最近介紹南京14所胡明春設計師的時候，我們看到了一個振奮人心的消息，這就是中國領先一步，在世界上首開先河，開發成功專用反隱身預警機技術，美國F22，F35風光不再。
讓我們看報道：
南京14所所長，胡明春，中國雷達界第一大功臣，30年專注雷達技術，鑄就祖國天羅地網
攻克相控陣雷達技術和反隱身雷達技術，功不可沒
他的主要功績：
他長居一線，帶領團隊在寬帶有源相控陣天線、收發組件與微波電路、孔徑綜合與自適應數字陣列、相控陣天線隱身等方面，取得了多項具有國內領先和國際先進水平的重要成果。
特別是近5年來，他先後在星載成像雷達相控陣天線（遙感偵察衛星）、機載寬帶隱身有源相控陣天線（殲20）、機載超寬帶反隱身相控陣雷達（反隱身預警機）等方面取得重大突破，及時攻克了我國急需的新一代軍事裝備的關鍵技術問題，得到了黨和國家的高度評價，為提高我國天線與微波技術核心能力和我軍武器裝備的先進性做出了突出貢獻。
其中我們主要熟知的就是後二者，機載寬帶隱身有源相控陣天線，這就是殲20戰鬥機的專用雷達，介紹總師的時候，也著重提了一下：
戰鬥機不隱身的三大禍害：雷達，座艙，進氣道
機頭大雷達是雷達反射的一個禍害，需要特別處理
低雷達截面（RCS）天線陣面系統是我國新型戰機的重大關鍵技術，直接關係到整機的隱身作戰性能，國外對此技術嚴格保密，國內公認研製難度極大。胡明春作為國防基礎科研項目“相控陣天線隱身技術”的負責人，深入系統研究了相控陣天線隱身的機理，從天線的模式項和結構項以及剩餘項3個方面，在國內首次創造性地提出了相控陣天線隱身的技術路線
，使得相控陣天線的RCS與載機的低散射載體相當，比傳統的天線陣面低數百倍，為我國研製新一代隱身戰機立下了赫赫戰功。
沒有機頭雷達的隱身設計配合，殲20的隱身就會失敗
從這個介紹來看，殲20的隱身性能是非常驚人的，傳統三代機無外掛全機正面雷達反射截面就是10平米左右，機頭雷達反射截面大體在1-3平米左右，大部分是進氣道和座艙蓋和雷達天線貢獻，縮小數百倍，大體就是0.01，實際上和美國宣傳的F22的0.01-0.001的數據相去不遠。
當然，搞定了殲20的隱身雷達，成全了殲20戰鬥機國內無敵的威名，也帶來了巨大的麻煩，這就是家裡的預警機都不好使了。
實際情況就是，我們的年輕預警機，空警2000，空警500，面對殲20模擬F22的超音速巡航外加高速吊射遠超空空導彈，沒活路了，預警機發現戰鬥機距離嚴重降低，從普通三代機的300公里左右縮小到不能接受，等到發現時候，沒等護航戰鬥機攔截，殲20早早高速發射導彈，掉頭跑路了。
殲20戰鬥機，服役後發現，最大作用不是和敵機糾纏，而是幹掉敵人的預警機和預警雷達
從體系對抗的角度來看，F22戰鬥機和殲20最大的用處不是空戰，而是破壞敵人的體系關鍵節點，比如預警機，預警雷達，指揮中心這些作戰的關鍵點。
如何避免我們的作戰體系不讓F22幹掉，只有一個辦法，想辦法破了F22的隱身技術，這就是我國好多款地面反隱身雷達，當然還有14所的新一代專用機載反隱身雷達。
從雷達的工作原理來說，反隱身雷達技術就是提高雷達探測距離，一個依靠增加功率（更大的雷達天線，更多的TR發射接收模塊，更大的發電機），一個依靠提高信噪比，信號處理能力（器件質量要大幅度提高，而且有而需要大量高性能計算機，空間需求很大），綜合起來就需要一個更大的平臺才能容納，這就是預警機。
國產預警雷達空警2000技術老了，需要升級換代，對付F22，F35
中國反隱身雷達預警機，直接用殲20戰鬥機做目標，可見難度之大，當然，這也是中國人不服輸，善於勝利的優秀傳統。
閱讀更多 大水 的文章
