5系插混的8AT更稳定。在百公里综合油耗方面，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E分别为2.1L、1.6L和2.1L。
在混动动力方面，尽管三款车都是配备的锂电池，却电量不一样，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E三款车的电池分别为14.1度、13度和14度电池容量，而工信部纯电续航里程分别为54公里、67公里和50公里。
要四驱还是空气可调悬架而奔驰E和宝马5系配置丰富
在底盘方面，2020款奥迪A6L是几款车里唯一采用四驱设计的车型，宝马5系和奔驰E都是后驱车。除了宝马5系插混前悬架是双叉臂式独立悬架外，其余车型前后悬架都是多连杆独立悬架，四驱车的驾控质感无疑更好。
在配置方面，奥迪A6L配备19英寸轮毂，比18英寸轮毂的宝马5系和奔驰E看上去更大气，而三款车都不提供备胎。宝马5系和奔驰E都配备了悬架软硬调节，奔驰E更有悬架高低调节的空气悬架功能，遗憾是奥迪A6L没有悬架调节功能，并且宝马5系和奔驰E插混的配置略丰富于奥迪A6L插混。
写在最后
经过全面对比来看，三款豪华C级插混车型目前宝马5系插混最畅销，究竟买谁呢？喜欢四驱肯定首选2020款奥迪A6插混；喜欢悬架具备软硬和高低调节肯定首选奔驰E级插混；喜欢热销车型肯定首选宝马5系。不过，选择都是很难的，究竟买谁还是自己喜欢就好。
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