从去年广州车展的亮相到去年12月30日的发布会，用时不超过两个月即完成正式上市的广汽传祺GM8可谓是自主品牌在国内MPV市场投下的一颗极具“杀伤力”的子弹。
在中国，大多数购买SUV的消费者都会留意该车型是否有7座版本，SUV上的7座无论功能是否鸡肋，它都能够成为吸引众多消费者的亮点。同样作为7座车型，轱辘哥觉得7座MPV在使用上和舒适性上要比SUV强得多，可却没有多少人会买，这究竟为什么呢？正因为目前中国市场可供消费者选择的MPV车型实在太少了。
MPV其实都给着人们一种高档商务级别的感受，它不但有着7座的乘坐空间，宽阔舒适的第三排及后备箱空间，还有上下车十分便利的侧滑门。但由于市场上可供选择的只有奥德赛、艾力绅、GL8、埃尔法等车型，它们的价格均较为昂贵，所以多数人最后可能还是选择了旅行车。
去年广州国际车展，有一款全新的自主品牌MPV亮相，它就是备受关注的广汽传祺GM8。本次，轱辘哥和厂家拿来GM8的媒体试驾车，与它进行一次深度的面对面接触，看看这款备受瞩目的自主品牌7座高档MPV，是否足以媲美合资竞品。
这款MPV的下线标志着广汽传祺三个“8”战略的初步完成、对三个汽车市场的攻占，这也正式代表着广汽传祺成为了中国首个在轿车，SUV，MPV三大细分市场上完成C级车完整布局的自主品牌。在价格上，广汽传祺也努力攻破20万的阶级，让别人深知：其实国人也是有足够的实力去铸造高端品牌的。
传祺GM8的外观设计基础源自于2015年亮相的i-Lounge朗智的MPV概念车，外形极具设计前卫感。传祺GM8拥有超过5米的车长，超3米的轴距，前后大灯均采用LED组成。内饰中控上搭载10寸液晶中控大屏，再加7寸液晶仪表屏，皮革包裹，整体档次非常之高。
既然是定位于商务场景的中型MPV，那么其第二排座椅将会是全车舒适性最高的位置，它的扶手与座椅采用整体式设计，按照官方说法来讲这简直就是一个飞机的头等舱座椅，自带电动腿托，通风和加热功能。另外，传祺GM8搭载的一体式扶手在舒适性方面完全不逊色于合资身份的别克GL8。
虽然传祺GM8第二排没办法像奥德赛一样可以横向滑动，不过它的过道设计还是相当宽大。从过道来到第三排座椅这里，第三排座椅坐垫非常软，腿部空间比起同级别的7座SUV要宽敞得多，舒服得多，同时头部空间很宽裕，视野很好。
那么有时候你会说：其实现在7座车的第三排使用率非常低。既然如此，我们可以将第三排座椅放倒，放倒之后还可以二次折叠，这样一来，就能够腾出非常可观的后备箱空间，这对于经常远游旅行的家庭来说，十分便捷。
这么大的一台车，轱辘哥认为它一定得具备一个强大的动力。传祺GM8搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT自动变速器，它的动力总成可以说和传祺GS8是一样的，发动机最大功率148kw，峰值扭矩320N·m。
在驾驶的感受上，传祺GM8的加速感受与GS8相似，在不到4000rpm转速时就可以发挥出最大扭矩。在城市上跟车时，发动机在低转速段加速的过程中，变速箱会有点小闯动，不过相信广汽传祺会将这个问题优化得更好，然而在高速路上行驶时，整体的加速表现还是相当平顺的。
车内乘坐的舒适性除了与座椅切切相关之外，与车辆的底盘滤震也有很大关系。传祺GM8在底盘设计上与其他MPV车型有个最大的不同点就是它采用了后独立悬挂，可以说它的底子和GS8是有很大的共同之处的。在道路行驶上它能够过滤掉许多细碎的路面振动，时刻保持一个很舒适的底盘表现。
现在自主品牌汽车不断地在崛起发展，广汽传祺率先为我们带来了这款无论在品质上还是动力上都很优秀的传祺GM8，又为喜欢7座车的消费者增加多一个购车选择，大家看完轱辘哥的介绍，找个机会去看看实车吧。
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