消逝的童年
多少是多？要啥自行車！
我只想和題主說一句，你的願望是美好的，視野是廣闊的，野心是夠大的，不過要實現你這個假如基本沒有可能。
其實，如果真想全力支持發展青島國家中心城市地位的話，最好的辦法就是把煙臺和威海全域都吸收進來，將整個青威煙地區成為真正意義上的半島一體化，這樣的話不管在全域統籌，還是資源配置上都能更趨合理，根據不同區域的區位優勢進行合理調配，點線科學佈設產業，以防沿海港口城市發展的同質化。
顯然，這種設想更加的異想天開，起碼在現狀行政範圍內是不可調和的，也是無非被各方接受的，當然，如果能像雄安那樣上升國家戰略就另當別論了。
雖然青島依然是山東和半島經濟發展的一枝獨秀，但也不要忘了覬覦已久的大煙臺，在2018年正月初七的開年大會上，煙臺和青島濟南一起，被省裡明確為“青煙濟”發展的三駕馬車，它的胸懷和視野未必就比青島小，只是目前累於青島的歷史地位和揚名國內外的經濟和資源優勢。
這個設想裡，諸城和高密倒是非常有可能劃入，再進一步講海陽和萊陽也有可能，但萊州就不大可能了，萊州是煙臺通往省內腹地的要塞，如果劃入青島，基本就在半島地區給煙臺安了個大門，有些事搞起來就不方便了。
站在全省的高度，區域內都是自己的孩子，富的幫襯著窮的是情理之中，也最容易被接受，但是如果要搞的貧富差距過大，想必是誰也不願意看到的結局。
元芳有看法
城不在大，而在於精！論面積，青島已經夠大了。
同樣，先上數據來拉拉。
2017年全國城市GDP排名如下：
其中，青島面積11282平方公里，上海6340平方公里，北京16410平方公里，深圳1996平方公里，廣州7434平方公里，天津11946平方公里，蘇州8848平方公里，杭州16596平方公里。
可見，青島的面積在GDP排前位的城市裡並不算小了，甚至是深圳的近6倍，從面積上來說，根本不需要。現在的面積，已經足夠青島來發展了，啥時候將現有的縣域和城區發展到全部連成片再說。
當然，如果從GDP的角度來看，或許很樂觀。
2017年GDP諸城824.69億，高密643.22億，萊州770億，萊陽380億，海陽328億，青島的GDP要是再加上諸城高密萊州中的任意兩個，妥妥地進前十了。
當然，進前七希望是不大了，畢竟差距太大。
由此可見，青島還是大力提升自身實力才是正經，整天搞這個縣城搞那個縣城，沒有太大的意義。
有人說，多劃幾個縣市區有利於人口拉昇。可是，北京上海深圳廣州的人口，是實打實吸引去的，而不是靠劃幾個縣區市增加的，青島在這方面，還需要大力提升吸引力才對。
好了，迴歸正題，如果真要劃的話，應該是高密--諸城---海陽----萊州---萊陽。
高密，諸城緊挨青島，是GDP大市，產業發達，可作為青島強大的腹地，拿下海陽，將海岸線繼續向北擴展，連成一片。然後是萊州，萊州雖然靠海，但是渤海灣作為海港的條件太差，意義不大。最後是萊陽，好歹以後要兩箱梨吃也方便。
山東味兒
想要劃入青島，一要看青島有什麼樣的規劃。直轄還是準一線？二要看協調周邊地市是否好協調。你搶別人的金飯碗，人家肯定不給。三要看各縣域有什麼優勢促進青島發展。
青島目前屬於二線強，全國排名10到15。
如果青島的野心是劃直轄市或設立膠東省，則根本不會在乎萊陽、萊州、海陽這些縣域。如果不能直轄，想擠進準一線，則有可能劃入向煙臺、濰坊協商劃入萊陽、萊州、海陽、諸城、高密等縣域。但就直轄市來說北有北京，天津，南有上海，夾在中間再設立一個直轄市不太現實。萊陽、萊州、海陽、高密、諸城想劃入青島只能寄希望於青島想進入準一線。或者省級區劃調整。
準一線區域人口最起碼要1000萬以上，青島市也是這麼想的！不要問我怎麼知道的，因為他自己說的，看下面。
根據青島市“十三五”建築節能與綠色建築發展規劃（基準年為2015年），青島市行政轄區，包括市區（市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區、黃島區6區）和膠州、即墨、萊西、平度4市。市域陸域面積11282平方公里，海域面積12240平方公里。至2020年，全市總人口規模控制在1200萬人左右。至2020年，中心城區城市人口約610萬人，城市建設用地約660平方公里。
