神奇惊吓ppbum
对于中国绝大多数的家庭来讲，买车，绝对是一件大事，因为，对于绝大多数的家庭来讲，买房买车都是大事。因为购一台车可能要花掉好几年的积蓄，而且汽车属于耐用消费品，不像牛奶等快速消费品，很快就用完了；也不像衣服等商品，买了，不满意，大不了不穿，甚至退换也是可以的。但是汽车是大宗商品，一个家庭不太可能买很多辆，因此，汽车在购买后如果不出意外，一般会用很长时间。
看题目所说，有些人买了车会后悔，这可能是个伪命题，一般人来讲，要买一辆车，基本上都是经过深思熟虑，而且在购买之前，一定是经过了重重筛选，又是经过集思广议的结果，也就是说，一般人买车都是很慎重的。所谓的“后悔”一事，也可能发生，不过其也是有原因。
第一个原因是只考虑现在不考虑以后。比如两个准备进入婚姻殿堂的年轻人，为了充面子选了一辆超过自己购买能力的车，比如，本来买个10来万级的紧凑车就行了，但是一哆嗦买了一个30万以上的车，甚至豪华品牌车，结果发现真正过起日子来让自己不堪重负。
另一个原因是买了一个不符合自己要求的车。比如，有些人本来是商务需要，最好选一台中级商务车，但是为了自己个性需要，却选了一辆越野型SUV或一辆运动型轿车，结果只能在闲暇的时候开出来过过瘾，平时倒成了累赘。
还有一个问题是选错了车。这种事情不多见，但也不是没有，比如本田CR-V一向口碑极佳，但是新一代CR-V却出了机油门，让买了车的人懊悔不已，这种情况，无法预料，但确实存在。
汽车观察家
买得起车的人越来越多，买了车后悔的也是越来越多；
尤其是第一次买车的人，可能对汽车了解不够多，或者还没找正确自己的用车需求，就迷迷糊糊的买了车。
今天我们来扒一扒买车后悔的人都是因为什么，并引以为戒！
一、盲目跟风
小V看很多人都买了SUV，然后自己也买SUV，并且还只买销量最好的，因为他觉得，别人都在买的东西，一定不会差！
买的时候挺满意，觉得哪哪哪都好！
可是买过后没多久就后悔了，原因是：空间大，但对自己没用；车身虽然高大，但是油耗太高；舒适性也不如同价位的轿车！
毕竟小V买车就是在市区开的，天天堵车也不需要太多动力，2.0T的发动机以及高大的车身给他带来的好处只剩油耗高了！
小V开了几次轿车后，更加觉得如果只是跑市区，SUV唯一的好处就是坐的比别人高点，视线好，后排乘客不容易晕车。
这个故事告诉我们：销量好肯定有他的道理，但并不一定适合自己，切勿盲目跟风！
二、宁选凤尾，不要鸡头
小L在看车时，看好了某款车的高配版，然后看着看着，突然发现再加两万块钱就能买一个档次更高一级的低配版！
当时买完一定觉得很棒，虽然少了几个配置，但是档次直接高了一级。
可慢慢就会发现，自己想要的各种人性化功能都没有，还要再花钱去改装；然后改装时看着车子被拆的七零八落的，就开始抱怨，唉，当初为何不再加点钱买高配的！
这个故事告诉我们：自己感觉有用的配置绝对有用，绝对不要省这点钱去选择低配；不然后期一定会选择加装配置，费用不低，且装配工艺不如原车！
三、买车后生活质量下降
小K全部资产一共就20万，结果花了18万买了一辆车，原计划是买了车子之后，出行会更方便，想去哪就去哪，生活质量也直线上涨。
可是买车后才发现事情完全不是自己想的那样；
每年养车都要花费接近两万，自己小区买个停车位需要20万，不然就得停在很远的地方，还要整天提心吊胆车子会不会被刮坏！
并且买车后路权也低了，动不动就道路限行，单双号限行，过个人行道也心惊胆战的，生怕稍不留意就给国家做出点贡献！
