//前言//
墨爾本人最自豪的事情莫過於
生活在“全球最宜居城市（World’s most liveable city）”了。
全球最宜居城市最權威的排行是由經濟學家信息社（Economist Intelligence Unit，以下簡稱EUI）針對全球140個城市的各項指標進行評估調查出來的結果。
評估指標主要包括：
l 政治穩定
l 醫療保健
l 文化與環境
l 教育
l 基礎設施
從2011年開始，墨爾本就“逆風翻盤”，超越了常勝將軍加拿大溫哥華，成為了全球最適合人居住的城市。而且這頂“皇冠”，墨爾本一戴就是7年！
墨爾本人還沉浸在去年蟬聯冠軍的喜悅之中，卻不知“危機”已經悄然而至了……
轉眼又快到8月公佈新榜單的時候了，
據說這次，墨爾本的冠軍地位保不住了！
1、人類最高的境界莫過於——“自黑”
為什麼這麼說呢？
在2018年EUI發佈新的全球最宜居城市排名之前，
澳洲人自己做了一個榜單，把墨爾本拉下了“神壇”。
這項報告叫做“澳大利亞創造大城市（Creating Great Australian Cities）”,
是由澳洲房地產委員會（Property Council of Australia）發佈的。
這項調查的領導者是來自英國的主義教授Greg Clark發現，澳大利亞在負擔能力、土地利用率，網絡連接和交通擁堵等方面的績效落後於全球範圍內的許多城市。
墨爾本在這項榜單中的排名差強人意——僅排在第20位，別說蟬聯榜首了，連前十都沒進！
甚至不如從前都落後於它的悉尼——
位列第13名。甚至不如從前一直落後於它的悉尼——比墨爾本排名前了7位，位列第13！
澳大利亞創造大城市榜單
Top1：倫敦
Top2：新加坡
Top3：巴黎
前三名被別人搶了就算了，
連Top10居然都看不見澳大利亞城市的蹤影！
澳大利亞入圍的城市有：
悉尼：13名
墨爾本：20名
布里斯班：40名
阿德萊德：53名
珀斯：58名
……
別人家都是“胳膊肘往內拐”，但是澳大利亞對自己的城市批評起來可是毫不手軟：
“澳大利亞的許多城市，比如墨爾本，有著比它們實際表現更好的‘品牌形象’。”
簡而言之就是：澳大利亞的許多城市都是“徒有其表”……
2、墨爾本真的是“金玉其外，敗絮其中”嗎？
澳大利亞創造大城市報告（Creating Great Australian Cities Report）摘去墨爾本的“桂冠”並不是無憑無據的。
這項研究綜合考量了全球各大城市的300多個指標，
結果發現，墨爾本的問題還真不小：
1. 低密度居住導致交通擁堵
墨爾本在澳大利亞雖然不是首都，卻可以和其他城市爭一爭“首堵”。
每天早高峰，進城的車輛可以墨爾本CBD變成一個露天停車場：
念堵車之悠悠，恨不能原地起飛！
2. 地方管理機構零散，阻礙大都市發展
墨爾本各區的管理機呈片斷式分佈，管理能力又有限，導致整個城市的管理不夠集中，嚴重影響了城市的發展。
3. 基礎設施投資落後
墨爾本的基礎設施建設的進程，可謂一言難盡…
今年年初，政府撥鉅款宣佈要開始建墨爾本機場鐵路。
但很多人不知道的是，這一計劃在半個世紀前已經被提出，
結果拖了這麼久才開始投資建設。
等它真正建好，開始運行，
4. 網速緩慢
澳洲的網速之慢，我想大家都應該深有體會。
有人戲稱：
身為發達國家的澳大利亞，網速還停留在第三世界；
傳一份文件，用澳洲網絡還不如用Au Post（澳洲郵政）！
一項調查顯示，澳洲的下載速度位列全球第55位，落後於非洲的肯尼亞……
3、知錯能改，善莫大焉
所謂“良藥苦口利於病，忠言逆耳利於行”，
這篇報告雖然痛斥了澳洲大城市的詬病，
但也為以後這些城市的發展方向指了一條明路。
知錯能改，善莫大焉。
只要墨爾本針對以上問題做出相應的改善措施，
並加快實施的進度，
在8月份“全球最宜居”排名發佈之時，
我們還是可以有所期待的！
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