奔馳A級繼承了奔馳家族式的前臉特色，漂亮的大燈總成，同時有著自己優美的曲線，運動的造型，是時下不少年輕人非常喜愛的外觀造型之一。A級是奔馳的一款全新緊湊車型，動力充沛，操縱靈活，雖是入門級車型，但配置和內飾一樣高大上。目前奔馳A級優惠3.5萬，優惠幅度不錯。
國內現售的奔馳A級共有3種動力5款車型，它們分別是搭載1.6T低功率的A 180（122馬力）、搭載1.6T高功率的A 200（156馬力）以及搭載2.0T動力的A 260（211馬力），如此強的發動機帶來的結果就是百公里加速時間僅僅為4.2秒，三種動力版本均匹配7速雙離合變速箱。
低調的外觀與簡單的內飾，但在低調的外觀與簡單的內飾下面卻隱藏著一顆躁動的心，184kw（250Ps）的最大功率搭配手動變速箱足以讓駕駛者沉浸在駕駛樂趣之中。ST作為福特旗下一款價位相對親民的性能鋼炮，其採用了較為偏向民用的FF驅動方式，至於為何將它設計成一款前驅車型，也許只有廠商才清楚了，不過有一點是可以肯定的，ST是一輛可以鍛鍊駕駛技術，享受駕駛樂趣，卻又經濟實用的性能“買菜車”。
只要提到鋼炮，不得不提的就是高爾夫R，畢竟高爾夫是一臺橫跨四十多年經久不衰的車型，而其性能版就更是充滿了情懷。相對於上述車型除了福克斯RS，高爾夫R都更加便宜，差不多低出整整十萬，雖然不是性能最強，但是用這十萬去改裝，也能夠輕輕鬆鬆的達到同等水平。最大馬力310匹，峰值扭矩400N·m。看似數據最差，但是在四驅系統以及雙離合變速箱的加持下，百公里加速也僅需4.6秒。
令人熱血沸騰的車身大包圍，思域三廂本來就具有性感的溜背設計，變成兩廂版後多了個小尾翼連接兩邊的“C”型尾燈，又是一處令人眼前一亮的設計。最讓車迷腎上腺素飆升的要數中置雙出的排氣佈局。這臺2.0T發動機，其最大功率平行進口車提升到了320馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱，並採用前置前驅佈局。
奧迪RS3 為奧迪A3車型的最高性能版本，外觀是典型的奧迪家族式設計，在一些細節上稍微改動使其看起來更為運動更加有激情。RS3搭載一臺取自奧迪TT RS的335馬力2.5升直列五缸渦輪增壓引擎，不可否認，這是一臺具有超凡魅力的引擎。奧迪RS3將搭載與TT-RS車型一樣的2.5升五缸渦輪增壓引擎，從靜止加速到97公里/小時所需要的時間僅為5秒。其輸出功率為300hp(約合224千瓦)，所輸出的功率將通過quattro全輪驅動系統向外傳輸。
汽車界最有趣的事情之一就是每年的小鋼炮大亂鬥，小排量絕對不是速度慢的理由，奧迪RS3已經率先超過了400匹馬力這個大關，而改款A 45也將超過這個數據，即將在後年換代的高爾夫R也虎視眈眈。看來小鋼炮之間的鬥爭越來越激烈了。
閱讀更多 汽車巨人 的文章