觉得还不如坐公交车方便~
以上那些都不算什么，小K表示自己买车没享受到太多好处不说，关键是在车上花销过多，导致自己出门买菜都要想想要不要买点肉！
这个故事告诉我们：买车时要捂紧自己的钱包，盲目选择更高档的车，并不一定是个好事！
三十位维修技师在线为您排忧解难！
汽车TA说
本人买的16万，高配明锐，买完车嘚瑟了两个月，大概一年以后的样子就后悔了，为什么？我们先讲讲有车的优点，1.不用在等车时（打出租，滴滴，公交都是一样的）风吹日晒，2.随时可以出发，说走就走，3，好车可以开出去装个逼。
好了，大家坐稳了，我要开始说缺点了，
1.我所在的城市目前油价92（5.6）95（5.98）一般人都是一年一万公里左右，最少五千肯定有，按你每公里五毛计算，一年2500油钱，商业保险一百万这个必须的，不打折的情况下保险一年超过4000，保养一年两次大概1000左右，这是开车最稳定且不出意外以及最理想的状态下，一年7500没了，
2.我家小区目前停车位购买18万一个，租赁地面停车位1200一年，地下车库1000一年，
3本人开车停车极其谨慎，但是长长一年难免出错，停车罚款一年2次，开车违章一年2次，大概罚款500-600，出门难免会有收费停车，一般一年总计算300左右（各城市不一），
4缺点集合，道路堵车累死人，没有停车位找死人，开车随时必须礼让行人！出现事故基本汽车全责，风险较大，开在路上抛锚必须花钱花时间找拖车，天热了要给车降温，天冷了要给车预热，车停外面要担心是否被破坏，
5总而言之一句话，拉货就买面包车，不差钱就买奥迪奔驰宝马，能用10块打的解决的事，千万不要买了车，耗了油，还要交15块钱停车费，还是每小时！买代步车的人本就不富裕，还要增加额外开销，一辆车不管是不是二手，总要花时间，花精力，花钱去养着它，
现在科技交通都这么发达，真的没必要买车，真心话
缘辰888丶82828
一：买了低配车，懊恼不已.在选车的时候，因为资金预算有限，选择买低配版，但开了半年不到，就开始后悔了。导航用手机导航方便，不用到处找升级包水泵及，倒车雷达倒车影像也可以后加装，真皮座椅，轮毂等想着也是可以找个路边店来更换，买车的时候想着真是精明级了，所以选了低配版。
但是看到被拆的乱七八糟的中控，看着都心疼不已。而作为车身安全系统的ESP，和预碰撞系统确是无法加装的。好不容易改好了灯光，大屏，座椅，看上去高档了，确怎么也体会不到原装系统的匹配性，除了问题4S店还是使劲推脱，这时就懊恼还不如当初买高配了。
既然买低配这么多顾虑，那就买顶配吧。那么问题来了，有些配置实在是鸡肋到极致，根本用不上，好比座椅加热在南方的同学根本用不上，也许都不知道按钮在哪里，长什么样子？自动泊车系统开了几年也用不到几次，就是用了也是提心吊胆。还有一个保值率的问题，二手车市场不会因为你是顶配车型就多买很多钱，只是多买钱的一个诱因，但不足以成为保值率的刚性因素。买低配高配车，没有一个标准的的答案，根据自身需求弹性选择购车。
买手动车车，刚买完手动挡心里说道自己卓越的驾驶技术终于有品台发挥了，这手动挡开着就是赛车手，又快又省油。可是遇见一次堵车，频繁的油离配合，挂挡摘挡，那踩离合器的脚逐渐麻木，一口老血都要吐在方向盘上，在脚酸了一次憋熄火，后面滴滴滴的喇叭催促声，顿时让人有种打耳光打脸的冲动，为什么当初选了手动挡车，是在是找抽。
不看动力参数买车
