河南商丘发展前景?

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2017年商丘GDP2217.9亿元,在河南的省辖市中排名第十,对比排名商丘GDP总量并不高,属于比上不足比下有余那种,但是商丘经济增速是很高的,增速达到了8.7%,高于全省0.9个百分点,同样也是高于全国的经济增速,增速位居全省前列。


为什么说商丘经济发展前景好?首先了解一下商丘,商丘简称商或宋,地理位置好,是河南山东安徽江苏辐射之地,素有豫东门户之称,是国家规划建设的全国性综合交通枢纽,多条铁路高速公路贯穿全境,是国家历史文化名城,是华夏文明和中华民族的重要发祥地,中国重要的古都。

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商丘不仅是河南粮食生产大市,被称为豫东粮仓,同样也是煤炭资源大市,煤炭资源位居河南前列,商丘还是一个旅游胜地,有景点三千多处,5A景区一个,4A景区3个,旅游资源丰富。

商丘古城

个人认为,首先河南的发展前途广阔,其次商丘的发展前景同样广阔,为什么这么说呢?首先说一下河南省,河南省经济总量排名全国第五,2017年经济总量达到4.5万亿,但是河南的人口多,人均GDP是很低的,这就说明发展的潜力是很大的,有人口,有地域,有政策支持,发展的前景是很好的,现在很多沿海地区经济发展已经没有前些年那么快了,主要是土地和人口红利已经消失,反观河南,不管是人口和土地都是很有优势的。

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再来说商丘,同样的道理,商丘作为河南人口大市,人口和土地资源同样很丰富,人均GDP也不高,有很大的发展潜力,每年有很多商丘人外出打工,在劳务输出方面,在全国位居前列。

现在外出务工人员是很吃香的,很多地方都在鼓励外出务工人员返乡创业,所以说商丘在这方面是有优势的,只要有一个良好的创业环境,有好的创业政策,并加大对返乡创业人员的资金支持,那么外出务工人员返乡创业将是商丘经济高速发展的重要途径和方法。


最后总结一下,商丘历史悠久,文化灿烂,人杰地灵,拥有很多历史、文化、自然、旅游、人口和土地资源,虽然现在GDP总量并不高,但是我相信发展的潜力是巨大的!

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地处豫鲁苏皖四省接合部的商丘,立志打造成仅次于郑州的全省第二个交通枢纽城市,发挥好全国区域性流通节点城市的优势,以坚强交通枢纽提升经济转型升级势能,助推商丘蓄势崛起。——21日上午,商丘市市长张建慧在省政府新闻办举办的发布会上介绍。

上溯百年,商丘就曾经因交通而繁荣

1916年,陇海铁路修通,设立朱集车站,一条陇海铁路的修建改变了商丘的经济发展史。

作为一座曾经因铁路而繁荣的城市,商丘对交通的价值有着更深的考量。立足城市长远发展,在商丘开放发展大局中充分利用铁路枢纽的辐射功能,这是商丘上下的共识。

最近几年,商丘交通迎来飞跃发展

2013年,商丘迎来了“三站合一”的高铁建设机遇。根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,我国高速铁路发展以“四纵四横”为重点,构建成快速客运网的主骨架,陇海铁路商丘站、郑徐高铁商丘站、商合杭客运专线商丘站将在商丘“三站合一”。

2016年9月,商丘的交通枢纽地位将会因郑徐高铁开通而得到实质性提升。届时,从商丘出发,40分钟内可到达郑州、徐州,90分钟内到达安徽合肥、山东济南,两小时经济圈初步形成。

而随着商合杭高铁、京九高铁、邢商永铁路、机商城际铁路、铁路货运环线等项目建设,商丘将形成双“十”字型铁路网;建成郑民高速民权段,开工建设阳新高速商丘段,高速公路通车里程达到395公里,形成内联外通的高速公路网;加快内河航运建设,积极实施航运开发工程,内河航道里程达到207公里,新增Ⅳ航道171公里,将形成商丘通往华东地区和长三角的便捷水上通道;商丘机场建成投入使用后,开辟商丘至全国中心城市航线,形成空中走廊,拉近商丘与国内主要中心城市的时空距离。依托陆上网络、水上通道和空中走廊,我市有效打造市县半小时经济圈、市际一小时经济圈、省际两小时经济圈。

