濟青高鐵迎來新進展
備受關注的濟青高鐵正在加快推進。
5月15日，濟青高鐵淄博北站信號樓率先完工，本月底濟青高鐵濟南東至膠州北區間站前、四電、縣級站房工程全面達到竣工驗收條件。
按照計劃，濟南至膠州段6月份開始靜態驗收，今年8月1日至10月31日進行列車試跑測試 , 膠州至紅島段將於今年10月試跑 ，確保全線到今年底開通運行。
濟青高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網太青客運通道和山東省“三縱三橫”城際軌道交通網的重要組成部分，也是山東省內“1小時經濟圈”的重要組成部分。濟青高鐵全線通車後，將與青榮城際鐵路、青連鐵路等線路連接。濟青高鐵設計行車速度350公里/小時，建成後將實現濟南至青島1小時直達。相應的，泰安到青島，換乘高鐵有望一個多小時到達。
作為國家批覆的第一條地方自主投資建設的高速鐵路，濟青高鐵線路全長307.8公里，貫通山東半島，自濟南新東站引出，經章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站，線路全長307.8公里。其中，青島市境內正線長35.24公里，相關聯絡線27.87公里，設膠州北站、青島機場站及紅島站。
目前，紅島站主站房鋼結構已完成70%，地鐵通廊層機電及裝飾裝修正在施工，金屬屋面進行檁條安裝施工，項目預計9月底將竣工驗收。據瞭解，紅島站是未來整個“大青島”區域重要的交通樞紐，其中濟青高鐵及青連鐵路在此始發；3條地鐵通過此站，其中地鐵8號線連接青島主城區及膠東國際機場，10號線連接城陽區東西兩端，12號線連接紅島經濟區(高新區)和西海岸新區。依託濟青高鐵、青連鐵路，未來紅島站將形成濟青1小時通達、省內“2小時”交通圈，實現1小時到達連雲港，3小時通上海的大交通網絡體系。
以後，
泰安人去青島
哈啤酒、吃蛤蜊
打個高鐵就去了~
轉自：泰安大眾網
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