关税降了之后，国产宝马5系尴尬了，比进口贵了7000块，操控还差
近日，在汽车圈里最火爆的一件事就莫过于进口车关税的下调了，从原来的25%降到了15%，虽说这个数字对普通车价只有十几二十万的进口车而言差距并不明显，但对于四五十万的进口豪车来说，却也已经是一笔不小的数目。就拿豪华品牌中大型轿车这一细分市场来说，进口车型的降价就势必会来得非常猛烈，而如果拿我们国人最关注的BBA品牌来说，其中受关注比较高的国产宝马5系无疑是其中一个了，在经过华晨宝马国产之后，其起售价为43.69万元，这样的价格俨然不算很低，而网友们也一致将它称为一台"小7系"。
国产宝马5系在外观上采用了宝马最新的家族式设计，前脸进气格栅及大灯的尺寸相比老款大了很多，整体造型也比老款更为年轻、时尚，对于年轻消费者的接受度也会更大一些。值得一提的是，M运动套装首次出现在了国产5系车型中，在运动包围的加持后，视觉效果更为运动。
车身尺寸方面，国产车型历来要做的第一件事就是加长，这点相信没有人会不知道。因此，全新5系Li的长宽高分别为5087mm/1868mm/1500mm，轴距为3108mm，除了轴距与老款保持一致外，其余都要比老款车型更大，同时也比它的主要竞争对手奔驰E级大了一圈。另外，全新5系Li也是基于宝马CLAR平台打造而来，全车采用了大量轻量化材料。白车身就比老款轻了50kg，而全车则能减重130kg左右。底盘悬架方面，新车采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，并且在悬架结构方面相比老款也进行了改进。
内饰方面，宝马的设计向来具有一定争议，有不少人觉得它的设计不够豪华，诚然它并没有对手奔驰E那款像极了奔驰S的中控台看着典雅，但实际上全新5系Li在豪华及科技感上也有着它特有的诠释方法。像液晶仪表盘，带手势控制的人机交互系统，液晶屏触控的空调调节等等都使得全新5系Li充满科技感。除此之外，无线CarPlay，无线充电以及后排娱乐系统也都是这台车在配置方面的加分项。
动力方面，国产宝马5系Li提供三款动力，分别是高低功率2.0T以及3.0T发动机。2.0T低功率版本最大功率184马力，峰值扭矩290牛米，高功率版最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，传动则与之匹配的都是那台8速手自一体变速箱。国产全新5系Li已经换装了最新的B48、B58系列发动机，从而替换之前的N20、N55系列。变速箱的齿比也进行了调整，官方宣称可以使加速感受更为平顺。另外加长的车身尺寸和轴距也肯定会让后排空间变得更大，更满足中国消费者对空间的需求，不过操控上面就不如标准轴距的海外版5系了，这点也算是有舍有得。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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