即墨劃區後，各區人口總和已達610萬左右，已完成規劃要求人數。目前青島總人口920萬人左右，還有300萬的缺口。
有幾個縣市劃入青島是很有可能的，現在如果要青島自己去協調煙臺市，由於煙臺目前沒有很強自我發展因素和帶動作用，處於吸收各縣市區資源的狀態，一次要劃出三個縣市難度很大。都想劃入青島，為什麼要你？
為什麼當年平度、萊西劃入青島？為了保障青島用水，青島的水源地。
萊陽、萊州、海陽、諸城、高密都有自己的優勢。
萊州西臨渤海萊州灣。東臨招遠市，東南與萊西市接壤，南連平度市，西南與昌邑市相望。全市總面積1878平方千米，2017全國百強縣34位。如果萊州劃入青島，青島橫跨膠東半島，上聯渤海，下接黃海，戰略意義很大。經濟上也能互相促進。
海陽市，煙臺市境南部，東鄰乳山、牟平，西接萊陽，北連棲霞，南瀕黃海，西南隔丁字灣與即墨相望。總面積1886.84平方千米。戶籍人口65萬餘人。海陽過了跨海大橋與即墨區緊密相連，且海陽港是一類口岸。延長青島230公里的海岸線。
諸城市，位於山東半島東南部，泰沂山脈與膠濰平原交界處，東與膠州、黃島區毗連，南與五蓮接壤，西與莒縣、沂水為鄰，北與安丘、高密交界。全市常住人口110.8萬人。2017全國百強縣43位。縣域經濟發達，融入青島能雙向促進。
高密市，地處山東半島東部膠東地區，膠萊平原腹地，東與青島市接壤。總面積1526平方千米。截至2016年，高密市下轄3個街道、7個鎮，戶籍總人口89.3252萬人。2017全國百強縣83位。高密離青島新的行政中心紅島是最近的。有一定的交通和區位優勢。青島容易帶動和輻射。
就濰坊來說諸城和高密都是不錯的縣市，而且都不是省管縣，想放手估計沒那麼容易。
萊陽市，北鄰煙臺，南接青島，204、309國道與數條高速過境，人口87萬左右。萊陽有啥？丁字灣？丁字灣大部分還是屬於海陽的。萊陽的優勢是財政省管縣，財政上跟煙臺關係不大，且海萊棲在煙臺屬於最末方陣，而且給了萊陽幾十億無息貸款，屬於拖後腿方針吧，煙臺或許也樂意把萊陽、海陽劃出去。
區劃調整一直都有這樣的傳聞，到底何時成真，還要看官方發佈。
白開水煮飯
先說答案：這個事情短期內（十年內）不可能發生！長期內發生的可能性也很低！如果一定要發生（再說一遍，概率非常低），先後順序應該是高密、海陽、諸城、萊陽、萊州。
先看看青島啥情況吧：即墨已經是畫成區了，還沒有劃區的是膠州、萊西、平度三個市。
而青島的面積實際是很大很大的，不存在缺地的情況，要知道市區到平度都要100公里了！青島目前的規劃是“三灣三城”（任何脫離規劃談調整的都是扯淡）
那為什麼要這麼排序：
1、萊州肯定是最後
第一，它離青島實在是太遠了，還隔著龐大的萊西和平度，基本上一個北海一個南海。
第二，它屬於煙臺，按照山東的規劃，煙臺是重要一極，是新舊動能轉化的三大城之一，不會輕易動它的規劃。
第三，在往北的方向上，青島不缺任何腹地，自己的平度萊西都開發不過來，基本上屬於給青島，青島都一定要的狀態。
2、萊陽和萊州差不多
第一，它離青島也很遠，但比萊州近。第二，它也屬於煙臺，除非山東不要煙臺了，不然不會隨便劃煙臺的地。第三，在往北的方向上，青島不缺任何腹地。
3、高密是青島最想要的
第一，青島缺沿著膠濟線的腹地，非常缺！
第二，青島下一個劃區的一定是膠州，因為環膠州灣就剩膠州了，但是膠州非常非常小，再建個機場基本就快沒大規模用地了。青島需要在機場、高鐵站往縱深的地，就是高密那個方向。
第三，在省規劃裡，濰坊和青島是一體的，給濰坊要地很簡單
第四，高密和青島的合作太緊密了，比如青科大高密校區等等，而且現在也由高鐵連接，非常方便。
4、就諸城和海陽來說，海陽可能性較大
1、黃島加膠南，腹地已經足夠廣闊，不需要地，所以諸城不考慮
2、青島南下西進的方向也就是以後高鐵線方向，並不經過諸城，反而和日照的五蓮很密切。
3、諸城離青島主城包括黃島主城都太遠了，而且目前和青島沒有溝通