车型一般分好几种动力配置，一般家用车低配满足代步没什么问题，但是如果车里经常坐满多人，而且经常跑高速，低配的动力就显然...还有一种情况不能忽视，那就是有些车型低配存在“小马拉大车”的情况。如果你经常高速行车的话都应该知道，开车将就让速不让道，超车时低配的动力就会有点着急了，如果加速不给力，那还会带来很大的安全隐患。在国道上跑过的司机都知道，在双车道上超车，加速要非常果断有力，否则就有可能和对面的车发生碰撞。而且虽然看上去低配排量低，可是实际开起来并不省油。
为了面子买了豪车，养不起。买车之处，想起买豪车在人前多有面子，就节衣缩食买了豪车。可是买完车后发现，每月要还车贷、油钱、停车费、罚款等等，各种开支接踵而来，鸭梨山大，不禁感叹，真的是后悔买豪车了。每月那么点收入都进了汽车的肚子里，生活状况是每况愈下，弄的人前风光，人后遭殃 。
想要买完车不后悔，第一要想清楚自己的需求；其二，要考虑到自己买车的预算是多少，养车成本自己能承担的费用又是多少；第三，一定要买自己喜欢的，毕竟车买回来是要和自己朝夕相处的。
巴哥说车
经过一番考察了解，霍小姐发现买车后悔的多是以下几类人：
一、脱离实际，盲目攀比。
认识一位小老板，本来准备买一辆20来万的合资车，可本人爱慕虚荣，架不住销售小姐忽悠，一狠心就按揭了50多万的入门豪车。有阵子“招摇过市”，确实风光提气，然而新鲜劲过去，每月逾万的按揭让小日子过得紧巴巴，更甭提保养一次就是好几大千，换个保险杠配件裤兜顿觉干瘪。如此一来，买来的豪车不仅没有提升多少生活质量，反而成为患得患失的“鸡肋”。
二、新车屁股没坐热，价格骤然大跌，心理严重失衡。
现在汽车市场竞争激烈，不少曾经心仪的汽车，如果销量上不去，隔不了多久价格就会调整，而且这个力度有时还相当得大。单位一同事曾经买过一辆德系中级小轿车，刚开仨月，有次到4S店做保养，突然发现这辆车价格降了6万元。呵呵，当时回去她就失眠辗转了。哎，肠子都悔青了，要是晚几个月买车…那该多好！
三、工薪阶层，不做生意，养车费用成为沉重负担。
如今一辆小车每月的油钱、停车费、外加保养、罚单、保险、事故处理等费用，应该有好几千元。倘若月薪只有区区几千元的夫妻双双都买了代步工具，那么收支相抵等于每月几乎给汽车打工了，能不后悔吗？
四、城市路面拥堵，地铁公交发达，买车成为摆设。
一些大中城市，许多人虽然买了汽车，但是鉴于每天早高峰、晚高峰车辆拥堵不堪，停车位不好找，害怕上班迟到，让有车族无耐只好弃车乘公交地铁，小车也仅是周末陪家人出去兜兜风，用一用，平时大多是落满灰尘的闲置。照这样，与其花数十万买车，还真不如开辆电动共享汽车好了，用完“一扔”，顾自离去，毫不操心，岂不美哉！
霍小姐的八卦炉
原因有很多，咱们下边就分析下各个后悔的原因。
一：限行限号问题
现在各个城市为了环境的保护，响应国家号召，要时不时的限号限行，很多家庭买了车后就经常性的停在家里，有车等于没车。
二：新手练车问题
很多车主都是刚学出驾驶证后急需找个车练手，于是一出师就买二手车练车，等把水平练出来以后，就开始考虑卖车了。
三：冲动魔鬼型
很多年轻人刚工作，去了单位后看到很多年轻人都有自己的车，于是一股热血冲动贷款买车，但是新鲜不就就开始为了每个月的车贷开始头疼了，冲动是魔鬼啊。
四：车位问题
就现在很多车主买了车以后，就开始给爱车找停车位。但是小区的地下停车位一个十几万然后每个月还得交管理费。如果租用小区车位的话每个月额外还得交几千。有些人舍不得出这些钱就把车停在小区外边马路边，但是经常性的被砸玻璃、划道道、有的甚至被卸轮胎。于是就每个月额外的出钱考虑卖车。
