在豪華車領域中，有一款開創了先河。它是一款動感十足的車，並將SUV特點與Coupe風格完美結合到一起的車，它就是我們今天的主角—寶馬X6。
| 寶馬X6 | 顏色 | 商家優惠價 | 優惠幅度 | 現車情況 |
| 2018款 寶馬x6中東版 | 齊全 | 電議 | 電議 | 有現車 |
外觀個性動感，車身側面比例優雅
18款寶馬X6外觀個性動感，車身側面比例優雅，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。寶馬X6在外觀方面的變化著實不大，霧燈和下進氣格柵是改變所在，而新增加LED光源日間行車燈則是重點改進的方面。來自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進氣格柵，強調了其高貴血統，兩側“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆。
動力方面解析
2018款寶馬x6搭載3.0T發動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區間可以穩定保持這一優異的功率值，在1300–5000轉每分轉速範圍可提供400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛條件下，主動轉向系統都可確保出色的轉向精準度、靈活性和舒適性，達到全新水準的轉向舒適性。
內飾為駕乘者帶來舒適而便捷的操控體驗
2018款寶馬X6內飾最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，採用拉加、推減的換檔撥片，符合行車中身體在車內重心的方向。寶馬X6後排兩個座椅之間設置中央控制檯，乘客可體會到與駕駛員一樣的座椅感受。寶馬X6中控臺配備雙液晶儀表盤、多功能方向盤、大屏導航、影音娛樂系統等，為駕乘者帶來舒適而便捷的操控體驗。
車型總結：寶馬X6是年輕與活力的結合體，高科技裝扮的寶馬X6，更新了豐富的駕駛輔助系統和信息娛樂功能。寶馬將X6定義為SAC(Sport ActivityCoupe)全能轎跑車，與X系列的X5只是偏重於公路不同，它的舞臺只在公路，基於如此設計理念的一款車，很難找到與它相匹敵的競爭者。
在保留了X5絕大多數的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片，手感相當不錯，這也是為了符合X6身份新增加的配置。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質地都屬上乘，雙筒型銀飾儀表盤設計，動感十足，無論是造型還是顏色搭配都是寶馬一貫的風格。
細節方面：18款新寶馬X6在安全配置方面，不僅標配了正面臀部與胸部氣囊，還配備了側面頭部防護氣簾，充氣後可覆蓋A柱與車頂，保護前後乘員不受傷害。新BMW X6前座椅配備了安全帶限力器和安全帶張緊器。為防止後向碰撞中頸椎受到傷害，BMW X6的前座椅標配有碰撞激活式頭枕。這樣可以減少車輛碰撞力使頭部後甩的距離。增加了頭枕的穩定和固定作用，減小了乘員頸椎因過度拉伸而受傷的危險。
後座椅還標配了ISOFIX兒童座椅固定裝置。所有約束防護系統均由一個電子中心安全系統控制，它監測碰撞的類型和嚴重程度，並相應啟動最有效的防護裝置。前置安全氣囊採用兩級氣體發生器，可根據碰撞的嚴重程度改變氣囊充氣程度。空間方面：18款進口寶馬X6車內縱向空間一如繼往的闊綽，後車門可大角度開啟方便兩個後座乘客上下車。對於轎跑車不同尋常的是後排頭上空間達到944 mm即37.2“，使高個子乘客也可盡享舒適。從後面看去，BMW X6的後窗造型給人一種努力奮進的開放感，同時由此也可體會到空間的寬裕。雖然X6採用了四門轎跑車的設計風格，但是通過放倒後排座椅，可以實現1450升的行李箱空間。
閱讀更多 港口一號站 的文章
