風中的雄鷹1
防凍液對於車主來說應該是不陌生了，防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，其實它的主要功能是冷卻，因為車輛在行駛過程中發動機會發出高溫，為了防止發動機溫度過高就需要防凍液來冷卻發動機，不過由於冬季氣溫較低，因此必須也要防止冷卻液被凍住，所以大家習慣稱其為防凍液。
市面上的防凍液很多，大家經常看到的防凍液都是紅色、綠色或者藍色，那麼顏色不同的防凍液功效都一樣嗎？為什麼會有這麼多顏色不同的防凍液？可以混加嗎？相信這是很多車主心中的疑惑。
首先顏色不同的防凍液，它們的功效都是一樣的，防凍加上冷卻，並不會因為顏色的不同而產生不同的功效。而且顏色也僅僅是廠商進行區分的因素，並不代表特殊的功效。
其次，防凍液之所以有那麼多不同的顏色，關鍵還是各個防凍液廠商配方的不同。從成分來看，一般來說乙二醇是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，丙三醇是藍色的。同時為了防止和其他液體弄混，防止人誤食，很多廠商也會添加不同的顏色配方，從而進行區分。
最後我們來說一下混加防凍液的問題。由於防凍液是化學產品，而且每個廠商的化學配方不一樣，只要大家上過初中就會知道，化學產品之間是有可能產生化學反應的，防凍液也是一樣。如果配方不同的防凍液混加的話可能會產生不同的化學元素，有可能會損害愛車，更有甚者會產生有毒氣體，危害到人的生命安全，因此不同顏色的防凍液最好不要混加。
可是在有些時候，買不到同品牌的防凍液，與需要添加防凍液怎麼辦？這就需要先把原先車內的防凍液放乾淨，同時需要4S店或者汽車維修點清洗一下防凍液艙，再添加新的防凍液。
總體來說，大家選擇防凍液的時候最好是選擇平時添加的品牌和顏色的防凍液，而且不管是冬天、夏天都要及時檢查、添加，保證車輛的正常行駛。切忌用水或者其它液體替代防凍液，這是非常危險的。
汽車觀察家
很榮幸回答您的問題
汽車冷卻液和防凍液是一回事，全稱防凍冷卻液。對於顏色方面的問題，主要是為了方便區分人為加入的，對於液體本身並無其他任何影響，方便區分是最直觀的解釋。
現在汽車行業的發展，發動機的冷卻系統中注入的往往都是防凍液也就是冷卻液，各種防凍液的冰點是不一樣的，是由地區以及環境溫度來決定的，冰點一般在-15℃～-68℃之間。
那麼在選擇冷卻液的時候需要考慮哪些問題呢？
一、防凍功能
二、防腐蝕功能，首當其衝考慮。因為發動機冷卻系統是由一套體系鏈接，涉及到的材質有多種，如轎車的缸體為鑄鋁的，大型貨車的缸體為鑄鐵的，水箱主要由紫銅及黃銅製成。防凍液每時每刻都與他們接觸，防腐蝕功能顯得尤為重要，這樣能更好的保護水箱以及延長髮動機的使用壽命。
三、防垢功能，早期車輛以水代替，容易形成水垢，導致傳熱散熱不均勻，在發動機中容易導致缸套磨損甚至活塞卡死，在水箱中容易出現開鍋現象。優質的防凍液是採用蒸餾水製造的，並加有防垢添加劑，所以不會產生任何水垢。
三、高沸點功能，避免出現開鍋現象
此外，防凍液是由基礎液和添加劑組成，基礎液由蒸餾水和乙二醇或二甘醇組成。添加劑包括防鏽劑、防黴劑、pH調節劑(緩衝劑)、抗泡劑及著色劑等
顏色方面主流為三種，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是添加綠色，丙二醇添加紅色，二甘醇添加藍色。不同顏色的冷卻液不能混加，如果不區分開來混合使用的話，容易產生化學反應，導致發動機損壞。
冷卻液在車輛發動機中是常年使用的，並不是只有在冬天才用的到。不論是什麼顏色的冷卻液，都要看它是否防腐蝕，是否有很好的防凍功效，是否有高沸點，是否防止水垢等。 針對不同的車輛發動機，建議查看車輛使用說明書或者搜索一下符合車輛本身情況的冷卻液合理使用。
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尋找回家的路
汽車冷卻液又被叫做防凍液其主要的作用是傳遞熱量，防腐蝕，防止冬天結冰在夏天沸點高發動機不易開過鍋，其基本上每兩年必須更換一次。
它主要的成分是乙二醇，防腐劑，防鏽劑，除垢劑和去離子水。
從用途上分為，輕型和載重型普通轎車使用的是輕型。從使用溫度上來說有負30° 負35° 負45°這主要取決於你車輛所在地區的最低溫度，選擇時一般選擇低於當地最低氣溫十度。
