高山247984867
由于该线路没有纳入国家“十三五”规划，因此在“十三五”期间确定方案并开工的可能性不大。
成遂南达万高铁是有四川省推进的，该高铁已经纳入《四川省十三五交通运输发展规划》。相关部门已经多次与铁路主管方沟通，力争该铁路在十三五期间能够开工。目前，成遂南达万高铁还没有最后确定方案，还没有具体开工日期。
规划中的成遂南达万高铁西起成都，经遂宁、遂宁、南充、达州后并入万州。该铁路是由四川省15年提出的，大力推进的。该铁路经过四川复地，对四川经济的发展具有很大的战略作用。
该高铁最终的走向还没有确定，目前该高铁的走向存在3种设想。最终采取哪种方案，要综合考虑各方面的因素，还要看沿途各地的协商。三种方案如下图，看看有没有各位的家乡。
该条铁路经过的4市是成渝经济带的重要成员，4市的经济总量占四川省的将近一半。该铁路如果开通将加强成渝经济带成员之间的相互交往，促进各地的经济融合，增加经济带内各城市的经济活力，加快川东经济的发展。
成遂南达万高铁如果能够建成，将成为四川东进的又一条重要通道。万州是沿江高铁、呼南高铁、郑万高铁的交汇处。连接万州就等于连接了全国各地。通过沿江高铁四川可以快速抵达东部沿海；如果想去京津，可以走郑万高铁；想要南下广东也可以走呼南高铁。所以该高铁可以巧妙的将四川与全国重要的经济体连接起来。
成遂南达万高铁对四川很重要，对成都、随州、南充、达州更重要。该铁路最终肯定会修的，让我们拭目以待。
月球以东只有喵
成遂南达万高铁，早在2015年就列入规划，就如你所说线路到现在都还没确定下来的原因是这里面存在一个三方博弈。
成遂南达万高铁线路能否确定主要取决于西渝高铁的走向，这里涉及到三方：重庆、西安、四川。因西安没有港口，而重庆万州作为其中一个点刚好能连接西安，所以西安和重庆意见是一致的，西渝高铁应该走东线，具体线路为：西安--安康--城口--开县--万州--重庆，此线路共规划有12个站点（西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆）。
四川方面希望西渝高铁走西线，也就是：成都--遂宁--南充--达州--万州，四川方面认为其能争取到西渝高铁走西线的理由有几方面：一是西线线路更直，可以节约里程60KM，即可以节约成本；二是西线经过的地方比东线经过的地方人口多，能带活的经济效益更大；三是可带动老革命区建设，投资成本也比东线低不少。
虽然，四川人民对西渝高铁走西线是日盼夜盼，但其最终走向还得等待国家批复。
绵阳laughing哥
成遂南达万高铁的最新路线什么时候确定下来？
成遂南达万高铁其实名叫成南达万高铁，它线路走向经由：成都—遂宁—南充—达州—万州，在2015年的时候，成都市就和成都铁路局签署了《成都市政府与成都铁路局深化铁路规划、建设及运营合作框架协议》，这个协议中就提到了要新建时速350KM/H的成都至达州高铁，至于到终点万州线路何时开始还没有消息。
成南达将新建350KM/H高铁
2015年的时候，中国铁路总公司在成都召开了西南片区铁路“十三五”规划方案座谈会。会议认为成都—南充—达州—万州客专可以解决成都向东、向北的高速铁路出川瓶颈问题。成都市还在座谈会的七个月后和成都铁路局签署了《成都市政府与成都铁路局深化铁路规划、建设及运营合作框架协议》，协议暂定了新建时速350KM/H的成都至达州高铁，这条线路目前预计2019年开工建设。
达万高铁列入“十三五”规划并向前排列
同在2015年，时任达州市的市委书记焦伟侠就说要争取将成达万高铁纳入国家高速铁路的“总盘子”布局，同时，时任四川省省委书记、省人大常委会主任的王东明明确表明要争取把成达万高速铁路列入“十三五”规划并向前排列。通过这些态度可以看出，成南达万高铁有望在“十三五”期间全面动工。