五：堵车问题
这个是最主要的问题，由于现在经济水平的提高，家家户户都奔小康了。有钱的买豪车，没钱的买低廉车。于是日益增长的车辆让城市哪哪都堵车，出行甚是不方便，有时出去堵老半天好不容易到目的地了，发现没停车位，又不敢乱停，违章还得交200罚款。所以头疼啊。
六：借车问题
当我们有了自己的车后，于是出现一个问题，平常关系不错的朋友开始经常性的要借车出去玩，你说碍于面子你借给了对方，可是人家出去玩几天自己在家担心几天，不是担心车的问题，是怕万一朋友在外边出了交通事故后自己的连带责任。说句不好听的，出个重大交通事故作为车主是吃不了还得兜着走。所以这个问题不好解决。不借惹人，借了自己烦恼。
所以朋友们啊，买车之前一定要三思啊。大件买了容易卖了可就难咯。
石先森爱幽默
我认为私家车太多，堵塞交通，污染空气，造成车祸繁多。我住单位，短途骑摩托，出远门坐车方便，我有足够的钱买车，也没买。试想，买车必买保险，保险费和油钱，足够出门搭车，又安全。我们领导的儿子，无驾照，开着别人的车，撞死人了，私人赔70万，惨了。现代有些人，爱摆阔，口袋里有了几块钱，就买车。有人打肿脸充眫子，我地有位年轻男子，家里土坯房，在外挣了点钱，买了辆40多万的宝马车，每月出月供，何必呢？在城里，买了车，无车库，停车也是麻烦。在风景名胜区，我有房，有车库，房子闲着，车库给亲戚用。当然有一天，需要时，我也会买车。如果口袋里，没几个钱，车子会使你的经济陷入窘境，你买了车，肯定后悔了。有人说，车买得起，用不起，一点也不假哟！你不要以为有车了，就一定有钱。开宝马的去偷摘杨梅，我见一开小车的，白天见主人不在，去偷鸡吃，被主人恰好撞见了，你说丢人不丢人。没有足够的钱，买车还是谨慎一点好，打肿脸充胖子的日子不好过哟！
聂荆云
对于中国绝大部分家庭来说，买车是一件非常重要的事情。因为眼下中国人的个人消费中，最有可能贷款的，要么就是买房，要么就是买车。买一台车可能会花掉好几年攒下来的钱。而且买车不像买衣服，多买几个，不满意可以随时换。汽车作为大宗商品，一个家庭只需要一两个，而且从买入开始，就开始贬值，只要以二手车的形式卖掉，那么其中的损失只能更大。
很多人买车之后会后悔，而后悔的情况不外乎以下几种。我总结了一下，跟大家分享。
只考虑眼前，不考虑以后
1.比如一个25岁左右的年轻人，眼下适合它预算或者购买能力的车可能是比较便宜的小型车。或者是外观比较运动的，运动型车，像思域，昂克赛拉等。
但是这部分人在未来三五年内结婚的概率很大，婚后的用车需求对运动没有那么强的需求，反而对空间，舒适性的需求更大了。他们可能需要一辆MPV。所以如果打算3年内不换车的话，就要考虑未来3年，你的用车场景和需求。
2. 再比如说，很多豪华车型现在的价格并不贵，比如凯迪拉克ATSL。不少人觉得花比较少的钱，买一个豪华车很划算，却没有意识到，凯迪拉克的保养费用，以及零部件的费用是很高的。后期的使用成本很高。如果不考虑油耗，保养等使用成本的话，那么买车之后估计也会后悔的。
小结：
当然，我们都不是神仙，不能预测以后会发生什么事儿。因此我的建议是，普通家庭在消费的起的情况下，尽量选择更高一个级别的非豪华品牌车型的中低配版。
更高一个级别意味着更大的空间，更好的动力和操控。