從顏色上分為黃色 ，紅色，綠色，藍色其中紅色，藍色最為常見但不管是什麼顏色使用效果都是一樣的，防凍液的顏色主要是生產廠家生產的工藝和配方不一樣。顏色並不代表什麼，選擇是隻要遵循以下原則就可以。
1.不同品牌的防凍液不混加，不同品牌因為配方不一樣。
2.不同顏色的防凍液不混加，即使品牌相同顏色不同也不能混加。
3.一年四季都要使用防凍液，因為它的沸點高於普通水即使是在夏天也要選擇防凍液。
4.選擇最低溫度時應該低於當地最低氣溫十度。
只要你遵循以上原則，顏色根本不代表什麼選擇高品質的防凍液徹底更換最好。
騎士分享
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
防凍液的顏色其實並沒有什麼卵用，只是在防凍液中加入了一些染料，所以才導致顏色不同。主要作用是為了與其他的液體比如水，汽油，進行區分，就像做化學實驗室需要添加染料區分各種無色液體一樣，也能夠幫助車主在選擇防凍液時，選擇顏色相同的，因為防凍液不可以混用，因為各個品牌的防凍液成分不同，混用會引發各成分之間的反應，產生沉澱物質、結垢甚至腐蝕，容易損壞汽車的發動機。
防凍液分主要成分與次要成分，就算是主要成分是一樣的防凍液也不能夠混用，因為次要成分在一起同樣會發生反應。
還有一點就是廠家的一種營銷手段，你加了紅色，以後就都要用紅色，加了藍色以後就都要用藍色。
知識問答百科
汽車冷卻液不光有紅，綠還有藍，黃等等。冷卻液的顏色沒有特殊的規定和含義。我印象中大眾專用冷卻液就是紅色的，也就是各冷卻液廠家添加色素就決定了該冷卻液的顏色。普通的車友朋友只需要瞭解以下幾點就行了1不同廠家生產的冷卻液不能混加，因為各廠家配方不同。2同廠家生產的不同標號的冷卻液不能混加，如-15℃不能和-25℃冷卻液混加。3根據所處區域環境溫度來選擇冷卻液，如環境溫度0℃左右可選擇-15℃的冷卻液。4冷卻液一般2年更換一次。
一路風塵一路景
冷卻液是車輛最為重要的保護液體之一，主要的功能在於幫助發動機冷卻溫度、降溫、而且具有抗凍性，所以也叫防凍液！
具體根據造車品牌的不同會有不同的顏色，具體有兩個位置可以看到，一個是打開發動機艙裡面的回水壺中，一個是冷車情況下，打開前水箱蓋裡面可以看到。一般的顏色為粉紅色、但也有綠色或者黃色，顏色鮮明是為了讓人知道這東西不能食用，有毒害。
花生好車
要解答你這個問題，就要先來說說發動機冷卻液的作用還有跟水的區別：
首先：汽車的冷卻液主要是為了讓發動機的保持到一定的溫度，但是這個前提是你的發動機沒出現故障的情況下，比如我之前開的東風小康，發動機的缸體太髒了，導致開幾十公里就會燒鍋的情況。這個情況就是發動機的故障，無論你加多少冷卻液照樣會把發動機給搞壞，所以冷卻液在這樣故障的發動機裡面是沒什麼鳥用的，必須拿去維修；
其次：在你發動機無故障的情況下，使用發動機的冷卻液，可以讓你的發動機保持一定的溫度，讓你的發動機維持正常的工作環境，而很多人說了，那麼既然都是液體，為什麼需要加不同的顏色，其實冷卻液不同顏色是添加的不同的化學物質，我們加冷卻液的時候最好選擇跟我汽車出廠時候的顏色去添加，還有一定不要之間添加水，因為水裡面的成分跟冷卻液完全不一樣，所以性能也會完全不一樣。
最後：其實冷卻液也是可以用透明的顏色的，但是人家為什麼需要用顏色呢？因為只有這樣才可以跟純淨水做區別，還有假如你的發動機哪裡出問題了，有顏色的冷卻液是比較的容易讓我們的眼睛看到。所以汽車工程師是真的很偉大，現在的汽車或者其他的工業在每一個環境都會想的很周到。
愛車評
防凍液主要用於發動機降溫和防凍的作用。防凍液顏色有很多種不僅僅只有紅色和綠色，還有藍色和橙色。雖顏色不一樣，但使用方法及功效都是一樣的，意思就是說不同顏色的防凍液裡的成分不一樣，但結果是一樣的。
對於能不能混加這個問題，我的回答是不能。防凍液都是化學成分組成的，如果紅藍混在一可能會起化學反應，降低冰點，達不到防凍的目的
指尖修車
防凍液顏色是生產商隨意調的色，市場上以豆綠、紅色、藍色為主，其實生產商想調什麼顏色都可以，顏色與防凍效果沒有關係的，起防凍作用的是醇類物質的含量，它決定了冰點的高低。無論是哪種防凍液都是化學制劑調和而成，主要成分有醇類、防腐劑、阻垢劑、鹼類、工業色素等等，這些物質都有毒，而且部分物質毒性很強，千萬不要用嘴嘗試。
吳興國1
顏色代表不了什麼的，功能都是一樣的，防凍液主要是起到冷卻發動機的作用，各汽車廠家出廠時所用的防凍液顏色也各有不同，後期更換防凍液會根據以前的顏色更換。
