随着SUV在国内市场的持续活跃，斯柯达终于赶上了SUV的热潮。在2017年推出首款7座SUV柯迪亚克，并于前不久将销量差劲的yeti野帝下线以后，据悉斯柯达将在2018年推出另一入门级SUV——斯柯达柯米克。新车预计将于2018年4月底的北京车展首发。
斯柯达入门级SUV 摆脱了yeti野帝方块造型
在去年上市柯迪亚克之前的很长一段时间，斯柯达有且仅有yeti野帝一款SUV车型在售。而之所以在SUV火爆的国内市场，斯柯达如此表现堪称另类，不排除是yeti野帝难堪的销量让斯柯达对于SUV心存畏惧的原因。不过柯迪亚克的成功，唤醒了斯柯达在SUV的野心，在将yeti野帝下线以后，立刻推出了入门级SUV柯米克。
作为替代yeti野帝的入门级SUV车型，柯米克摆脱了yeti野帝饱受诟病的方块造型，而是采用了斯柯达家族式设计风格，标志性的进气格栅内部是直瀑布式设计，不规则多边形的前大灯组与镀铬包边，提升了整体的精致感。
车尾部分秉承了斯柯达一贯的简洁线条，多边形尾灯组起到了画龙点睛之笔，值得一提的是后保险杠上黑色蜂窝格栅造型让人联想到跑车设计，使整车更显动感。
动力方面，新车将搭载最大功率81kW，峰值扭矩150N·m的1.5L自然吸气发动机，或匹配5速手动MT和6速Tiptronic AT自动变速箱。
斯柯达柯米克 是一款廉价版大众途观吗？
作为大众旗下的低端品牌，斯柯达车型不可避免的与大众关系密切。而这款柯米克尽管采用了家族式设计风格，但是不可否认的是，从造型方面斯依然有着大众途观的不少影子，这一点从其既长且厚的前悬能够一窥一二。
但是除此之外，斯柯达柯米克采用了大众最新MQB横置发动机模块化平台打造，先进性又超过了还在使用PQ35平台的大众途观丝绸之路版。而斯柯达柯米克的车身尺寸：车身长宽高分别为4390×1781×1593(选装行李架1606)mm，轴距为2610mm。这又与大众途观的尺寸显然有着一定的差距。此外动力方面，柯米克搭载的1.5L自然吸气发动机更是与途观的1.4T和1.8T动力相距甚远。
尽管造型有一定影子，但是显然无论是平台或是尺寸、动力方面巨大差距，柯米克都不能算是途观的廉价版车型。
总结：其实柯米克并非途观的廉价版，并不令人感到惊讶。毕竟之前的廉价版途观——yeti野帝的失败例子还不算远，再将柯米克弄成廉价版途观未必不会重蹈覆辙。与其这样，不如充分发挥自身优势，打造一款价格更为便宜、自主定位的入门级SUV，或许才能摆脱yeti野帝的影响杀出一条光明的出路。不过最大功率81kW的1.5L自然吸气发动机的SUV，这样的斯柯达柯米克真的能受到市场欢迎吗?就让我们拭目以待吧。
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