非豪华品牌意味着它的使用成本，后期维护保养不会太高。
中低配版的配置就已经能够满足需求，如果3年后不满意配置，可以仅对配置升级，省去了换车的麻烦。
只看面子，不看需求
1. 这部分人就更多了，买车为的是一个面子。因此很多消费者买了更贵的车型，或者尺寸更大的车型。带来的问题是停车难，市区油耗高等问题，因此买车一定要抛开面子，看自己的实际需求到底是什么。如果家里已经有了一台车，第二辆车的话，只在市区使用，那就大可不必再买一辆尺寸大的车。
2.不少人为了面子买了豪华品牌车型，但是豪华品牌也分很多情况，比如上市很久的豪华车型，比如奥迪A6，它现在的最低售价只有35万左右。而刚上市的豪华品牌车型价格坚挺，宝马5系的价格在42万元左右。因此如果仅是为了面子的话，奥迪就比宝马划算不少。
3.还有一类是高低配的差别，比如迈腾的高配和奥迪A4L的低配。迈腾高配配置高，奥迪A4L底子好。这就看你的实际需求了。
小结：
买车没有必要追求最新款，即使为了面子买车，也要在预算可控的范围内，选择上市有一段时间，价格优惠比较大的车型。这样买车就不至于以后后悔了。
汽车自身的问题
1.很多车型，一开始是进口销售的，进口的价格很高。然而一段时间之后，这款车型国产了。国产后的价格迅速下降，价格甚至只有进口的一半。不少消费者肯定会觉得上当了。比如之前路虎极光，Jeep自由侠。
2.也有很多新车，搭载了很多新的技术。但是上市之后不久就曝出了质量问题。厂商还隐瞒不报，甚至不采取召回的措施。让消费者自己承担后果，那么消费者肯定也会觉得上当受骗了。
小结：
先进口，再国产的车型最不值得买。如果是一般家用车，也没有必要购买最先进的技术，先进就意味着故障率高，保养成本高。选择市面上成熟的技术，会减少你的后顾之忧。
郑谊
随着中国经济的蓬勃发展，车辆已经成为人们生活中必不可少的一部分。虽然国内汽车行业也是处于高速发展的状态，但我们却发现一些消费者在如此众多的车型中，却难以选择真正适合自己的车，更有甚者，买了车之后就想去买后悔药，而目前国内的这种状况究竟是为什么呢？
一、一味的追求性价比，选择低配车型。我们都知道，现在汽车市场的竞争是越来越激烈，合资品牌的价格也在不断的下探，起步价的车型也越来越吸引人。然而，当消费者选择的最低配的车型后，却发现不是那么回事儿，缺乏舒适感成为这类车主最为抱怨的一个问题。
二、小排量发动机并不适合每一个人。现如今，小排量涡轮增压发动机是时代的主流，政策支持，厂商也在不断的推出该排量的车型，像三缸涡轮增压发动机就是此背景下的产物。然而，小排量并适合每一个人，当年轻人对于车辆有性能需求的时候，这些车型很难达到他们心中的标准。
三、挑选车辆时，没有注重外观。现在是“颜值即正义”的时代，不论你看人还是看车，都是如此。但可能一些人看车的时候，太过于看重品牌，对于车辆的外观没有很在意，开了一段时候，发现不符合自己心意就开始后悔了。
四、用车费用的急剧增加。买车的时候并没有发现养车会有如此高的费用，例如油费、过桥费以及保养费等等。买了之后这么多额外的费用，让其产生了后悔的念头。
高氏观市
之前有个朋友没车的时候天天想，后来终于花十四万多买了一辆，这下可来劲了，可是没过多久，他和我说买了车又没时间开，自己天天厂里打工上班，一个月都很少休息一天，放那就等着生锈，还得交保险，还要保养，过年开着回去一趟收费站收的钱和油钱够他两夫妻坐高铁一个来回还有多。第二年九万就卖了。说打死以后都不买车了。
