去過高峰期高鐵站的小夥伴，一定知道是擠得多麼辛苦。沒錯，人山人海，就像這樣
但是在五府山高鐵站，卻是這樣的。
這裡的高峰期人流量很少。不僅僅是因為五府山附近居民數量少，而且五府山站是很小的，最多隻能容納400人。據說，這是全國最小的高鐵站。
可能會有人質疑，有些地級城市都沒有高鐵，為什麼要在一個窮鄉僻壤的鄉鎮設一個高鐵站點呢？
是的，五府山是在江西省上饒縣的一個鄉鎮。雖然是一個小小的鄉鎮，但是在這裡設一個高鐵站卻有著很大的作用。 五府山高鐵站位於江西省上饒縣四十八鎮境內，上饒縣南鄉片區花廳鎮、鐵山鄉、應家鄉、上瀘鎮、黃沙嶺鄉等鄉鎮以及廣豐縣境內的居民可方便就近乘坐高鐵出行。從此上饒縣南鄉片區結束不通鐵路的歷史。
五府山站往北距離上饒站30.1千米，僅需12分鐘，往南距離武夷山北站50.1千米，僅需17分鐘。車站現辦理營業旅客列車18趟，能直達到北京，上海、天津、合肥、福州、廈門、長沙等城市，乘高鐵從五府山去北京只需8小時，去天津7.5小時，去上海僅需3小時，去福州就只要1.5小時，去廈門僅需3小時，去長沙4.5小時。如此便民當然支持。
在這裡建高鐵還有一個好處，就是一路上可以欣賞沿途的風景，帶動當地的旅遊業。五府山集懸崖、奇松、飛瀑、險灘、森林、竹林、蜂園、寺廟、湖泊於一身，是個旅遊勝地。五府山風光綺麗，有“饒南仙子”的美譽。
五府山高鐵站還有個中國之最，那就是——全國臺階數最多的高鐵站。由於這個高鐵站是建在半山腰，建設者不想破壞山坡的自然地勢，於是就多出來150多個臺階。有人提議建個觀光電梯，但是被否定了，原因是怕破壞自然風光。
但是，這樣卻給遊客們帶來了麻煩。有網友表示，如果有遊客提著行李箱或者什麼重的東西，豈不是搬得很累。
不知道你們看完有什麼想法呢？是應該保護這自然景觀呢？還是應該方便遊客而建個觀光電梯呢？
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