如今,商丘正在补齐航运、水运的短板,完善全市综合交通运输体系,打造成一个集高铁、普铁、高速公路以及商丘机场、内河航运等为标志的“铁、公、机、水”综合大枢纽。“同时,商丘还依托铁路和高铁的‘双十字’交叉优势,发展高铁站经济,我们目前已规划有高铁商贸区。同时,我们还将打造多个多式联运的场地,打造交通枢纽节点,以形成更开放的网络。”张建慧介绍说,按照规划,商丘物流园区正形成以电商、农贸为主的新路子,同时新建的机场也将走“以货为主 \n以货带客”的发展模式。

商丘——全省第二大交通枢纽,敬请期待!快来给家乡打call!(G)


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商丘经济水平在河南省算是比较落后的了,可以和周口、驻马店、开封归为一类,属于河南经济发展中下游地区。


其实仔细观察不难发现,经济欠发达的这四个地区都位于河南豫东地区,豫东平原地区一直以来都是河南乃至全国的粮仓所在地。豫东平原地区放眼望去,是一望无际的田野,看不到一个小山丘。

国家粮仓看河南,河南粮仓看豫东,对于河南豫南山区的南阳、信阳地区,虽然也是粮食产区,但是接连不断的山丘还是遏制了农业的发展。再看豫西地区,三门峡、洛阳也是山地丘陵,而真正地势平坦开阔的地方,又发展起了工业,再看豫北地区,郑州、安阳等地区,国家在该地区着力发展工业,经济中心也在工业上。


通过河南不同区域的产业布局,就能看出各个地区的经济发展水平,目前豫北地区着力发展工业,是河南最富裕的地区,洛阳、三门峡地区经济水平次之,豫西主要以旅游业和工业发展相结合,是河南的比较富裕地带。

接下来再来看豫南地区,除了南阳地区经济总量高一些,主要是依靠南阳人口红利的优势,其人均经济水平豫南和豫东相差无几,都是河南的贫穷区。



近两年,随着中原城市群和经济区的政策出台,河南的发展势头呈现良好趋势,尤其是以许昌、商丘为代表的增速较高的地区。

近年来,随着商丘铁路交通区位的不断完善,商丘的发展潜力更加明显,京九高铁、郑徐高铁、商合杭高铁相继布局商丘,商丘的道路畅通必然会给商丘带来更大的发展机遇。

随着商丘市区和下辖市各产业集聚区的相继建立,形成了目前商丘产业集聚区铝材深加工、现代医药和农副产品精深加工的龙头企业,河南民权以制冷业为核心的产业集聚,河南夏邑以纺织服装为核心的企业布局,河南睢县以中原鞋都和电子产业的整体布局,可以说,今天的商丘,发展动力十足。


商丘身边事儿

在一定优势的铁路交通影响下,商丘未来几年会飞速发展。

商丘是一个待发展的城市,每一个比较发达的城市都应该经历过这个阶段,我觉得你可以参看其他上海等大城市几十年前发展情况,及出现的新兴行业!就应该可以反映商丘发展的现状及行业前景。

第一,依赖铁路资源发展,第二,提升文化影响力,如古城可再原有基础上,可再建。带动周边商贩,共同致富。商丘高校要推出去,提高影响力,不拘一格降人才。第三,大力发展农产品行业。


笑搞

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商丘地处豫鲁苏皖交界,号称河南的东大门。

历史上商丘的发展都还不错,区位优势明显,黄河故道、大运河在此经过,现在又是陇海铁路与京九铁路的十字交叉点,郑徐高铁现已开通,商合杭高铁也再修建,京九高铁指日可待,发展十分可观。

大拆才可大建,目前商丘的改造工程正在如火如荼的建设之中,城市卫生也明显得到了提升,商丘拥有众多资源优势,领导带领的好的话商丘的未来是很不错的。


营养助手

交通区位优势即将形成,抓住机遇,创造以古城旅游为笼头的支柱产业,带动第三产业快速发展。利用一路一带优势,拓展青春互联网十的基点战略,吸引青年人才及国际人才,膨胀性走国际超快速发展的路子。


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