4、海陽則緊靠即墨，基本在鰲山灣的東側，符合青島的規劃。
5、海陽往青島靠的趨勢很明顯，主動性很強，離青島也不遠，但是因為屬於煙臺，划過來難度比高密大的多！
所以先後順序應該是高密、海陽、諸城、萊陽、萊州。當然先把膠州劃區吧
穿牆學院
周邊縣市劃青島，青島成立直轄市的消息在我上初中時就已經開始傳播了。大約十四五年過去了，依然沒有動靜。
為什麼青島周邊的縣市非常迫切想著融入青島的懷抱，抱上青島的大腿，我想多半是青島為單列市，財政自負，經濟發展好。抱住青島一定有利於自己發展。例如諸城、萊州這些都是發展比較好的縣市了，尤其是諸城，在濰坊經濟發展排名第二，每年為濰坊貢獻的財政收入應該不少，如果劃歸青島，在青島各區縣排名肯定不靠前，和萊西，平度比都可能要落後。在這種情況下，青島好意思多要諸城上交財政？說不定還補貼一點支持發展呢。這一補一交，最有得利的還是當地百姓。
另外，劃青島周邊各縣市中最有迫切願望的還是公職人員，青島屬於副省級城市，行政級別比其他地市高半級，劃歸青島為官者的行政會提高半級，收入與青島接軌，也會有所增長，這種好事誰會樂而不為呢？
魯風遺韻
大筆一揮，你這是成立了一個省啊！
來看下1925年的地圖，要不要青島直接再回歸膠東道啊！
為什麼日照沒被劃呢？來看看你畫完這幾個縣市之後青島！你據地啥時候才有可能呢？還不如整個濰坊煙臺威海全划過來現實呢！
區劃調整是一件很複雜的事情，涉及的事項太多，除非國家政策出現大的調整，否則一地不會出現大規模的區劃調整...
一個縣級市要劃成區，手續都很麻煩。別說涉及跨地級市的區劃調整了！
1、如果僅僅從地域居來來說，萊州可能性最小，首先萊州，自己的平度萊西都輻射不了，何況萊州
2、高密從地域上來說，是最近，但青島圖高密什麼呢？ 膠州平度面積足夠青島發展
3、萊陽和萊州兩地相隔很近，這倒是一個事實，但真區劃調整，可能沒那麼簡單
4、這幾個地方划過來青島，未必比現在好
區劃調整，是國家層面的事情了，如果調整青島，勢必牽涉到整個山東省，那山東省相應發展規劃估計都要修改。
希望山東安心發展，靠劃地方拉昇排名的，是不現實的。
青島直轄，這幾個地方+日照劃歸青島，估計傳了有20年了吧，拭目以待吧
中國青島，還圖哪裡？一起划過去了
齊魯小寒
回到原問題，為了大青島，大開腦洞，假設上述五市真的劃入青島，應該什麼順序？先看地圖。
綜上順序，高密——諸城——萊陽——海陽——萊州。
目前，青島正全力建設藍色硅谷、紅島交通樞紐、黃島區、即墨區……財力有限，哪有能力兼併其他，其他城市也不想被抽血吧。青島足夠富裕強大才能像上海深圳一樣輻射腹地，加油吧青島。
又扎心了
這種假設不可能出現，我分析一下自己的觀點，希望大家討論一下。
第一，煙臺和青島都是區，就像親兄弟一樣，財產分家的時候都是一樣的，如果要點小錢或者其他的小的，那都不是問題，如果青島要煙臺的萊州市，那就不同了，煙臺能給嗎？
第二，濟南就像是父親，如果青島有了萊州，就可以成為直轄市，而一旦成為直轄市，青島和濟南就平起平坐了，濟南就被青島邊緣化了，稅收也少了，省會受到挑戰，權利變小，濟南會同意嗎？
白雲深處162928691
據我看，不可能。
按山東省規劃，青島應與濰坊抱團發展，並輻射帶動萊陽、海陽。
目前，通過抱團發展，青島已基本輻射帶動半島地區，但，做直轄市，基本沒戲，所以，國家中心城市，符合它的發展目標，區域中心城市，也是它的藍圖。
如果非要排個順序，我認為是：海陽，萊陽，高密，諸城，萊州。
桃花鄉記
青島周邊縣市劃歸青島，青島要劃直轄市……這些謠言細數起來也得有十年了吧。這些謠言屢禁不止。關於這些事官方非官方都曾做過澄清，但為什麼還有這麼多無聊的人傳這些謠言呢？是你們太愛青島了？以至於整天活在幻想中。還是說就愛故意炒作？我們不得而知。本人也是青島人，但我想說的是周邊縣市併入青島這不是青島和周邊地區能做主的事。不是做買賣，你覺得合適我覺的合適就成交。這是正經的行政規劃，成功的話跨地區調整部署調動檔案等等不是上下嘴皮磨一下那麼簡單的事。所以請那些造謠的人省著點吧。
