灯火阑珊170902551
朱博士回答：
主要还是由用途决定的。直列6缸机通过增加单缸排量、采用涡轮增压、增压中冷、提高增压压力等措施，6缸机的动力性已经完全可以满足中重型卡车的动力需要。卡车用6缸机的排量已经达到12L以上。
并且卡车对发动机的外形尺寸的要求不是那么严格。
直列6缸的特点
直列6缸机，已经具有较好的平衡性和扭矩均匀性，比V6的平衡性好，比V8的平衡性稍差一些。
V8的特点
10L以下的小排量V8发动机主要用于高级乘用车。采用高转速、短行程的设计方案，提高发动机的最大功率，不仅结构紧凑，而且使机体、曲轴、凸轮轴和连杆的结构强度增大，接近最理想的平衡特性。
并且外形空间利用率高；从直列6缸过渡到V型8缸，在其他条件不变的情况下，可以使发动机的长度缩短约30%，质量减轻约25%。
中低速大排量柴油机使用V型结构的多。
朱博士白话发动机
明确的告诉你！卡车上有使用V8的发动机！
斯堪尼亚牵引车！采用的就是就是斯堪尼亚v型8缸发动机！
这款发动机达到国6排放标准，730马力的最大输出马力！可谓是动力强劲，爆发力十足！
斯堪尼亚，配的是ZF的变速器。先进的造车理念，不愧是公路之王的美誉！！
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六缸就能可以达到500/550马力以上，目前国内不论是半挂还是全挂，500马力都够用了。
直列结构相对于V结构更简单，虽然相对于V结构，直列发动机更长，但卡车车身宽且长，不差这点尺寸。
容易制造，成本更低！
满足需求，结构简单，不易损坏，便于维修。成本更低！
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